10 parasta perinteistä hybridiä

Jos matkustat enimmäkseen lyhyitä matkoja ja sinulla on kotona laturi, ladattavalla hybridillä ajaminen voi säästää omaisuuksia. Mutta nämä autot ovat edelleen melko kalliita, eikä kaikilla ole autotallia. Vaihtoehtona on panostaa klassiseen hybridiin, kuten Priukseen, jolla on erittäin vaatimaton pelkkä sähkökäyttöinen mittarilukema, mutta jonka kustannukset ovat alhaiset – verrattavissa dieselautoon tai vähemmän. Markkinoilla on monia tällaisia ​​hybridejä, ja brittiläinen WhatCar-versio on yrittänyt määrittää parhaan.

honda nsx

Tässä hybridi-superautossa on 3,5 litran V6-moottori kahdella turboahtimella sekä kolme sähkömoottoria - yksi auttaa moottoria ajamaan takapyöriä, kun taas toiset ovat vastuussa jokaisesta etupyörästä. Tämä antaa yhteensä 582 hevosvoimaa. NSX voi matkustaa kaupungin sisällä vain lyhyin väliajoin.

Plussat - nopea; hiljaisuus kaupungissa; hyvä ajoasento.

Miinukset - hitaampi kuin sen urheilukilpailijat; ei aja kuin paras; huono infotainment-järjestelmä.

Lexus RX 450h L

Vaikka useimmat ylelliset maastoautot menettävät kolmannen istuinrivinsä, jos haluat ne hybridiversioksi, RX L on saatavana vain hybridinä ja siinä on 7 paikkaa. On totta, että kaksi takapyörää ovat hyvin kapeita ja V6-moottori kuulostaa melko karkealta suuremmilla nopeuksilla, mutta kaupungissa tämä auto tarjoaa mielenrauhan, jota ei yksinkertaisesti voida toistaa polttomoottorilla varustetuissa autoissa, vaikka ne olisivatkin tiheitä.

Plussat - hyvä ammattitaito; vaikuttava luotettavuus; hyvät varusteet.

Miinukset – Monimutkainen infotainment-järjestelmä; kilpailijat tarjoavat parempaa hallintaa; moottori kuulostaa kovalta korkeammilla kierroksilla.

Toyota Yaris 1.5 VVT-i hybridi

Toyota Yarista halvempia hybridijärjestelmiä ei ole, mutta malli on silti hyvin varustettu ja tarjoaa merkittävän kaupunkisuorituskyvyn, kuten taloudellisuuden ja päästöt. Muista vain, että sukupolvenvaihto on vuoden lopussa.

Plussat – Runsaat vakiovarusteet; mukava ajo; erittäin hyvä vaihtoehto työsuhdeautoksi.

Miinukset - heikko moottori; ei kovin hyvä hallinto; vähän meluisa.

Lexus IS 300h

Nykyaikaiset luksussedaanit käyttävät yleensä dieselmoottoreita, mutta ES eroaa yhdistämällä 2,5 litran bensiinimoottorin sähkömoottoriin. Tämä lähestymistapa luo auton, joka kuiskaa ympäri kaupunkia ja moottoritietä, mutta aiheuttaa vähän melua kiihdyttäessä.

Plussat - alhaiset kustannukset; runsaasti jalkatilaa; hämmästyttävä ohjattavuus.

Miinukset - hybridijärjestelmä on meluisa, jos sinulla on kiire; pieni tavaratila ilman taitettavat takaistuimet; pettymys infotainment-järjestelmä. "Double" Toyota Camry on halvempi.

Toyota Prius 1.8 VVTi

Uusin Prius on merkittävä edistysaskel maailman myydyimmälle hybridiautolle sekä käytännöllisyyden että ajo-ominaisuuksien suhteen ja asettaa sen suoraan kilpailemaan kilpailevien moottoreiden, kuten Ford Focuksen ja Opel Astran, kanssa. Lisäksi se on jopa taloudellisempi kuin sen uskomattoman taloudellinen edeltäjä.

