10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla
Artikkelit

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Muutama vuosi sitten autoteollisuuden markkinat tarjoavat paljon suuremman valikoiman. Aika on kuitenkin säälimätön: jotkut tuotemerkit kukoistavat ja julkaisevat yhä enemmän uusia malleja, kun taas toiset päinvastoin eivät ole sopeutuneet alan uusiin suuntauksiin. Tämän seurauksena joukko tunnettuja tuotemerkkejä yksinkertaisesti katosi markkinoilta, jättäen vain vanhoja autoja ja hyviä muistoja. Autoyhtiö on koonnut luettelon 10 tällaisesta tuotemerkistä, jotka valitettavasti on unohdettu.

NSU

Yllättäen tämä saksalainen tuotemerkki ei ole ollut markkinoilla lähes puoli vuosisataa, mutta nykyään monet ihmiset pahoittelevat sen menetystä. Vuonna 1873 perustettu se pysyi ajan tasalla 60-luvulle saakka, ja sen kompaktit takamoottoriset mallit menestyivät erityisen hyvin. Hänen seuraava siirtonsa osoittautui kuitenkin suoraksi epäonnistumiseksi: ensimmäinen tuotantoauto Wankel-moottorilla ei vastannut odotuksia, ja aiemmat mallit olivat vanhentuneita. Näin päättyi itsenäisen NSU-brändin historia - vuonna 1969 Volkswagen-konserni osti sen ja fuusioitiin sitten Auto Union AG:n kanssa, joka tunnetaan nykyään maailmanlaajuisesti nimellä Audi.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Daewoo

Kolme vuosikymmentä sitten korealaista Daewooa kutsuttiin oikeutetusti autojättiksi. Lisäksi ei niin kauan sitten jotkut tämän tuotemerkin mallit ilmestyivät edelleen markkinoille. Kuitenkin vuonna 1999 Daewoo julistettiin konkurssiin ja myytiin kappale kerrallaan. Oikeudenmukaisuuden vuoksi on syytä selventää, että Uzbekistanissa valmistetut Chevrolet Aveo -kopiot Daewoo Gentra -brändin alla tulivat markkinoille vuoteen 2015 asti, ja useimmat tunnetun korealaisen tuotemerkin tuotemerkit valmistetaan nyt Chevrolet-tuotemerkillä.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

SIMCA

Ranskalaisilla on myös historiassa oma tuotemerkki, joka oli melko menestynyt, mutta ei selvinnyt. Tämä on SIMCA, joka tunnetaan Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa Moskvich-2141:n luomisen perustana. Mutta jo 1970-luvulla tunnettu tuotemerkki alkoi haalistua: vuonna 1975 julkaistiin viimeinen malli SIMCA-tuotemerkin alla, ja sitten yhtiöstä tuli osa Chrysleriä. Uusi johto päätti elvyttää toisen legendaarisen tuotemerkin - Talbotin, ja vanha unohdettiin. 

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Talbot

Tuotemerkki on tunnettu sekä kotimaassaan Britanniassa että Ranskassa 1959-luvun alusta lähtien, ja sitä voidaan oikeutetusti pitää eliittinä: silloin tällä nimellä valmistettiin tehokkaita, arvostettuja autoja. Mutta vuosisadan puolivälissä sen suosio alkoi laskea, ja vuonna 1979 brändi myytiin ranskalaiselle SIMCA:lle. Kaksikymmentä vuotta myöhemmin, vuonna 1994, tuotemerkki joutui PSA:n ja Chryslerin käsiin, ja Talbot-nimi herätettiin henkiin. Mutta lyhyesti sanottuna - vuonna XNUMX yritys lopulta purettiin.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Oldsmobile

