10 yleistä kesävahinkoa ja kuinka korjata ne tien päällä

Tämä kesä on loistava tilaisuus matkustaa. Kyky päästä autoosi ja mennä sinne, missä silmäsi näkevät, on yksi näistä päivistä ilmeisimmistä vapauden ilmenemismuodoista.

Ainoa varjo pitkillä matkoilla on todennäköisyys, että jokin auton osa voi menettää. Mutta totuus on, että suurin osa yleisimmistä kesähajouksista voidaan hoitaa tiellä. Tärkeintä on, että kuljettajan on tunnettava autonsa, etenkin sen "päähänpisto". Tämän ennakoinnin avulla on helpompi löytää oikeat elementit, jotka auttavat sinua ratkaisemaan nopeasti vaikean tilanteen.

1 Burst jäähdytin

Erityisen vakava ongelma vuoden kuumimpana aikana, mikä johtaa vaaralliseen moottorin käyttölämpötilan nousuun. Sinun ei tarvitse odottaa konepellin alla olevaa höyrypilveä korjataksesi tämän ongelman - konepellin alla oleva lätäkkö kertoo vuodosta, samoin kuin huomattavan alhaisesta jäähdytysnesteen tasosta laajentimessa.

Korjataksesi tilanteen paikan päällä, sinun on ensin odotettava moottorin jäähtymistä - ja oltava tarpeeksi kärsivällisiä, koska tämä ei tapahdu useaan minuuttiin. Jos voit, huuhtele jäähdytin letkulla nähdäksesi paremmin, mihin halkeama on muodostunut. Käynnistä moottori puhdistuksen jälkeen ja tarkkaile vuotoja huolellisesti.

Jos näet jäätymisenestoaineen määrän, on parasta yrittää sulkea se erityisellä epoksiliimalla, joka löytyy huoltoasemilta. Sisältää epoksihartsia ja polymeerejä, se voi estää vuodot onnistuneesti. Jos levitetään riittävä kerros, se kestää paineen, joka kertyy piirin sisälle.

Jotta materiaali pysyy paremmin, kun sitä levitetään ongelma-alueelle, sinun on painettava sitä vähän alas halkeaman kohdalla. Tämä antaa liiman tunkeutua reiän läpi ja jäähdyttimeen.

Jäähdyttimen vuoto - Vältä munia

Useimmat huoltoasemat myyvät erikoistiivistelisäaineita, jotka voivat sulkea jäähdyttimen pienemmät reiät sisäpuolelta. Jos sinulla ei ole sellaista, jotkut suosittelevat munankeltuaisen käyttöä.

Mutta molemmat menetelmät ovat jopa haitallisempia kuin hyödyllisiä. Tiivisteaineilla ei ole kykyä asettua yksinomaan jäähdyttimen murtumapaikkaan. Munankeltuainen tuottaa roskia kaikissa jäähdytysjärjestelmän osissa. Kun olet käyttänyt tällaisia ​​menetelmiä (etenkin toista), joudut puhdistamaan koko järjestelmän niin, että se toimii edelleen oikein.

2 Rikki ikkuna

Ikkuna voidaan rikkoa ilkivallalla (jos jätät arvoesineitä suljettuun autoon), tai ikkunannostin voi rikkoutua. Sinun ei tarvitse paniikkia - voit käyttää muovi- ja teippiä väliaikaisena toimenpiteenä.

Tällainen tienkorjaus antaa sinun turvallisesti (varsinkin jos sataa ulkopuolella) päästä kotiin. Mutta on muistettava, että ajon aikana "patch" aiheuttaa melua.

3 Palaneet lamput

Asenna tällöin sopiva polttimo kuljettajan puolelle. Tämä estää hätätilan. Tällaisissa tilanteissa kuljettajalla tulisi olla varastossa vähintään yksi hehkulamppu. Tämä helpottaa vianmääritystä. Jos matkustat kotimaasi ulkopuolella, saat selville, mitä alueen liikennesäännöt sanovat ajamisesta ilman hehkulamppua.

4 Sulake sulatettu

Monet valmistajat näkivät tämän ongelman ja asentavat ainakin yhden varaosan kanteen, jonka alla on sulakkeita (yleensä jossain vasemmalla puolella ohjauspyörän alla).

Jos ei, yritä liittää palaneen sulakkeen liittimet varovasti valssatulla metallikalvolla - suklaasta tai savukkeista. Tai käytä tarpeetonta kuparilankaa (omistajalla on varmasti työkalussa jotain rihkamaa, jota hänellä ei ollut aikaa heittää pois).

Jos palanut sulake vastaa tärkeästä toiminnosta, kuten suuntavaloista tai ajovaloista, ota yksi vastuu jostakin vähemmän tärkeästä, kuten sähköikkuna.

5 Akku on tyhjä

Tietenkin, tämä on enemmän talviongelmaa, mutta kesällä voit unohtaa valon tai latausrele ei ole kunnossa.

Bensiiniautoissa, joissa on manuaalivaihteisto, voit kokeilla seuraavaa: käännä virta-avain, kytke auto päälle, kytke toinen nopeus päälle (pidä kytkinpoljinta painettuna) ja pyydä jotakuta työntämään autoasi (jos sivullisia ei ole, aseta vaihde vapaalle, kiihdytä auto itse ja kytke sitten toinen vaihde päälle).