Plussat – erinomainen polttoainetalous; hienostuneisuus kaupungissa; aika hyvä käsittely.

Miinukset - hidas kaupungin ulkopuolella; keskinkertaiset jarrut; vähän pääntilaa takamatkustajille.

Toyota RAV4 2.5 VVTi hybridi

Huolimatta suuresta ja käytännöllisestä maastoautosta, RAV4 on tehokkain kaupunkiauto, jonka brittiläiset asiantuntijat ovat testanneet. Monet kilpailijat hoitavat paremmin ja infotainment-järjestelmän käyttö on hankalaa, mutta RAV4: n uskomaton polttoainetalous tekee sen puutteiden huomiotta jättämisestä helppoa.

Plussat – uskomattoman alhainen polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt; korkea luotettavuus, pitää korkean hinnan jälkimarkkinoilla.

Miinukset – Kauhea infotainment-järjestelmä; polttomoottoreilla on parempi ohjattavuus; 7-paikkaista versiota ei ole.

Honda Jazz 1.5 i-MMD -hybridi

Uusin Jazz on pieni auto, mutta se tarjoaa uskomattoman paljon tilaa matkustajille ja matkatavaroille, ja ainutlaatuiset ja suuret joustavat takaistuimet lisäävät sen käytännöllisyyttä. Se ei ole luokkansa hauskin auto (Ford Fiesta) tai mukavin ajo (Peugeot 208), mutta erinomainen näkyvyys edistää hyvää ajoa, ja taloudellisuus, korkea jälleenmyyntihinta ja varustetaso vaikuttavat.

Plussat – erittäin tilava ja suuri istuinjoustavuus; melko rikas vakiovaruste; erinomainen näkyvyys.

Miinukset - kömpelö liikenne kaupungissa ja keskimääräinen käsittely; karkea moottori kiihdytyksen aikana; kalliita vaihtoehtoja.

Hyundai Ioniq 1.6 GDi hybridi

Hyundai Ioniq on loistava auto niille, jotka haluavat ostaa ensimmäisen hybridinsä. Siinä yhdistyvät alhainen huoltotarve ja suhteellisen kohtuullinen hinta miellyttävään ja normaaliin ajokokemukseen. Se on saatavana myös ladattavana hybridinä, jos tarvitset enemmän kilometriä, ja jopa täyssähköautona.

Plussat - laadukas sisustus; alhaiset käyttökustannukset; kiva ajaa.

Miinukset - rajallinen pääntila takamatkustajille; ei kovin vakaa kaupungissa; sähköinen versio on melko kallis.

Honda CR-V 2.0 MMD Hybrid

Uusimmalla CR-V-mallilla ei ole dieselversiota, joten onnekas, että 2,0-litrainen bensiinimoottori ja sähkömoottori yhdistetään tuottamaan samanlainen polttoainetalous. Lisää siihen melko hyvä käsiteltävyys, mukava istuma-asema kuljettajalle ja runsaasti takatilaa, ja CR-V Hybrid on vakava ja vakuuttava ehdotus.

Plussat - valtava tila takapenkillä; hyvän kokoinen tavaratila mukava ajoasento.

Miinukset - karkea moottori kierroksilla; huono infotainment-järjestelmä; ei versiota 7 istuimelle.

Toyota Corolla 1.8 VVT-i Hybrid

Toyota varmasti osaa tehdä hyviä hybridiautoja, sillä Corolla on yhtiön neljäs malli listalla. Se tarjoaa erittäin alhaisen polttoaineenkulutuksen. Aiemmin vaarantunut ajo on nyt hemmoteltu, ja pohjaverhoilu on melko antelias. Jopa halvempi 1,8 litran versio tarjoaa kaiken tarvitsemasi.

Plussat – todella alhaiset CO2-päästöt; mukava ajo, runsas perusvarustus.

Miinukset - kapea selkä; keskimääräistä huonompi infotainment-järjestelmä; huono äänieristys.