Oldsmobile oli yksi vanhimmista ja arvostetuimmista tuotemerkeistä Amerikassa, jonka historia on alle 107 vuotta. Pitkään sitä pidettiin "ikuisten" arvojen ja laadun symbolina. Esimerkiksi viime vuosisadan kahdeksankymmentäluvulla Oldsmobile-tuotemerkillä valmistettiin joitain muotoilun nykyaikaisimpia amerikkalaisia ​​autoja. Kaunis ulkonäkö ei kuitenkaan riittänyt: vuoteen 2004 mennessä tuotemerkki ei enää pystynyt kilpailemaan riittävästi kilpailijoidensa kanssa, ja General Motorsin johto päätti selvittää sen.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Plymouth

Toinen amerikkalainen automerkki, jota voidaan kutsua "folkiksi", mutta joka säilyi viime vuosisadalla, on Plymouth. Merkki, jonka historia alkoi vuonna 1928, on toiminut menestyksekkäästi markkinoilla vuosikymmeniä ja kilpailee menestyksekkäästi edullisien Ford- ja Chevrolet-mallien kanssa. 2000-luvulla Mitsubishi-malleja valmistettiin myös hänen nimellään. Mutta tämäkään ei voinut pelastaa kuuluisaa tuotemerkkiä Chryslerin vuonna XNUMX pitämästä selvitystilasta.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Tatra

Aikaisemmin melko suosittu tšekkiläinen tuotemerkki, etenkin Itä-Euroopan markkinoilla. Jossain vaiheessa Tatra kuitenkin lopetti kehityksen, itse asiassa aloittamalla vain yhden mallin tuotannon, mutta eri suunnittelulla, joka ei pysynyt ajan mukana. Viimeisin yritys elvyttää brändiä oli Tatra 700:n päivitetyn version julkaiseminen 8 hv:n V231-moottorilla. Tämä osoittautui kuitenkin epäonnistuneeksi - 75 tuotantovuoden aikana myytiin vain 75 yksikköä. Tämä vika oli tšekkiläiselle valmistajalle viimeinen.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Riemuvoitto

Nykyään maallikko ei ole edes kuullut tämän merkin malleista, ja puoli vuosisataa sitten monet haaveilivat autosta, jolla on kiehtova nimi Triumph. Yritys pystyi valmistamaan sekä roadstereja että sedaneja, ja jälkimmäinen kilpaili hyvin jopa BMW:n kanssa. 80-luvun alussa tilanne kuitenkin muuttui: erittäin lupaavan mallin - Triumph TR8 -urheilurodsterin jälkeen britit eivät julkaisseet mitään poikkeuksellista. Nykyään merkin omistaa BMW, mutta saksalaiset eivät näytä edes ajattelevan sen elpymistä.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

SAAB

Monet ihmiset katuvat edelleen tätä ruotsalaista tuotemerkkiä. SAAB tuotti säännöllisesti dynaamisia malleja, jotka olivat suosittuja älymystön ja estettien keskuudessa. Uuden vuosisadan alkaessa tuotemerkin jatkuva vaihtaminen omistajalta toiselle lopetti lupaavan tuotannon. Viimeiset SAAB-merkin alla olevat autot lanseerattiin vuonna 2010, eikä siitä lähtien ole ollut merkkejä tuotemerkin elpymisestä.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Merkurius

Kun Mercury -brändi, joka perustettiin vuonna 1938 ja jonka tarkoituksena oli tehdä autoista kalliimpi kuin Ford, mutta jonka asema oli huonompi kuin Lincoln, oli hyvä perusta kehitykselle ja kuluttajien kysynnälle. Sen olemassaolon viimeisinä vuosina, jostain tuntemattomasta syystä, tällä nimellä, joka on vähän tunnettu nuorten keskuudessa, todella valmistettiin uusittuja Ford -malleja. Tämä johti monella tapaa tuotemerkin katoamiseen: kuluttajan oli helpompi ostaa sama auto, mutta vuosien varrella tunnetulta ja todistetulta merkiltä.

10 tuotemerkkiä, jotka katosivat tai joita ei olisi pitänyt olla

Lisää kommentti