6 asiaa, joita sinun ei pitäisi tehdä automaattisessa autossa
Koneiden käyttö

6 asiaa, joita sinun ei pitäisi tehdä automaattisessa autossa

Kytkin, kaasu, jarru. Yksi kaksi kolme. Kaupungissa ruuhka-aikaan ajamiseen liittyy pitkiä ruuhkaa, toistuvia nousuja liikennevaloihin ja jatkuvaa polkimien ja vaihdevivun nuppia ohjaamista. Siksi ei ole yllättävää, että yhä useammat kuljettajat valitsevat autoja, joissa on automaattivaihteisto, mikä eliminoi moottorin toimintatilojen manuaalisen ohjauksen tarpeen ja antaa heille enemmän mukavuutta. Valitettavasti "automaatilla" ajaessa on helppo tehdä virheitä, jotka tuhoavat sen varusteet. Mitä ei pitäisi tehdä autossa, jossa on automaattivaihteisto?

Mitä opit tästä postauksesta?

  • Kuinka ajaa automaattista autoa?
  • Onko turvallista hinata "konepistoolia"?
  • Mitkä ajotottumukset lyhentävät automaattivaihteiston käyttöikää?

Lyhyesti sanottuna

Vaihteistot, jotka säätävät vaihteen automaattisesti moottorin nopeuden mukaan, tarjoavat kuljettajalle paremman ajomukavuuden kuin manuaalivaihteistot. Valitettavasti väärä ajomuotojen vaihtaminen, hinaus tai kaasu- ja jarrupolkimien samanaikainen painaminen lyhentää tehokkaasti automaattivaihteiston käyttöikää ja usein jopa aiheuttaa niiden äkillisen epäonnistumisen. "Koneen" tilaan vaikuttaa negatiivisesti myös harvinainen huolto ja väärä öljyn valinta.

"Palveluautomaattien" kuljettajien yleisimmät virheet

Kuljettajien mielestä automaattivaihteistot ovat hätätilanteessa ja kalliimpia käyttää. Itse asiassa uudemmat "automaattisten koneiden" mallit ovat epäilemättä hyödyllisempiä kuin niiden manuaaliset vastineet. Avain itseohjautuvan voimansiirron pitkäikäisyyteen on sen huolellisempi käyttö. Valitettavasti edes innokkaat autoilijat eivät aina tunne kaikkia. vaihteiston osien nopeampaan kulumiseen vaikuttavia virheitä... Tässä on luettelo käyttäytymismalleista, joita tulee välttää automaattivaihteistolla ajaessasi.

  • Vaihda vapaalle seistessäsi tai ajon aikana

    Monet kuljettajat unohtavat, että N:tä käytetään vain vaihteiden vaihtamiseen R:n ja D:n välillä. On epätaloudellista ja turvatonta kytkeä se päälle ajettaessa alamäkeen tai pysähtyessä tilapäisesti liikennevaloihin. Lisäksi N-tilan asettaminen on perusteetonta. rasittaa vaihteistoa paljon ja pakottaa sen yhtäkkiä tasoittamaan sen sisällä pyörivien elementtien nopeuden... Tämän tavan seurauksena voi olla välyksen muodostuminen kiilaelementtien välille, vaihteiston osien nopeampi kuluminen ja sen ylikuumeneminen öljynpaineen jyrkän laskun vuoksi.

  • P-tilan aktivointi ajon aikana

    P-tilaa käytetään vain pysäköintiin, toisin sanoen auton täydelliseen pysäyttämiseen ennen siitä poistumista. Sen käynnistäminen lukitsee vaihteet ja pyörät automaattisesti. Jopa vahingossa tapahtuva, kertaluonteinen P-tilan asetus ajon aikana tai jopa hitaasti rullattaessa voi vaurioittaa automaattivaihteistoa kokonaanjoka pahimmassa tapauksessa on vaihdettava. Kustannukset tällaisesta kuljettajan virheestä (tai kevytmielisyydestä) yksinkertaisesti sanottuna "särmäävät hänen kengistään". Uudemmissa autoissa valmistajat estävät erityisillä turvatoimilla pysäköintitilan aktivoitumisen ennen ajoneuvon pysähtymistä, mutta tämä ei vapauta kuljettajaa huolellisesta ajamisesta.

