سوخت دیزل زمستانی. پارامترهای کیفیت مورد نیاز

هر چیزی زمان خودش را دارد

چه اتفاقی برای سوخت دیزل تابستانی در دمای پایین می افتد؟ همانطور که آب در دمای انجماد جامد می شود، دیزل با کیفیت تابستان نیز متبلور می شود. نتیجه: سوخت ویسکوزیته خود را افزایش می دهد و فیلترهای سوخت را مسدود می کند. بنابراین، موتور دیگر نمی تواند سوخت دیزل با کیفیت بالا را در حجم مورد نیاز دریافت کند. زنگ مشکلات آینده از قبل با شروع یخبندان های پایدار به گوش می رسد.

در مورد سوخت دیزل زمستانی، نقطه ریزش کاهش می یابد تا سوخت دیزل متبلور نشود. سوخت زمستانی برای خودروهای دیزلی در چندین کلاس وجود دارد و معمولاً بین سوخت سنتی "زمستانی" و "قطبی" کلاس قطب شمال، تمایز اضافی ایجاد می شود. در مورد دوم، راندمان سوخت دیزل حتی برای دماهای بسیار پایین نیز حفظ می شود.

تعویض گریدهای سوخت دیزل معمولاً توسط خود اپراتورهای پمپ بنزین انجام می شود. قبل از سوخت گیری، مطمئن شوید که سوخت تابستانی در باک وجود ندارد.

کلاس های سوخت دیزل زمستانی

پنج سال پیش، روسیه GOST R 55475 را معرفی کرد و در حال حاضر از آن استفاده می کند، که الزامات سوخت دیزل مورد استفاده در زمستان را تنظیم می کند. از فراکسیون های تقطیر میانی فرآورده های نفتی تولید می شود. چنین سوخت دیزلی با محتوای کم هیدروکربن های پارافین ساز مشخص می شود و می توان با خیال راحت در وسایل نقلیه دیزلی از آن استفاده کرد.

استاندارد مشخص شده درجه های سوخت را برای این وسایل نقلیه (زمستان -Z و قطب شمال - A) و همچنین دمای فیلترپذیری مرزی تنظیم می کند - شاخصی که مقادیر دمایی را نشان می دهد که در آن سیالیت سوخت دیزل تقریباً به صفر می رسد. شاخص های فیلترپذیری از محدوده استاندارد زیر انتخاب می شوند: -32^ºC، -38^ºC، -44^ºC، -48^ºC، -52^ºج- از این رو، سوخت دیزل با نام تجاری Z-32 با دمای فیلتر 32- زمستان محسوب می شود.^ºسوخت دیزل C و A-52 - قطب شمال، با شاخص فیلتراسیون دمای -52^ºC.

طبقات سوخت دیزل زمستانی که توسط این استاندارد ایجاد شده است، تعیین می کند:

1. وجود گوگرد در میلی گرم بر کیلوگرم: تا 350 نسبت به کلاس K3، تا 50 نسبت به کلاس K4 و تا 10 نسبت به کلاس K5.
2. مقدار نقطه اشتعال، ^ºC: برای درجه سوخت Z-32 - 40، نسبت به درجه های دیگر - 30.
3. ویسکوزیته خروجی واقعی، میلی متر²/ s، که باید: برای سوخت دیزل Z-32 - 1,5 ... 2,5، برای سوخت دیزل Z-38 - 1,4 ... 4,5، نسبت به مارک های دیگر - 1,2 ... 4,0.
4. حضور محدود هیدروکربن های گروه معطر: نسبت به کلاس های K3 و K4، چنین ترکیباتی نمی تواند بیشتر از 11٪ باشد، نسبت به کلاس K5 - نه بیشتر از 8٪.

GOST R 55475-2013 ویژگی های فیلترپذیری و مه را به عنوان ویژگی های دمایی خاص ذاتی در کلاس های سوخت دیزل تعریف نمی کند. الزامات فنی فقط تعیین می کند که حد دمای فیلترپذیری باید 10 از نقطه ابری فراتر رود^ºC.

چگالی سوخت دیزل زمستانی

این نشانگر فیزیکی تأثیر قابل توجه، هرچند مبهم، بر اپیلاسیون و درجه مناسب بودن سوخت دیزل یک برند خاص دارد و به طور همزمان مرزهای استفاده از آن را در دماهای پایین تعیین می کند.

با توجه به سوخت دیزل زمستانی، چگالی اسمی نباید از 840 کیلوگرم بر متر مکعب، در نقطه ابری 35- درجه سانتیگراد تجاوز کند. مقادیر عددی نشان داده شده برای سوخت دیزل اعمال می شود که با استفاده از فناوری اختلاط هیدروکربن های اولیه و ثانویه خالص شده با نقطه جوش نهایی 180 تا 340 درجه سانتی گراد تهیه می شود.

شاخص های مشابه برای سوخت قطب شمال عبارتند از: چگالی - بیش از 830 کیلوگرم در متر مکعب، نقطه ابری -50 درجه سانتیگراد. به این ترتیب از سوخت دیزل داغ با محدوده نقطه جوش 180 ... 320 درجه سانتیگراد استفاده می شود. مهم است که محدوده جوش سوخت دیزل قطب شمال تقریباً با همان پارامتر برای بخش های نفت سفید مطابقت داشته باشد، بنابراین، چنین سوختی را می توان از نظر خواص به ویژه نفت سفید سنگین در نظر گرفت.

معایب نفت سفید خالص تعداد ستان کم (35…40) و خواص روان کنندگی ناکافی است که سایش شدید واحد تزریق را تعیین می کند. برای رفع این محدودیت‌ها، اجزایی که باعث افزایش عدد ستان می‌شوند به سوخت دیزل قطب شمال اضافه می‌شوند و به منظور بهبود خواص روان‌کاری، از افزودنی برخی برندهای روغن موتور استفاده می‌شود.

سوخت دیزل در یخبندان -24. کیفیت سوخت در جایگاه های سوخت شل/ANP/UPG

فروش سوخت دیزل زمستانی را از چه زمانی شروع می کنید؟

مناطق آب و هوایی روسیه از نظر دمایی به شدت متفاوت هستند. بنابراین، اکثر پمپ بنزین ها فروش سوخت دیزل زمستانی را از اواخر مهر - اوایل آبان آغاز می کنند و در فروردین ماه به پایان می رسند. در غیر این صورت، سوخت دیزل ویسکوزیته خود را افزایش می دهد، کدر می شود و در نهایت یک ژل ژلاتینی تشکیل می دهد که با کمبود کامل سیالیت مشخص می شود. در چنین شرایطی نمی توان موتور را روشن کرد.

با این حال، از نظر فروش تفاوت هایی وجود دارد. به عنوان مثال، در برخی از مناطق کشور دمای هوا به شدت کاهش نمی یابد، و برخی از روزهای سرد و با زمستانی به طور کلی معتدل خواهند بود (به عنوان مثال، مناطق کالینینگراد یا لنینگراد). در چنین شرایطی از اصطلاحاً "مخلوط زمستانی" استفاده می شود که از 20 درصد گازوئیل تابستانی و 80 درصد زمستان تشکیل شده است. با زمستان معتدل غیرعادی، درصد سوخت دیزل زمستانی و تابستانی حتی می تواند 50/50 باشد.

6 از 15 VLOG