10 kalliita urheiluautoja halvoilla osilla
Pitoisuus
Kymmenen vuotta sitten Renault-moottori ylellisen Mercedes-Benzin konepellin alla olisi tullut yllätyksenä. Nykyään tällaista kumppanuutta autovalmistajien ja kustannussäästötekniikoiden vaihdon välillä pidetään melko yleisenä. On kuitenkin epätodennäköistä, että usean miljoonan euron Bentleyn omistaja näkee mielellään esimerkiksi Volkswagenin napit kalliissa sisustuksessa nahan ja puun joukossa. Puhumme kuitenkin joistakin harvinaisista urheiluautoista, joista tällaisia yllätyksiä voidaan odottaa.
Lamborghini diablo
Se oli viimeinen Lamborghini -superauto, joka valmistettiin ennen kuin italialainen brändi muutti Audin siiven alle 1990 -luvun lopulla. Samoihin aikoihin keskimoottorinen malli koki kasvojenkohotuksen, jota yritys ei halunnut käyttää. Ei ole muuta selitystä legendaarisen Lamborghinin kuuluisien "sokeiden" ajovalojen korvaamiseksi Nissan -optiikalla.
nissan 300zx
Myös coupe ja roadster 300 ZX, joista he lainasivat italialaisen superauton ajovalot, olivat kalliita. Ei kuitenkaan verrattuna Diabloon.
Alfa Romeo 4C
Tämän mallin ulkopuolelta ei löydy muiden autojen tavanomaisia ajovaloja, peilejä tai ovenkahvoja. Osia ja komponentteja, jotka Fiat-mallit ovat jakaneet keskimoottorisen takavetoisen ajoneuvon kanssa, ei ole helppo nähdä.
Fiat Egea / Tyyppi
Alfa Romeo 4C roadsterissa on sama 6-nopeuksinen robottivaihteisto, joka löytyy monista FCA-ajoneuvoista Fiat Egea/Tiposta ja 500X/500L:stä Dodge Dartiin ja Jeep Renegateen.
Maserati quattroporte
Maserati Quattroportessa kerrotaan olevan takavalot korealaisesta Daewoo Nubira -perävaunusta. Siitä huolimatta (mikä on erittäin kyseenalaista) komponenttien lainaaminen muilta valmistajilta ei rajoittunut optiikkaan.
Jeeppi / Dodge / Fiat
Ylellisessä italialaisessa sedanissa on sama elektroniikka, joka ohjaa Jeepissä, Dodgeissa ja Fiatissa käytettyjä ajovaloja ja äänijärjestelmän osia.
Lotus Elise
Se, että Elise on nyt varustettu Toyota-moottoreilla ja ensimmäinen ja toinen sukupolvi varustettiin Roverin K-sarjan moottoreilla, on hyvin tunnettu tosiasia.
ford Fiesta
1,8-litraisen japanilaisen nelisylinterisen moottorin lisäksi brittiläinen urheiluauto lainasi suuntavilkut vanhemmilta Opel-malleilta sekä ilmanottoaukot Ford Fiestalta.
Pagani Zonda
Keskimoottorinen Pagani Zonda on yksi listan eksoottisimpia autoja, mutta se ei myöskään pääse eroon yhdistämisestä. Eikä kyse ole Mercedes-Benzin tehokkaista monilitraisista V12-moottoreista, vaan paljon proosallisemmista asioista.
Rover 45
Tulet yllättymään siitä, että Horatio Pagani lainasi ilmastointilaitteen kalliille urheiluautoille tavallisesta brittiläisestä Rover 45 -porrasperästä.
Venturi 400GT
Äskettäin sähköajoneuvojen tuotantoon siirtynyt ranskalainen Venturi-yhtiö ei myöskään pidä häpeällisenä varaosien poistamista muista autoista. 400 GT: n urheilukuppi näyttää kollaasilta eri merkkien komponentteja.
Renault 5
Venturin sivuikkunat ovat Renault Fuegolta, peilit Citroen CX:ltä, pyyhkimet Mercedes-Benz 190:stä, osa optiikasta on Renault 5:stä ja BMW 3-sarjasta.
Maserati GranTurismo
GranTurismo, nyt historiaa, on yksi Maseratin tyylikkäimmistä malleista. Sisustussuunnittelu on kuitenkin kaukana täydellisestä. Mukaan lukien yhdistymisen vuoksi.
Peugeot 207
Maserati GranTurismo -laitteen keskikonsolissa melko suuren multimediakosketusnäytön alla on täsmälleen sama radio, jonka Peugeot asentaa moniin malleihin, mukaan lukien 207.
Aston Martin Virage
Aston Martin tekee nyt avointa yhteistyötä Mercedes-Benzin kanssa uusien mallien luomiseksi. Kuitenkin jokin aika sitten brittiläiset urheiluautot yrittivät salata tosiasiansa, että ne lainasivat osia muilta merkkeiltä.
Audi 200
Esimerkiksi viime vuosisadan 80-luvun suuri mahtavaunu Aston Martin Virage, joka luotiin ilman Volkswagenin osallistumista, varustettiin Audi 200: n ajovaloilla.
Lotus evora
Evorassa, kuten nuoremmassa Elisessä, Lotus ei epäonnistunut käyttämästä eri autonvalmistajien komponentteja. Esimerkiksi moottori otettiin Toyota Camryltä.
Opel Astra
Lotus-urheiluauton suuntavilkkujen ja ritilöiden lahjoittaja oli Ford Fiesta, ja britit lainasivat valokytkimen Opel Astralta. Samanaikaisesti Ford Escort otti käyttöön peilien säätämisen.
MG XPower SV
Lopuksi urheilullisin MG-tuotemerkki. XPower SV: n konepellin alla on 4,6 litran V8 Ford Mustangilta. Mutta huolimatta yhteydestä kuuluisaan malliin, oli mahdotonta tehdä ilman halpoja lainoja.
fiat piste
Esimerkiksi tehokkaan MG XPower SV: n etuoptiikka on lainattu Fiat Punto -viistoperän toisesta sukupolvesta käytännössä ilman muutoksia.