Jos olet saavuttanut halutun kiihtyvyyden, vapauta kytkin äkillisesti. Huomaa, että tämä menetelmä voi aiheuttaa ongelmia dieselautoille sekä joillekin nykyaikaisemmille autoille, joissa on käynnistyspainike avaimen sijaan. Jos autossa on automaattinen vaihde, on turhaa yrittää käyttää tätä menetelmää, koska tällaisissa autoissa moottorilla ja vaihdelaatikolla ei ole mekaanista yhteyttä toisiinsa.

Joka tapauksessa auton aloittaminen luovuttaja-autolla on helpompaa ja turvallisempaa. Lähes kuka tahansa kuljettaja auttaa sinua tällaisessa tilanteessa, mutta on hyvä, että sinulla on kaapelisarja mukanasi. Mikä se on ja kuinka sähköä syötetään toisesta autosta, katso по ссылке.

6 Öljymäärän lasku

Pitkillä matkoilla, etenkin kuumalla säällä, tällainen ongelma on täysin mahdollinen. Tämä on vakava tilanne: ilman öljyä moottori epäonnistuu nopeasti. Ihannetapauksessa tavaratilassa on hyvä olla pieni ylimääräinen määrä - vaihdon yhteydessä jää yleensä vähän ylimääräistä, säilytä vain.

Jos sinulla ei ole öljyä, kysy joku jotain ja lisää niin paljon, että pääset hiljaa lähimmälle huoltoasemalle ja vaihda öljy siellä. Älä unohda selvittää miksi öljymäärä laski.

Kaikki tarkoittaa vain moottoriöljyä. Voimansiirtonesteet, teollisuusnesteet tai muut tekniset nesteet voivat vain pahentaa ongelmaa.

7 Kytkinpoljin epäkunnossa

Näin voi tapahtua, jos hydrauliikkaletkut vuotavat tai kaapeli on katkennut. Tässä tapauksessa et voi odottaa apua autioisella alueella.

Käynnistä moottori vapaalla nopeudella. On tärkeää, että liikevaihto on minimaalinen. Työnnä autoa saadaksesi sen liikkumaan. Kytke sitten ensimmäinen vaihde päälle. Tässä tapauksessa moottorin sammumisen todennäköisyys on pienempi. Ensimmäiset sekunnit ajon aikana tässä tilassa eivät ole maailman suurin nautinto, mutta ainakin se auttaa sinua pääsemään lähimmälle huoltoasemalle tai autoliikkeelle.

On syytä harkita, että tämä menetelmä on tehokas maantiellä. On parempi olla käyttämättä sitä kaupungissa, koska risteyksiä ja liikennevaloja on paljon. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse vain vaihtaa kytkinkaapeli, vaan myös vaihdelaatikko.

8 Vaurioitunut termostaatti

Yksi yleisimmistä vaurioista kesällä, joka johtaa moottorin ylikuumenemiseen - varsinkin jos joutuu toffee- tai liikenneruuhkaan.

Ellei joudu viiden kilometrin ruuhkaan, helpoin tapa välttää ylikuumeneminen on ajaa hitaasti kuormittamatta moottoria ja samalla kytkeä sisälämmitys päälle ja avata ikkunat mahdollisimman paljon. Kadulla 35 asteen lämmöllä tämä ei tietenkään ole kovin miellyttävää, mutta näin toimii toinen jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihdin. Tämä auttaa sinua pääsemään palvelukeskukseen.

9 Liike kevyen iskun jälkeen

Onneksi jokainen onnettomuus ei vaadi hinausautoa. Monissa tapauksissa liikettä voidaan jatkaa (heti kun kaikki asiakirjakysymykset on ratkaistu). Mutta tässä tapauksessa on tärkeää olla aiheuttamatta ylimääräisiä vaurioita autollesi. Voit esimerkiksi kadottaa ajokortti ajon aikana. Palauttaaksesi sen, sinun on maksettava pieni sakko.

Jos rekisterikilpi on vaurioitunut, on parempi poistaa se ja asettaa se lasille matkustamosta. Puskuri voidaan liittää väliaikaisesti sähköteipillä (tai teipillä). Pinta on kuitenkin puhdistettava pölystä, kosteudesta ja liasta, jotta se voi pitää osan tiukasti kiinni.

10 Tyhjä rengas

Tässä ei ole suurta salaisuutta. Helpoin tapa on nostaa auto tunkilla ja vaihtaa tyhjä rengas vararenkaaseen (pääasia, että vararengas on riittävän ilmalla).

Mutta tämä ei ole aina mahdollista. Joidenkin teiden reiät ovat niin korkealaatuisia, että kaksi rengasta räjähtää kerralla. Tällaisissa tapauksissa sinulla on oltava keinot ainakin tilapäisesti renkaan tiivistämiseksi vulkanointiin pääsemiseksi.

Helpoin vaihtoehto on hankkia valmis korjaussarja. Yksi näistä keinoista on erityinen suihke, joka ruiskutetaan nipan kautta renkaaseen. Seos sulkee pistokohdan väliaikaisesti ja varmistaa, että pääset huoltoasemalle.

On myös hyödyllistä, että tavaratilassa on savukkeensytyttimellä varustettu kompressori (käsi- tai jalkapumppu on budjettivaihtoehto), jotta rengas voidaan täyttää.

Tässä katsauksessa käsitellyt vinkit eivät ole ihmelääke. Lisäksi tien tilanteet ovat hyvin erilaisia, joten joudut joissain tapauksissa toteuttamaan muita toimenpiteitä. Ja tämä arvostelu kertookuinka irrottaa ruostunut VAZ 21099 -ovipultti aloittelijalle, jos sopivia työkaluja ei ole käsillä.