Testaa 10 odotetuinta sähköautoa ensi vuonna
Pitoisuus
Viime vuosina sähköajoneuvot ovat edistyneet huomattavasti, mutta toistaiseksi ne ovat edelleen eksoottisia. Seuraavan 12 kuukauden aikana heistä riippuu siitä, tuleeko heistä todellinen kilpailija tavanomaisiin autoihin. Useita ensi-iltoja odotetaan, mutta sähkökuljetusten kohtalo Euroopassa riippuu suurelta osin seuraavista 10: stä.
1 kpl BMW i4
Milloin: 2021
Näkemäsi malli on konseptiversio, mutta tuotantoversio ei eroa merkittävästi siitä. Sen tarkkoja lukuja ei vielä tiedä.
Prototyypillä on 523 hevosvoimaa, kiihtyy nopeuteen 100 km / h 4 sekunnissa. ja kiihtyy korkeintaan 200 km / h. Akku on vain 80 kWh, mutta koska tämä on uusi sukupolvi, sen pitäisi kestää 600 km.
2 Dacia Sähköjousi
Milloin: 2021
Renault Group vakuuttaa meille, että Spring Electric on Euroopan halvin sähköauto, kun se tulee myyntiin ensi vuoden alussa. Lähtöhinta on todennäköisesti noin 18-20 tuhatta euroa.
Etäisyys yhdellä latauksella on 200 km. Kevät perustuu Kiinassa myytävään Renault K-ZE -malliin, joka käyttää 26,9 kilowattituntia akkua.
3 Fiat 500 Electric
Milloin: jo myynnissä
Yhdistelmää yhdestä kaupungin viehättävimmistä autoista ja sähköajoneuvosta odotettiin innokkaasti. Italialaiset lupaavat, että ajettu ajomatka on jopa 320 km yhdellä latauksella ja 9 sekuntia välillä 0–100 km / h.
Toinen plus on 3 kilovatin laturi, joka kytketään yksinkertaisesti pistorasiaan kotona ilman erityistä asennusta.
4 Ford Mustang Mach-E
Milloin: vuoden 2020 lopussa
Perinteiset Mustangin fanit eivät ole kiinnostuneita käyttämään legendaarista nimeä jotain sähkökäyttöistä. Mutta muuten Mach-E valmistautuu kilpailemaan Teslan uuden mallin Y kanssa.
Valmistaja lupaa paljon menestystä: etäisyys 420–600 km, alle 5 sekunnissa 0–100 km / h (nopein muuntaminen) ja kyky ladata 150 kW: lla.
5 Mercedes EQA
Milloin: vuoden 2021 alussa
Se on ensimmäinen kokonaan sähköinen kompakti maastoauto markkinoilla. Mercedes lupaa tarjota sille laajan valikoiman akkuja.
Jopa halvin versio voi matkustaa 400 km uudelleen latamatta. Suunnittelu on hyvin lähellä EQC: tä.
6 Mitsubishi Outlander PHEV
Milloin: 2021
Ensimmäinen plug-in-hybridi, jota myydään erittäin suurina määrinä Euroopassa. Uudella autolla on rohkeampi (ei kauniimpi) muotoilu - Engelberg Tourer -konsepti.
Mallin odotetaan saavan uuden version 2,4 litran bensiinimoottorista pariksi, jossa on suurempi akku kuin edellisessä sukupolvessa.
7 Skoda Enyak
Milloin: Tammikuu 2021
Tšekin merkin ensimmäinen puhtaasti sähköauto on rakennettu samalle MEV-alustalle kuin uusi Volkswagen ID.3. Se tulee olemaan hieman pienempi kuin Kodiaq, mutta siinä on runsaasti Skodan sisätilaa.
Ensimmäiset toimivia prototyyppejä testaavat toimittajat kiittivät ajon laatua. Etäisyys on valmistajan tietojen mukaan välillä 340–460 kilometriä. Sähköajoneuvo tukee myös 125 kW: n latausta, mikä antaa 80%: n varauksen vain 40 minuutissa.
8 Tesla-malli Y
Milloin: Kesä 2021
Halvempi crossover voisi olla malli siirtää Teslaa valtavalmistajaan. Kuten malli 3, eurooppalaiset saavat sen vuotta myöhemmin.
Muuten, nämä kaksi mallia ovat valmistettavuuden suhteen lähes identtisiä.
9 Opel Mokka-e
Milloin: Kevät 2021
Toisella sukupolvella ei ole mitään tekemistä edellisen kanssa. Malli rakennetaan Peugeot CMP -alustalle, samanlainen kuin uudet Corsa ja Peugeot 208. Se on kuitenkin 120 kiloa kevyempi kuin he.
Sähköversio käyttää samaa 50 kilowattitunnin akkua ja 136 hevosvoiman sähkömoottoria. Matkaetäisyys yhdellä latauksella on noin 320 km. Mokka on myös ensimmäinen Opelin täysin uusi malli.
10 Volkswagen ID.3
Milloin: Saatavilla tällä viikolla
VW: n kauan odotetun puhtaan sähköauton debyytti on viivästynyt ohjelmisto-ongelmien vuoksi, mutta ne on jo korjattu. Länsi-Euroopassa tämän mallin hinta tulee olemaan samanlainen kuin dieselversioiden hinta hallituksen avun ansiosta.
Autot maksavat kuitenkin monilla post-Neuvostoliiton alueen alueilla. Laaja paristovalikoima laajentaa matka-alueen yhdellä latauksella 240 - 550 km. Mökissä on enemmän tilaa kuin suositulla Golfilla.