Koeajo 5 syytä ostaa tai olla ostamatta Volvo S40 II

Asenne toisen sukupolven Volvo S40: een voidaan jakaa ehdollisesti kolmeen ryhmään. Jotkut pitävät sitä "köyhän miehen versiona S80: stä" ja siksi jättävät sen huomiotta, toiset eivät pidä siitä, koska ruotsalainen malli muistuttaa monin tavoin Ford Focusta. Kolmas ryhmä ihmisiä ei kiinnitä huomiota kahteen muuhun, koska se on erinomainen valinta.

Itse asiassa kaikki kolme ryhmää ovat oikeassa, kuten mallin historia osoittaa. Sen ensimmäinen sukupolvi tuli Volvon siirtyessä DAF: n omaisuuteen, mutta se rakennettiin Mitsubishi Carisma -alustalle. Tämä epäonnistui ja sai ruotsalaisen yrityksen erottamaan tiensä belgialaisen kuorma -autonvalmistajan kanssa ja aloittamaan seikkailun Fordin kanssa.

Toinen Volvo S40 jakaa alustan toisen Ford Focuksen kanssa, joka myös käyttää Mazda3:a. Itse arkkitehtuuri on kehitetty ruotsalaisten insinöörien osallistuessa, ja mallin konepellin alla ovat molempien yritysten moottorit. Ford osallistuu 1,6-2,0 litran moottoreilla, kun taas Volvo jatkaa tehokkaammilla 2,4- ja 2,5-litraisilla moottoreilla. Ja ne ovat kaikki hyviä, joten moottoreista on vähän valittamista.

Vaihdelaatikoiden kanssa tilanne on monimutkaisempi. Sekä manuaaliset että automaattiset Aisin AW55-50 / 55-51 ja Aisin TF80SC, jotka yhdistetään dieseleihin, eivät aiheuta ongelmia. Fordin lahjoittama Powershift-vaihteisto, joka esiteltiin vuonna 2010 2,0 litran moottorilla, on kuitenkin erilainen tarina. Samalla se on useammin surullista, mistä todistavat mallien lukuisat viralliset toimet hänen kanssaan.

Katsotaanpa kuitenkin ja selvitämme, mistä tämän mallin omistajat valittavat useimmiten. Ja myös sitä, mitä he ylistävät ja suosivat.

Heikkous numero 5 - iho matkustamossa.

Monien mielestä tämä ei ole vakava syy valituksille, mutta riittää tuhoamaan mielialan monille. Tämä johtuu suurelta osin tuotemerkin mallien voittamasta asemasta. Volvo-autot ovat hyviä, materiaalien laatu on korkea, mutta ne eivät ole "huippuluokan". Joten ei ole täysin selvää, mitä odottaa S40: n sisustuksesta.

Sen nahan tulisi olla hyvälaatuista, mutta se kuluu nopeasti. Sen kunnon mukaan on kuitenkin mahdollista näyttää auton ikä suurella tarkkuudella, koska istuinten halkeamat näkyvät noin 100000 XNUMX km: n juoksulla.

Heikkous #4 – jäännösarvo.

Varkaiden välinpitämättömyydellä on haittapuoli. Kuten jo mainittiin, kiinnostus Volvo S40: een ei ole kovin suuri, mikä tarkoittaa, että jälleenmyynti on vaikeaa. Vastaavasti auton hinta laskee voimakkaasti, ja tämä on vakava ongelma. Monet omistajat joutuvat tekemään suuria alennuksia vain myydäkseen autonsa, johon he ovat investoineet voimakkaasti vuosien varrella.

Heikkous #3 – Huono näkyvyys.

Yksi mallin vakavista puutteista, josta melkein kaikki sen omistajat valittavat. Jotkut niistä tottuvat ajan myötä, mutta toiset väittävät kamppailevansa vuosia. Näkyvyys eteenpäin on normaalia, mutta suuret pilarit ja pienet peilit, varsinkin kaupunkiolosuhteissa ajettaessa, ovat täydellinen painajainen kuljettajalle.

Ongelmia syntyy lähinnä poistuttaessa pihalta tai sivuteeltä. Leveiden etutukien vuoksi on olemassa useita "sokeita alueita", joissa ei ole näkyvyyttä. Sama on peilien kanssa, auton omistajat sanovat.

Heikkous numero 2 - välys.

Matala maavara on yksi Volvo S40:n suurimmista haitoista. Noiden 135mm pitäisi saada auton omistaja lähtemään kalastamaan kanssaan tai pääsemään huvilaansa jos tie ei ole hyvässä kunnossa. Myös kaupunkialueiden reunakiveyksien kiipeäminen tulee painajaiseksi, koska kampikammio on erittäin matala ja se kärsii eniten alhaalta. Tapahtuu, että se katkeaa jopa kevyellä iskulla.

