2170 (21700) kennoa Tesla 3 -akuissa paremmin kuin NMC 811 -kennoja _tulevaisuudessa_
Electrek keräsi mielenkiintoisia faktoja Tesla Model 3 -akusta Teslan pörssiraportista ja sen edustajien lausunnoista. On monia merkkejä siitä, että se sisältää 2170 XNUMX tuotetta, he ovat 2-3 vuotta edellä maailmaa. Tämä tekee autosta kevyemmän ja kilpailijoilla on vaikeuksia saavuttaa samat etäisyydet.
Lyhyt esittely: akku ja kenno - miten ne eroavat
sisällysluettelo
- Lyhyt esittely: akku ja kenno - miten ne eroavat
- 2170 solua, ts. uudet tesla 3 akut
Muista, että kennot ovat sähköajoneuvon akun perusrakennuspalikoita. Yksittäinen kenno voi olla itsenäinen akku (kuten kellon tai älypuhelimen akku), mutta se voi myös olla osa paljon suurempaa kokonaisuutta, jota BMS ohjaa. Sähköajoneuvoissa akku on aina kokoelma kennoja ja BMS:tä:
> BMS vs TMS – mitä eroa on sähköajoneuvojen akkujärjestelmillä?
2170 solua, ts. uudet tesla 3 akut
Electrek otti Teslan neljännesvuosiraportista ja osakkeenomistajien keskusteluista tietoa 2170 linkistä*): Ne ovat korkeampia, halkaisijaltaan ja kapasiteettiltaan suurempia kuin Model S:ssä ja Model X:ssä käytetyt 18650 kennot. Teslassa on korkeampi nikkelipitoisuus. Nyt hauska osa: Teslan NCA (nikkeli-koboltti-alumiini) -kennoissa on oltava pienempi kobolttipitoisuus kuin NMC 811 (nikkeli-koboltti-mangaani) -kennoissa.**)että muut valmistajat tuottavat vain tulevaisuudessa!
Mitä vaikutuksia näillä muutoksilla on? Kolossaali:
- Tesla Model 3 painaa saman verran kuin tämän segmentin polttomoottoriautot; jos hän käyttäisi vanhoja 18650 soluja, se olisi raskaampaa,
- pienempi kobolttipitoisuus tarkoittaa alhaisempia akkujen tuotantokustannuksia ja siten vähemmän alttiita niiden korkeampiin hintoihin maailmassa,
- akun korkea energiatiheys tarkoittaa vähemmän kustannuksia kilowattituntia tai 100 kilometriä kohden.
> Uusi akkutekniikka = 90 kWh Nissan Leaf ja 580 km toimintasäde noin vuoteen 2025 mennessä
Portaali Electrek ei riskeeraa tätä väitettä, mutta tarinat osoittavat sen Tesla on akkuineen noin 2-3 vuotta edellä kilpailijoita.... Tämä on viimeisten 10 vuoden aikana saavutettu teknologinen etu.
*) Tesla kutsuu näitä soluja nimellä "2170", joskus "21-70", muualla maailmassa käytetään pitkää nimitystä: 21700. Tämä tarkoittaa halkaisijaltaan 21 millimetriä ja korkeutta 70 millimetriä. Vertailun vuoksi: 18650 solujen halkaisija on 18 millimetriä ja korkeus 65 millimetriä.
**) käytetään sekä NCM (esim. Basf) että NMC (esim. BMW) merkintää.
Kuvassa: linkit (sormet) 2170 Tesla 3:sta ja pienemmät 18650 sormet Teslasta S / X (c) niiden vieressä on Tesla
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
