موتور 1,4 لیتری توربو با عملکرد بالا را در آسترا جدید آزمایش کنید

وزن بلوک آلومینیوم ده کیلوگرم کمتر از بلوک فولادی جعلی موتور 1,4 لیتری توربو فعلی است.

• تمام آلومینیوم: واحد بنزینی چهار سیلندر از آخرین نسل موتورهای اوپل

• پاسخ فوری تحویل گاز: مصرف سوخت پویا و کم

• فن آوری های مدرن: تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژ برای افزایش کارایی

• رویداد به یاد ماندنی: موتور هشت میلیونی سنتگوتارد یک موتور 1.4 لیتری توربو است.

نام کامل موتور جدید اوپل 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo است. اولین نمایش Opel Astra جدید در نمایشگاه بین المللی خودرو فرانکفورت (IAA) در ماه سپتامبر برگزار خواهد شد. موتور چهار سیلندر تزریق مستقیم توربوشارژ مثبت با انژکتورهای مرکزی با دو حداکثر خروجی 92 کیلووات / 125 اسب بخار در دسترس خواهد بود. و 107 کیلووات / 150 اسب بخار این واحد تمام آلومینیومی از نظر فناوری با توربو تزریق مستقیم 1.0 ECOTEC که اخیراً معرفی شده است، که از Opel ADAM و Corsa شناخته شده است، مرتبط است. در واقع، موتور 1.4 سیلندر 1.6 لیتری جدید برادر بزرگ موتور سه سیلندر یک لیتری است که پس از معرفی در ADAM ROCKS و نسل جدید کورسا، مورد تحسین مطبوعات قرار گرفت. هر دو موتور متعلق به خانواده موتورهای بنزینی کوچک هستند - گروهی از واحدهای با تکنولوژی بالا با حجم کمتر از 17 لیتر. آنها نقش کلیدی در بزرگترین حمله موتوری در تاریخ اوپل ایفا می کنند که شامل عرضه 2014 موتور جدید بین سال های 2018 تا XNUMX می شود.

بهترین در کلاس: موتورهای چهار سیلندر جدید اوپل مانند یک بچه گربه

Пدر مرحله توسعه موتور 1.4 لیتری ، توجه ویژه ای به پویایی خودرو و واکنش هنگام تأمین گاز داده شد و این با کمترین مصرف سوخت ممکن است. این موتور خیلی زود با حداکثر سطح موجود در بازه 245 تا 2,000 دور در دقیقه به حداکثر گشتاور 3,500 نیوتن متر می رسد. این ترکیب کاملی از لذت و عملکرد رانندگی را ارائه می دهد. طبق اطلاعات اولیه ، موتور توربوی قدرتمند با سیستم Start / Stop در هر 4.9 کیلومتر در سیکل ترکیبی (100 گرم در کیلومتر CO114) کمتر از 2 لیتر بنزین مصرف خواهد کرد. بنابراین ، یک موتور 1.4 لیتری توربو حتی از نظر کیفیت از واحدهای دو لیتری نیز پیشی خواهد گرفت و قادر خواهد بود در تمام سطوح قدرت جایگزین آنها شود. بار دیگر ، مهندسان توجه ویژه ای به کاهش سر و صدا و لرزش در مرحله توسعه داشتند ، همانطور که در مورد موتور سه سیلندر با حجم XNUMX لیتر مشاهده شد. بلوک موتور برای ایجاد اثرات رزونانس حداقل طراحی شده است ، میل لنگ به دو قسمت تقسیم شده است ، لوله های خروجی در سر سیلندر با فن آوری کاهش صدا تلفیق شده اند ، پوشش دریچه دارای یک طراحی جذب کننده صدا ، انژکتورهای فشار بالا است. فشارها از سر جدا شده و مدار درایو سوپاپ به گونه ای طراحی شده است که تا حد ممکن بی صدا کار می کند.

موتور 1.4 سیلندر XNUMX لیتری توربوشارژ جدید ما با تزریق مستقیم و پاشش مرکزی بخشی از سری جدید موتورهای بنزینی کوچک است و کیفیت آن در کلمات «قدرتمند، کارآمد و فرهیخته» بیان شده است. بلوک تمام آلومینیومی نه تنها از محیط زیست محافظت می کند، بلکه استانداردهای جدیدی را در راحتی ایجاد می کند.

سهولت وجود: بعد جدیدی از کارایی

وزن موتور تزریق مستقیم سوخت توربوشارژ 1.4 1.4 ECOTEC برای خودرو کمتر است. وزن بلوک آلومینیومی خود ده کیلوگرم کمتر از بلوک فولادی جعلی پیشرانه 1.4 لیتری توربوی فعلی است و کاملاً با اهداف جدید و بسیار کارآمد اوپل آسترا مطابقت دارد. از نظر کارایی ، موتور 5 توربوشارژ 30 قدرت کامل را ارائه می دهد: برای صرفه جویی در وزن ، به ویژه قطعات متحرک ، میل لنگ یک ریخته گری توخالی است ، پمپ روغن اصطکاک کمی دارد و در دو سطح کار می کند. فشار. کل موتور برای کار با روغن موتورهای اصطکاک کم XNUMXW-XNUMX طراحی شده است. همه این اقدامات کارایی استثنایی را فراهم می کنند.

در حالی که موتورهای سه سیلندر اوپل نمونه ای از فلسفه "کاهش" (کوچکتر، سبکتر، کارآمدتر) هستند، برای موتور 1.4 سیلندر XNUMX لیتری جدید، مهندسان اوپل در مورد "بهترین انتخاب" یا تعادل کامل راندمان صحبت می کنند. حالت های عملیاتی

رویداد بزرگداشتی در Szentgottard

موتور بنزینی 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo در کارخانه اوپل در Szentgotard تولید می شود و از هم اکنون به مناسبت یک رویداد مهم برای کارخانه مجارستان ساخته شده است. هشت میلیونمین موتور از خط مونتاژ Zentgotard خارج شد ، که البته یک واحد چهار سیلندر کاملاً آلومینیومی بود که در ماه سپتامبر با اوپل Astra جدید آغاز به کار خواهد کرد.

ما یک کارخانه موتور در مجارستان داریم که از نظر انعطاف پذیری در سطح جهانی است و نقش کلیدی در استراتژی تولید ما دارد. پیتر کریستین کوسپرت گفت: «تبریک و تشکر بزرگ از کل تیم اینجا - هشت میلیون موتور چیزی است که باید به آن افتخار کرد و من مطمئن هستم که در آینده ای نه چندان دور می توانیم رویدادهای به یاد ماندنی بیشتری را در اینجا جشن بگیریم.» ، VP فروش و خدمات پس از فروش. در گروه اوپل، که به همراه مارک شیف، مدیرعامل Opel/Vauxhall اروپا، اعضای دولت مجارستان و مقامات محلی در این جشن شرکت کردند.