Volvo on yrittänyt korjata ongelman asentamalla muovisen alustan suojan, mutta tämä ei ole kovin tehokasta. Joskus etupuskuri kärsii, lisäksi se on melko matala.

Heikkous numero 1 - tavaratilan ja etujousituksen sulkeminen.

Jokainen auto vaurioituu, ja tätä tapahtuu suhteellisen harvoin S40: n kanssa. On kuitenkin joitain pieniä haittoja, mutta ne ovat hyvin ärsyttäviä. Jotkut omistajat valittavat, että tavaratilan lukko ei toimi kunnolla. Tavaratila on kiinni, mutta tietokone ilmoittaa päinvastoin ja neuvoo sinua käymään palvelukeskuksessa. Tämä johtuu ongelmasta sähköjärjestelmässä, jonka kaapelit tässä osassa hieroavat ja alkavat rikkoutua.

Toinen yleinen ongelma on etujousitus, koska napalaakerit ovat heikoin osa ja erityisen alttiita vaurioille. On myös valituksia öljysuodatinmembraanista, joka usein rikkoutuu. Autojen omistajat ovat vakuuttuneita siitä, että korjauksissa tulisi käyttää vain alkuperäisiä osia, koska S40 on erittäin altis väärentämiselle.

Vahvuus numero 5 - varkaiden välinpitämättömyys.

Monille auton omistajille on melko tärkeää, että heidän autonsa ei ole varkaiden prioriteettien joukossa, mutta siinä on sekä hyviä että huonoja puolia. Volvo S40: n pääasiallinen syy on se, että malli ei ole suosituin, mikä tarkoittaa, että sille on vähemmän kysyntää. Sama pätee varaosiin, koska joskus ne ovat syynä auton varastamiseen. Ja Volvon kanssa varaosat eivät ole ollenkaan halpoja.

Vahvuus numero 4 - kehon laatu.

Ruotsalaisen mallin omistajat eivät lakkaa ylistämästä galvanoidun rungon päällysteen korkean laadun takia. Paitsi metalli ja sen pinnat ansaitsevat hyviä sanoja, mutta myös suojan ruostetta vastaan, johon Volvon insinöörit kiinnittivät vakavasti. Tämä ei todennäköisesti yllättää ketään, koska malli, jolla ei ole tällaisia ​​ominaisuuksia, ei voi juurtua Ruotsissa, jossa olosuhteet, varsinkin talvella, ovat melko ankarat. Sama pätee muihin Skandinavian maihin.

Vahvuus numero 3 - hallittavuus.

Kun samalle alustalle rakennettu Ford Focus tarjoaa hyvän hallittavuuden ja hallittavuuden, Volvo S40: n pitäisi olla vielä korkeammalla tasolla. Lähes kaikki, jotka ajavat tätä autoa, puhuvat tästä.

Malli saa myös korkeat arvosanat talven ankarista tieolosuhteista ja erinomaisesta moottorin vasteesta. Tämä ei ole vain 2,4 litran moottori, vaan myös 1,6 litran moottori.

Vahvuus #2 - sisustus

Volvo S40 väittää olevansa korkeamman luokan auto ja saa siksi laadukkaan sisustuksen. Pääasiassa huomioitiin ergonomia ja materiaalien laatu, koska kaikki matkustamossa tehdään niin, että henkilöllä on mukava. Keskikojelaudan pienet painikkeet ovat helppokäyttöisiä ja eri järjestelmät on helppo lukea yhdistettynä mukavaan valaistukseen.

Lisäksi istuimet ovat erittäin mukavia, eivätkä omistajat valittavat selkäkipuja edes pitkän matkan jälkeen. Ei toimi korkeilla ihmisillä, jotka löytävät helposti mukavan aseman. Toisin sanoen, jos ei olisi jo mainittua huonolaatuista nahkaa, kaikki S40: n sisällä olisi hienoa.

Vahvuus nro 1 - vastinetta rahalle.

Monet myöntävät päättäneensä Volvo S40:een, koska rahat eivät riittäneet S80:een tai S60:een. Lähes kukaan heistä ei kuitenkaan katu valintaansa, sillä saat silti laadukkaan ruotsalaisen auton, mutta pienemmällä hinnalla. ”Istut autoon ja huomaat heti, että teit oikean päätöksen ostaessasi sen. Lisäksi se on halvempaa huoltaa C1-alustan ansiosta, joka on helppo korjata”, on yleinen mielipide.

Osta tai ei?

Jos kerrot Volvo S40: n omistajalle, että hän todella ajaa Ford Focusta, on erittäin todennäköistä, että kuulet joitain loukkauksia. Itse asiassa ruotsalaisten autojen omistajat ovat rauhallisia ja älykkäitä ihmisiä. Ja he eivät pidä siitä, että muistutetaan Focusista. Loppujen lopuksi sinun on vain päätettävä, mitkä vahvuudet ja heikkoudet ovat sinulle tärkeämpiä.