10 autoa, joiden piti olla vain manuaalivaihteistolla
Pitoisuus
Nykypäivän automaattivaihteistot ovat todella vaikuttavia, olivatpa ne esiselektiivisiä laitteita, kuten VW:n käyttämiä, tai hydromekaanisia, kuten BMW tai Jaguar Land Rover. Kuitenkin monet klassisten autojen harrastajat pitävät edelleen kiinni manuaalisista vaihteistoista - ja valmistajat ovat usein pettyneitä. .
Motor1:n espanjalainen versio listasi 10 autoa, joista puuttuu kolmas poljin, ja tämä on valtava virhe. Yhdessä niistä - Toyota GR Supralla - valmistajalla on edelleen mahdollisuus harkita ja tarjota mekaanisia nopeuksia, muissa ei ole tällaisia toiveita.
Alfa Romeo Giulia
Tämä on yksi emotionaalisimmista ja "ajettavimmista" sedaneista nykyään, mutta kasvojenkohotuksella tänä vuonna se jäi ilman manuaalivaihteistoa. Huippuversiossa Quadrifoglio käyttää 2,9 litran V6: ta 510 hv: n nopeudella, joka kestää 0 sekuntia välillä 100-3,9 km / h. Vaihteisto on vain 8-vaihteinen automaattivaihteisto.
Alpine A110
Ranskalainen keskimoottorinen coupe, joka on varustettu 1,8 litran turbobensiinimoottorilla, jonka kapasiteetti on 252–292 hv, on rohkeasti listattu Porsche 718 Caymanin kilpailijaksi. Toisin kuin kilpailija, joka on saatavana myös 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla, A110 on saatavana vain 7-vaihteisella Getrag 7DCT300 -vaihteistolla. Kevyen painonsa (1100 kg) ansiosta Alpine Coupé kiihtyy nollasta 0 kilometriin tunnissa 100 sekunnissa.
Audi RS6 Avant
Farmari Ingolstadtissa on lähes jokaisen nopean auton ystävän unelma, jolla on lapsiperhe. 4,0-litrainen kaksoisturbomoottori kehittää 600 hv, mikä mahdollistaa quattro-järjestelmällä ja kääntyvillä takapyörillä varustetun auton saavuttamisen 100 km/h pysähdyksestä 3,6 sekunnissa. Vaihteet vaihdetaan 8-vaihteisella automaattivaihteistolla, jonka vääntömomentti on 800 Nm.
BMW M5
Vielä nopeamman auton etsivät voivat valita Baijerin superporrasperän 4,4-litraisella V8: lla. Kehittää 600 hv. vakiona ja 625 litraa. Competition-versiossa, saatavana vain klassisen 8-vaihteisen ZF-automaattivaihteiston kanssa. Kiihdytys nopeudesta 0-100 km / h kestää 3,4 sekuntia (3,3 M5-kilpailussa). Mekaanisilla nopeuksilla se on todennäköisesti hitaampaa, mutta tunne on ehdottomasti sen arvoista.
Osta Leon
Nykyaikaisissa kuumissa viistoperissä, kuten Renault Megane RS tai Volkswagen Golf GTI, valmistajat tarjoavat asiakkailleen myös mekaanisia versioita. Mutta vastasyntynyt Cupra -brändi, jota hallitsee espanjalainen istuin, varustaa Leonin vain esivalittavalla robottivaihteistolla. Perusversio on varustettu 2.0 TFSI -turbomoottorilla, jonka kapasiteetti on 245 hv. ja 370 Nm.
Jeep Wrangler
Paikkojen, joissa ei ole tietä, valloitus on suuri ilo off-road-ystäville. Vuonna 2017 debytoinut JL Wrangler kuitenkin ottaa sen vastaan. Sekä bensiiniversio (2,0 litraa ja 272 hv) että dieselversio (2,2 litraa ja 200 hv) on saatavana vain 8-vaihteisella automaattivaihteistolla.
Mercedes-Benz G-luokka
Maastureita, joilla on vaikuttava historia ja huomattavat maastoajomahdollisuudet, ei ole paljon, mutta G-luokka kuuluu niihin. Kaikki nykyisen mallin muutokset (jotka sisältävät moottoreita 286-585 hv) on varustettu vain 9-vaihteisella automaattivaihteistolla.
Mini JCW GP
Viime aikoihin asti kukaan ei voinut kuvitella brittiläistä "kuorta" ilman kolmatta poljinta, mutta kun malli päivitettiin vuonna 2019, kuuman luukun äärimmäinen versio sai 2,0 litran TwinPower-moottorin, jossa oli 306 hevosvoimaa ja automaattinen. Manuaalivaihteistoa ei ole enää mahdollista käyttää. Alec Isigonis ja John Cooper eivät todennäköisesti hyväksy.
Toyota GR Supra
Japanilainen coupe, joka herätettiin henkiin yhteistyössä BMW:n kanssa, on ainoa auto tässä ryhmässä, jolla on mahdollisuus saada kytkinpoljin. Supra on nyt saatavana 6 hv:n turboahdetulla 340-sylinterisellä rivimoottorilla. yhdessä 8-vaihteisen hydromekaanisen vaihteiston kanssa - sama kuin BMW Z4:ssä. Kuitenkin versio, jossa on 2,0-litrainen BMW-moottori, on tulossa ulos, ja sen odotetaan tulevan mekaanisilla nopeuksilla.
Volkswagen T-Roc R.
Volkswagen T-Roc R: n osalta meidän on myös ymmärrettävä Audi SQ2 ja Cupra Ateca. Nämä crossoverit ovat teknisesti identtisiä ja niissä on 2.0 TFSI -moottori. Kehittää 300 hv. ja voit kiihdyttää nopeudesta 0-100 km / h 5 sekunnissa. Saatavana vain 7-vaihteisen esivalintalaatikon kanssa.
