تست درایو VW Touareg V10 TDI: لوکوموتیو

VW Touareg پس از کمی تغییر چهره ، از نمای جلو جدید و حتی فناوری های پیشرفته تری برخوردار است. آزمایش نوع پنج لیتری V10 دیزلی با ظرفیت 313 اسب بخار از جانب.

این واقعیت که VW Touareg تازه شده 2300 م componentsلفه جدید را پنهان می کند ، حداقل بصری قابل توجه نیست. قابل توجه ترین تغییر در قسمت جلوی طراحی شده جدید است که شامل جلوپنجره مشبک جدید VW به همراه صفحه کروم ، چراغ های جلو جدید و تغییرات سپر و گلگیر است.

مهمترین نوآوریها در زیر "بسته بندی" پنهان است.

از با ارزش ترین نوآوری های مدل به روز شده می توان به سیستم ABS plus اشاره کرد که فواصل ترمز کوتاه تری را در سطوح نامطلوب فراهم می کند و عملکردهای گسترده سیستم ESP که پاسخ مطمئن تری را در شرایط شدید ارائه می دهد. مجهز به سیستم تعلیق بادی، V10 TDI همچنین می‌تواند به فناوری کاهش لرزش‌های جانبی بدنه و همچنین یک دستیار الکترونیکی مجهز شود که در مورد خروج ناخواسته از خط هشدار می‌دهد (Front and Side Scan).

در طول آزمایشات، عملکرد همه این سیستم ها موثر و بدون مشکل بود. از نظر ویژگی های دینامیکی، با کشش تقریباً فوق العاده، این ماشین شبیه یک لوکوموتیو واقعی است که می تواند به راحتی یک قطار باری عظیم را بکشد. دیزل هیولایی پنج لیتری کاملاً با گیربکس شش سرعته اتوماتیک هماهنگ است که هنگام شروع با "بازگشت" به موقع به دنده پایین کاملاً ضعف کمی را جبران می کند. رفتار پایدار در پیچ ها با فرمان دقیق و راحتی رانندگی عالی تکمیل می شود و آن را به گزینه ای عالی برای سفرهای طولانی تبدیل می کند. در عمل، نوع V10 TDI یک نقطه ضعف کلی دارد - عملکرد واحد درایو شناخته شده نسبتاً پر سر و صدا و غیرقابل کشت است.

متن: ورنر شرف

عکس: هانس-دیتر زایفرت

2020-08-30