12 klassista autoa sähkömoottorilla
Pitoisuus
Sähkökäytössä on tuulettimia ja vihollisia. Mutta yhdellä alueella se voi olla yksiselitteisesti positiivinen: menneisyyden tyylikkäiden klassikoiden elpyminen. Jokainen vanhanaikaisten fani tunnistaa, että tämän nautinnon ylläpitäminen sekoittaa paljon kipua. Samanaikaisesti sen virtalähde tekee siitä tehokkaamman, täysin nykyaikaisten ympäristöstandardien mukainen ja tietysti erittäin miellyttävä ympärilläsi olevien silmille, jotka ovat kyllästyneet katsomaan täysin identtisiä jakosuotimia. Moottori valitsi näistä 12 mallia, jotka vaihtivat sähkölaakereihin melko hyvällä vaikutuksella.
Jaguar E-Type Concept Zero
Brittiläinen Jaguar Land Rover Classic on tulkinnut ikonisen 1.5-luvun Jaguar E-Type Roadster -sarjan 1968 ... sähkömoottorilla! Kuinka he tekivät sen? Asentamalla konepellin alle 300 hv: n sähkömoottori. ja 40 kWh: n litiumioniakku. Yhdistelmä, jonka avulla malli kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h 5,5 sekunnissa ja saavuttaa "todellisen" 270 km: n kantaman.
Morgan Plus E -konsepti
Toinen sähkökäyttöinen retromalli. Tämä Geneven autonäyttelyssä vuonna 2012 esitelty prototyyppi ei yllättänyt vain sähkömoottorin alhaisella teholla, noin 160 hv, vaan myös erinomaisilla ominaisuuksilla: maksiminopeus 185 km / h, kiihtyvyysaika 0 - 100 km / h - 6 sekuntia. tuntia ja ajettu 195 km.
Renovo Cup
Renovo Motor Inc: n suunnitteleman retro-9000-paikkaisen sähkömallin innoittamana on yksi historian tunnetuimmista amerikkalaisista klassikoista: Shelby CSX 500. Kuinka kunnioitat alkuperäistä mallia? Sähkömoottorilla, jonka kapasiteetti on 100 hevosvoimaa, mikä antaa sen kiihtyä 96 km / h 200 sekunnissa ja kehittää XNUMX km / h.
Infiniti-prototyyppi 9
Vaikka teknisesti ei klassinen eikä sarja, tämä retro-suunnittelukonsepti ansaitsee paikan valinnassamme, eikö niin? Tämä tämän vuoden Pebble Beach Concours d'Elegancea varten luotu sähköinen prototyyppi toistaa legendaaristen Grand Prix -autojen suunnittelulinjan vuosisadan ensimmäiseltä puoliskolta.
Ford Mustang vuodesta 1968
Mitch Medfordin ja hänen Bloodshed Motors -tiiminsä suunnittelema klassinen Mustang, joka tunnetaan myös nimellä Zombie 222 Mustang, on todellinen drift-auto. Lisäksi 800 hv: n sähkömoottorin ansiosta. ja suurin vääntömomentti 2550 Nm, kiihtyvyys 100-1,94 km / h vie vain XNUMX sekuntia.
Delorean DMC-12 EV
Sähkökäyttöinen, ei bensiini tai plutonium, kuten Takaisin tulevaisuuteen, tämä sähköinen Delorean DMC-12 on paluu, joka alkoi muutama vuosi sitten. Palataksensa nykyhetkeen hän valitsi 292 hevosvoiman ja 488 Nm: n sähkömoottorin, jonka avulla hän kiihtyy 100: sta 4,9 km / h XNUMX sekunnissa.
Gyro Electric Porsche 910e
Luettelossamme on tilaa myös kilpailussa syntyneille klassikoille, kuten Porsche 910 (tai Carrera 10). Kreiselin ja Evexin suunnittelema ja valmistama moderni tulkinta on hyväksytty tiellä, sillä on 483 hv, se kehittää 300 km / h ja kiihtyy 100-2,5 km / h 350 sekunnissa. Kaikki tämä on noin XNUMX km: n mittarilukema.
Zelectric Kovakuoriainen
Siellä on todennäköisesti muutama ikonisempi klassinen auto kuin Volkswagen Beetle. Siksi sähkömoottorin asentaminen siihen antaa vieläkin vaikuttavampia tuloksia. Zelectric Motors -asiantuntijat vastaavat tästä ja valitsevat moottorin, jonka teho on 85 hv. ja 163 Nm sekä 22 kWh: n akku. Tämän ansiosta se kiihtyy nopeuteen 145 km / h, kiihtyy 100 km / h 11 sekunnissa ja aja noin 170 km.
Mitsubishi Re-Model A
Vaikka malli ei ole pelkästään sähköinen, vaan plug-in-hybridi (PHEV), filosofia on, että tämä malli sopii täydellisesti luetteloon. Mitsubishi Outlander PHEV: n ja alkuperäisen mallin A rungon pohjalta West Coast Customs loi tämän ainutlaatuisen mallin juhlimaan vuonna 1917 syntyneen japanilaisen klassikon satavuotisjuhlaa.
Porsche 911 targa
Zelectricin asiantuntijoiden mukaan tämä 70-luvun Targa kokee toisensa nuoruutensa ... sähköllä. Tietysti saadakseen kiinni hän ojensi kuuden lattian Teslan paristoilla toimivan sähkömoottorin hyväksi. Lisäksi noin 190 hv: n kapasiteetilla. ja suurin vääntömomentti 290 Nm, se kehittää 240 km / h ja kilometrimäärä on 290 km.
Ferrari 308 GTE vuodesta 1976
Tietenkään Ferrari ja sähkö eivät toimi parhaiten automaailmassa. Näiden kahden yhdistelmä tässä 308 GTE:ssä on kuitenkin vaikuttava. 308 GTS:ään perustuvassa italialaisessa urheiluautossa on alkuperäisen V8:n sijaan sähkömoottori, joka saa voimansa 47 kWh:n akusta. Yhdessä 5-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa malli kehittää 298 km/h.
Aston Martin DB6 ohjauspyörä MkII
Aston Martin liittyi äskettäin klassisten mallien sähköistämiseen. Yhtiön ensimmäinen luomus oli vuonna 6 valmistettu Aston Martin DB1970 MkII Volante, joka oli yhtä tyylikäs kuin tyylikäs. Lisäksi tuotemerkin mukaan kaikki yksityiskohdat ovat "kaksipuolisia". Mitä se tarkoittaa? No, jos omistaja pahoittelee, he voivat palauttaa moottorin malliin.
