4 suurta virhettä sytytystulppien vaihdossa

Nykyaikaisten autojen teknisissä asiakirjoissa valmistajat ilmoittavat aina sytytystulppien käyttöiän, minkä jälkeen ne on vaihdettava uusiin. Yleensä se on 60 tuhatta kilometriä. On huomattava, että tämä arvo lasketaan laadukkaalle polttoaineelle; muuten mittarilukema puolittuu.

Monet kuljettajat eivät pidä tarpeellisena mennä huoltoasemalle vuoroon ja haluavat tehdä sen itse. Samaan aikaan tilastot osoittavat, että 80 prosenttia heistä tekee virheitä.

Yleisin virhe on sytytystulppien asentaminen likaiseen paikkaan. Lika ja pöly kerääntyvät moottoriin ajoneuvon käytön aikana. Ne voivat päästä siihen ja aiheuttaa vahinkoa. Ennen sytytystulppien asentamista on suositeltavaa puhdistaa niiden reiät.

Asiantuntijat huomauttavat myös yleisen tilanteen, jossa kuljettajat vaihtavat sytytystulpat ennen kuin moottori jäähtyy ja palaa. Kolmas virhe on kiire, joka voi rikkoa sytytystulppien keraamiset osat. Tällaisessa tilanteessa on suositeltavaa puhdistaa kaikki hiukkaset perusteellisesti.

Vaihdettaessa uudet sytytystulpat kiristetään liikaa voimalla, koska kaikilla ei ole momenttiavainta. Kokeneet autoilijat suosittelevat aluksi matalaa jännitettä ja kiristä sitten kolmasosa avaimen käännöksestä.