8 asiaa autossa, joka voi räjähtää

Mikään auto ei räjähtää kuten elokuvissa. Tämä ei kuitenkaan muuta sitä tosiasiaa, että jokaisessa autossa on joitain osia, jotka voivat räjähtää milloin tahansa, jopa ajon aikana.

Mieti, mitkä nämä elementit ovat ja mitä autolle voi tapahtua tällaisessa tilanteessa.

Öljynsuodatin

Huonolaatuinen tai liian vanha öljynsuodatin voi räjähtää esimerkiksi jos yrität käynnistää auton erittäin kylmässä. Tätä tapahtuu harvoin - suodatinelementti yksinkertaisesti rikkoutuu. Mutta joskus tähän voi liittyä poppi konepellin alla.

Tietysti auto liikkuu, mutta tätä ääntä ei voida sivuuttaa. Muutoin suodattamaton rasva voi aiheuttaa moottorin osien nopean kulumisen.

akku

Latauksen aikana akku tuottaa riittävän määrän vetyä, joka voi olla räjähtävä tietyissä olosuhteissa. Räjähdys tapahtuu useimmiten, kun yritetään syöttää virtaa akkuun tai kun kipinää tapahtuu pistorasiasta tai kytkettäessä / irrotettaessa laturin rapu.

Tulos on surullinen - akku kiehuu, ja kaikki vähintään puolentoista metrin säteellä täyttyy hapolla. Tämän välttämiseksi liittimet on kytkettävä ennen laturin kytkemistä verkkoon.

Rengas

Jos rengas on liian paisunut, se voi myös räjähtää. Tämä tapahtuu useimmiten ajaessasi suurta nopeutta tai osuessasi esteeseen, kuten jalkakäytävälle. Rengasräjähdys voi helposti johtaa vakavan onnettomuuteen.

Usein tähän tilanteeseen liittyy joko taputtelu, kuten ampuminen aseesta, tai kova ääni, joka muistuttaa aivastusta.

valo

Varmentamattomien valmistajien heikkolaatuiset sipulit räjähtävät ajovalojen sisällä kateellisella säännöllisyydellä ja pelottava johdonmukaisuus. On kuitenkin rohkaisevaa, että lamppujen tilanne oli vielä huonompi 10–15 vuotta sitten.

Tällaisessa tapauksessa ei kuitenkaan ole mitään miellyttävää. Sinun on purettava koko ajovalaisin poistaaksesi roskat lampusta. Joidenkin ulkomaisten autojen tapauksessa sinun on käynyt huoltokeskuksessa, koska puolet etupäästä on purettava lampun vaihtamiseksi.

Äänenvaimennin

Käynnistimen pitkittyneellä pyörimisellä polttoaine vedetään pakojärjestelmään. Tämä tapahtuu, kun kipinä on huonosti toimitettu. Kaikki voi päätyä siihen, että moottorin käynnistyksen jälkeen palamattoman bensiinilietekaasun höyryt syttyvät pakojärjestelmässä. Tämä voi johtaa äänenvaimentimen paineen alentamiseen.

Tätä tapahtuu harvoin ruiskutusmoottoreilla. Useimmissa tapauksissa tämä tapahtuu kaasutettujen autojen kanssa.

turvatyyny

Ainoa osa autosta, joka on asennettu ainoana tarkoituksena räjähtää ohjaamoon. Lukuttelemattomien asennus- ja korjaustöiden tapauksessa turvatyynyn räjähdys voi kuitenkin tapahtua mielivaltaisesti. Turvatyynyn väärä säilytys voi myös aiheuttaa sen räjähtämisen.

Turvavyön esikiristin

Harvat tietävät, mutta monet nykyaikaiset autot on varustettu esijännitysjärjestelmällä, joka on tarkoitettu törmäystä edeltävälle kuljettajalle tai matkustajalle. Sen toimintaperiaate on täsmälleen sama kuin turvatyynyn.

Kiristimet käynnistyvät spontaanisti samoista syistä kuin turvatyynyjen avaaminen. Ainoa hyvä asia on, että niiden korvaaminen on paljon halvempaa kuin poltetun turvatyynyn tankkaus.

Kaasupullo

Kaasupulloilla on useita suojaustasoja, pääasiassa ylipaineelta. Kaikki tämä ei kuitenkaan tarkoita, että ne ovat täysin turvallisia. Jotkut käsityöläiset, jotka haluavat lisätä säiliötä, häiritsevät sylinterissä olevan kelluksen asetuksia, mikä lisää räjähdysvaaraa tankkauksen jälkeen.

Ongelmia voi esiintyä myös kalliiden ajoneuvojen turvajärjestelmissä, jotka puolestaan ​​voivat helposti johtaa koko auton palamiseen.