تحرک شهری یاماها، شهر در کف دست شما - تست جاده

از کوچکترین و سبک ترین D'elight تا اسکوتر سه چرخه Tricity که از NMAX ، Xenter و YS125 عبور می کند متغیر است.

مدلی برای هر نوع نیاز و برای هر نوع کاربری. مجموعه جدید بسیار گسترده و متنوع است تحرک شهری 2017 که یاماها آن را برای همه کاربرانی که به دنبال راه هایی هستند تا بتوانند به راحتی در ترافیک شهر به طور روزانه حرکت کنند ، در دسترس قرار دهد.

چرخ بالا ، پایین ، پهن ، باریک ، دو چرخ ، سه چرخ و حتی یک دوچرخه سبک و سبک: برای هر سلیقه ، برای هر اندازه و جیب چیزی وجود دارد. محدوده آن از کوچکترین تا سبک ترین آن است. اسکوتر سه چرخ D'elight on the Tricity که از NMAX ، Xenter و YS125 عبور می کند.

ساده ترین و فشرده ترین

مطمئناً برای کل خانواده Urban Mobility 2017 لذت این اسکوتر جمع و جور و آسان برای استفاده است. با وزن کلی تنها 99 کیلوگرم و اندازه کوچک ، هنگام رانندگی در سطح شهر بسیار کارآمد است و حتی به کاربر (زن یا مرد) اجازه می دهد احساس راحتی کند.

موتور 125 سی سی جدید Blue Core See آن را مولد و فوق العاده کارآمد می کند. قابلیت حرکت و کنترل با چرخ های 12 اینچی در جلو و 10 اینچی در عقب را دارد و دارای ظرفیت بار مناسبی با صندلی صندلی است که می تواند کلاه ایمنی کامل را پشتیبانی کند. فقط کمی در سوراخ ها رنج می برد. هزینه دارد 2.390،XNUMX یورو FC..

در عوض ، با شروع می شود 3.290،XNUMX یورو FC... برایNmax 155 (همچنین در نسخه 125 سی سی موجود است) ، یک روروک مخصوص بچه ها جمع و جور با طراحی حداکثر. البته از جمله مزایای آن ، موقعیت ایده آل رانندگی است که به راننده اجازه می دهد پاهای خود را دراز کند. این ساده است و شروع عالی را تضمین می کند.

برخلاف D'elight ، مجهز به ABS است. دارای یک محفظه زیر زین است که می تواند کلاه ایمنی تمام صورت را در خود جای دهد ، و همچنین دو محفظه باز مناسب در سپر ، و همچنین یک زین بلند و مسطح ، همچنین برای دو نفر راحت است. 

اگر بیشتر می خواهید ...

برای کسانی که رینگ های بلند ترجیح می دهند ، یاماها چرخ های جدید ارائه می دهد. Xenter 125... روروک مخصوص بچه های کلاسیک شهری ، رقیب SH. این خودرو به صورت استاندارد با یک روکش بالا (برای جبران کمبود محفظه در زیر صندلی) و شیشه جلو ارائه می شود.

این عملی ، راحت و مثر است. در هنگام پرتاب رعد و برق ندارد ، اما دارای یک چنگال تله هیدرولیک ، تک رنگ در عقب و یک سیستم ترمز با ترمز دیسکی جلو 267 میلی متر است. قیمت موتور Xenter 125 ، یورو 4 2.690 евро.

و اگر دو چرخ کافی نباشد ، وجود دارد تریسی – اسکوتر سه چرخه ای که من از کل محدوده ترجیح می دهم – سبک، کاربردی، نه خیلی حجیم و ایمن تر از اسکوترهای دو چرخ سنتی است.

خوب سوار می شود ، چابکی غیرمنتظره ای را نشان می دهد ، یک موتور جدید نصب می کند. هسته آبی از 155 سانتی متر (از 125 سانتی متر نیز وجود دارد) روشن است و کارآمد ، دارای یک محفظه بزرگ زیر صندلی ، ترمزهای دیسکی جلو و عقب و استاندارد ABS است.

سرانجام ، برای پاکسازان ، برای کسانی که فقط نمی خواهند کلمه اسکوتر را بدانند ، یک موتور سیکلت وجود دارد. YS125... رینگ های 18 اینچی ، طراحی مدرن ، تناسب راحت ، سیستم تعلیق در سفرهای طولانی ، برد طولانی (300 کیلومتر) و میزان چابکی و سبکی مناسب. این موتور مجهز به موتور 125 سی سی SOCH یورو 2 تک سیلندر دو سوپاپ است. 2.790 евро.

این فقط سلیقه و استفاده مورد نظر است ...