  • Väärä vaihto D- ja R-tilojen välillä

    Kun vaihdat ajotapaa, joka mahdollistaa ajoneuvon liikkumisen eteenpäin tai taaksepäin, ajoneuvo on lukittava jarrulla. Huomioi myös asteittainen vaihteiden vaihtaminen - kun se on asetettu asentoon D, sinun on pysähdyttävä, syötettävä N, valittava sitten R ja aloitettava liikkuminen. Samaa kuviota sovelletaan, kun vaihdetaan R:stä D: hen. Äkillisen tilamuutoksen syyt vaihteistoon siirtyy liikaa voimaa, mikä nopeuttaa sen kulumista... On myös kiellettyä sammuttaa moottori asennossa D tai R, koska tämä katkaisee öljyn syötön, joka on vastuussa voiteluelementeistä, jotka eivät ole vielä ehtineet pysähtyä kokonaan.

  • Paina kaasu- ja jarrupoljinta samanaikaisesti.

    Ihmisten, jotka vaihtavat manuaalivaihteistolla varustetusta autosta "automaattiin", on usein painettava kaasu- ja jarrupoljinta samanaikaisesti. Tällainen virhe (tai kuljettajan tahallinen käyttäytyminen, joka haluaa aloittaa ajamisen dynaamisemmin, eli yksinkertaisesti sanottuna "polttaa renkaat") lyhentää merkittävästi vaihteiston käyttöikää. Kun moottori vastaanottaa käynnistys- ja jarrusignaalin samanaikaisesti molemmissa toimissa käytetty energia lämmittää vaihteistoa voitelevan öljyn.... Lisäksi "kone" altistuu liian suurille kuormille, mikä tarkoittaa, että se kuluu nopeammin.

    6 asiaa, joita sinun ei pitäisi tehdä automaattisessa autossa

  • (Väärä) hinaus

    Olemme jo kirjoittaneet automaattivaihteistolla varustetun auton hinaamisen seurauksista artikkelissa Kannattaako automaattivaihteistolla varustettua autoa hinata? Tämä on mahdollista (ja se on kuvattu yksityiskohtaisesti auton ohjeissa), mutta rikkinäisen auton vetämällä kaapeliin vianetsinnän kustannukset voivat huomattavasti ylittää hinausauton vuokrauskustannukset. Yleisin seuraus epäpätevästä hinauksesta on öljysäiliön tuhoutuminen sekä voimayksikön pumpun ja vaihteiden takavarikointi... Siksi on parasta välttää sitä tai ulkoistaa se ammattilaisille.

  • Öljynvaihtovälit ovat liian pitkät

    Auton säännöllinen huolto on välttämätöntä vaihteiston tyypistä ja kunnosta riippumatta. Jotta automaattivaihteistot toimisivat kunnolla, tarvitaan erityinen vaihteistoöljy, joka täyttää niiden valmistajien tiukat suositukset. Automaattiyksiköiden voiteluaineen vaihtovälit riippuvat vaihteiston mallista ja kunnosta sekä kaadettavan öljyn laadusta.. Oletuksena oli, että ensimmäinen huolto tulisi suorittaa 80 50 kilometrin jälkeen ja seuraava - enintään XNUMX kilometrin välein. Käytetyissä autoissa välien tulee kuitenkin olla paljon lyhyempiä, koska liian kauan käytetty neste ensinnäkin aiheuttaa epäpuhtauksien kerääntymistä vaihteistoon, ja toiseksi se menettää toistuvan ylikuumenemisen vuoksi ominaisuuksiaan ja tehottomuutta. Joissakin tapauksissa vaihteistoöljyssä olevat kemikaalit tai lisäaineet voivat auttaa pitämään järjestelmän huippukunnossa.

Automaattivaihteistolla varustetut autot lisäävät ajomukavuutta ja turvallisuutta. Kuitenkin, jotta ne toimisivat pitkään ja ilman vikaa, on huolehdittava säännöllisestä huollosta ja ajokulttuuria "Automaatti" ja vältä käyttäytymistä, joka lyhentää (tai äkillisesti lopettaa) niiden käyttöikää.

Sivustolta avtotachki.com löydät varaosia automaattivaihteistoihin, suositeltuja öljyjä ja öljynsuodattimia.

Tarkista myös:

Vaihteisto - automaatti vai manuaali?

Automaattivaihteiston edut ja haitat

,, autotachki.com.

Lisää kommentti