10 nykyaikaista urheiluautoa, jotka on aliarvioitu jyrkästi

Kysy keneltä tahansa auton harrastajalta, mikä auto on paras urheiluauto, ja se todennäköisesti vie sinut ajassa taaksepäin ja osoittaa sinut ikoniseen 80-luvun Lamborghini Countachiin, suosituimpaan Ferrari 250 GTO: hon tai erittäin tyylikkääseen Jaguar E-Typeen. Nämä ovat ylivoimaisesti kaikkien aikojen arvostetuimpia autoja, mutta se ei tarkoita sitä, etteikö nykyaikaiset autot ole rahansa arvoisia.

Hotcarsilla tuomme sinulle 10 viime vuosina aliarvioitua urheiluautoa. Huolimatta siitä, että heillä on melko vahvat ominaisuudet, eri syistä he eivät ole vaikuttaneet kuljettajiin 21-luvulla.

10. Cadillac CTS-V

Cadillac CTS-V on korkean suorituskyvyn versio Cadillac CTS -sedanista, joka oli saatavana myös kaksiovisena coupe-versiona vuosina 2011–2014. CTS ei ehkä ole merkin jännittävin malli, mutta urheilullinen versio päihittää, ei vain konepellin alla, vaan myös muotoilun suhteen. Se myös kiihtyy 0-100 km/h vain 3,9 sekunnissa, mikä on myös merkittävä luku.

9. Lexus GS

Lähes jokainen Lexus GS: n omistaja on tyytyväinen autonsa suorituskykyyn ja ulkonäköön. Tämä malli on kuitenkin aliarvioitu lähinnä johtuen siitä, että se on pienempi kuin useimmat kilpailevat ajoneuvot, joita myydään samankaltaisilla hinnoilla. Uuden GS: n sisustus ja suorituskyky ovat vertaansa vailla, ja se tarjoaa sekä V8-moottorin että hybridiyksikön.

8. Saturnuksen taivas

Saturn Roadsteria valmistettiin vain 3 vuotta, minkä jälkeen General Motors yksinkertaisesti sulki tuotemerkin. Saturn Sky on usein unohdettu, mutta se on ansaitsematon, koska se tarjoaa tyylikästä muotoilua erityisesti Red Line -versiossa. Tätä autoa ajaneet asiantuntijat sanovat, että se on ajo -ominaisuuksiltaan hyvin samanlainen kuin Chevrolet Corvette.

7. Tesla Roadster

Tesla on paljastanut merkittäviä sähköajoneuvojen teknisiä innovaatioita, joissa yhdistyvät nollapäästöt hienostuneeseen ulkonäköön. Tämä pätee erityisesti Tesla Roadsteriin, joka tarjoaa myös melko mukaansatempaavan tien tuntuman. Roadster kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h 3,7 sekunnissa ja saavuttaa 200 km / h. Uusi malli on vielä nopeampi. Valitettavasti alkuperäinen ei ole niin hyvä kurvissa kuin sen luovuttaja Lotus Elise, eikä myöskään yhden latauksen mittarilukema ole vaikuttava.

6. Chevy SS

Chevroletin monille malleille 1960-luvulta lähtien tarjoama valinnainen SuperSport (SS) -varustetaso on esiintynyt joissakin brändin vaikuttavimmista ajoneuvoista. Chevrolet SS: tä kutsuttiin kuitenkin myös urheiluporrasperäksi, jonka General Motorsin omistama australialainen yritys Holden toi Yhdysvaltoihin. Auto oli todella hieno, mutta amerikkalaiset kuljettajat eivät koskaan hyväksyneet sitä.

5. Genesis Coupe

Etelä -korealainen autonvalmistaja Hyundai on toistanut 1980 -luvun japanilaisia ​​kilpailijoitaan luomalla Genesis -luksusjaoston. Se ilmestyi vuonna 2015 ja on toistaiseksi tuottanut pienen määrän malleja, mukaan lukien Genesis Coupe. Alun perin vuonna 2009 lanseerattu Hyundai Coupe on nyt tyylikäs takavetoinen ajoneuvo. Tämä ei kuitenkaan onnistunut nimensä vuoksi, koska Genesis -brändiin ei edelleenkään luoteta.

4.Subaru BRZ

Lyhenne BRZ tämän Subaru-urheiluauton nimessä tarkoittaa Boxer-moottoria, takavetoista ja Zenithiä. Melko iso nimi urheilukupeeille, josta puuttuu monien kilpailijoiden voima eikä se tarjoa vaikuttavaa dynaamista suorituskykyä ja huippunopeutta. Siksi kuljettajat aliarvioivat Subaru BRZ: n, mutta se ei millään tavoin vaikuta sen ajoon tien päällä.

3. Pontiac-päivänseisaus

Vuonna 2010 General Motors hylkäsi Saturnuksen lisäksi myös toisen legendaarisen tuotemerkin - Pontiac. Molemmat tuotemerkit joutuivat vuoden 2008 taloudellisen katastrofin uhreiksi. Tuolloin Pontiac loi Solstice-urheiluautonsa, hauskan auton, joka näyttää lainanneen suuren osan suunnittelustaan ​​Mazda MX-5 Miatasta. Edes houkutteleva ulkonäkö ja hyvät tekniset ominaisuudet eivät kuitenkaan voineet pelastaa mallia tai sitä valmistavaa yritystä.

2. Mazda MX-5 Miata

Pontiac Solstice voi olla enemmän kuin ohimenevä samankaltaisuus Mazda MX-5 Miatan kanssa, mutta mikään auto ei voi viedä Miatan ikonista paikkaa autohistoriassa. Mazda MX-5 Miata, joka esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1989, on listattu Guinnessin ennätyskirjaan myydyimpänä kaksipaikkaisena urheiluautona. Malli on kuitenkin edelleen aliarvioitu, koska sillä on maine tytöille suunniteltuina autoina.

1. Toyota GT86

Toyota GT86 on kaksiovinen urheiluauto, joka on osa samaa projektia kuin Subaru BRZ. Kaksi urheilukuppia tuli markkinoille vuonna 2012 ja numero 86 on tärkeä osa Toyotan historiaa. Samalla merkin suunnittelijat käyttivät tätä täysimääräisesti hyväkseen tekemällä auton pakoputket halkaisijaltaan tasan 86 mm. Valitettavasti coupessa on samat ongelmat kuin "veljessä" Subaru BRZ:ssä. Ne liittyvät dynamiikkaan, suorituskykyyn ja huippunopeuteen.