تست درایو VW Sportsvan 1.6 TDI: اولین دلیل

اولین برداشت از نسخه 1,6 لیتری دیزلی با یک گیربکس هفت سرعته دو کلاچه.

صادقانه بگویم، تعبیری مانند "ون ورزشی" برای من شخصاً مانند یک بدبین به نظر می رسد. همانطور که از چیدمان ساده بدنه مشخص است، VW Sportsvan بدون شک با کیفیت های ارزشمندی می درخشد که البته به دور از تصورات اسپرت است. که در واقع این واقعیت را نفی نمی کند که این ویژگی ها برای هر خانواده ای که به یک وسیله نقلیه با کیفیت نیاز دارد جذاب خواهد بود - یک کلمه "اسپرت" باعث بحث های غیر ضروری در مورد هدف ماشین می شود.

ون - بله. ورزش نیست.

کلماتی مانند "تمیز"، "محافظه" و "ساده" اغلب برای توصیف استایل محصولات فولکس واگن استفاده می شود، و در مورد اسپورت وان کاملا مناسب هستند - هیچ شانسی برای برنده شدن در مسابقه زیبایی خودرو ندارد، اما احتمال تاب خوردن پاهایش از هیجان با دیدن آن صفر است، اما بنا به دلایلی انتظار چنین چیزی از یک ون کاملاً طبیعی نیست. قدرت Sportsvan کاملاً منطقی است زیرا در زندگی روزمره خانواده تا حد ممکن کاربردی است - با بدنه بالاتر و معماری داخلی انعطاف پذیرتر، گزینه های تغییر شکل اضافی را در مقایسه با استیشن گلف ارائه می دهد و همچنین کمی بیشتر ارائه می دهد. فضا. برای مسافران - به ویژه در ارتفاع. از سوی دیگر، نسخه گلف برنده مقایسه حجم است و فضای چمدان بیشتری را برای صندلی‌های عقب استفاده شده و تاشو ارائه می‌کند. با این حال، چیدمان مجدد مبلمان در Sportsvan منطقا غنی تر و به همان اندازه مهم ساده است. به طور کلی، ارگونومی - معمولی فولکس‌واگن - از وضعیت نشسته گرفته تا سیستم اطلاعات سرگرمی و مجموعه‌ای از سیستم‌های کمکی اضافی، در سطح بالایی قرار دارد. به هر حال، پیشنهادات تجهیزات اضافی برای خودرویی از این کلاس فوق العاده است - حتی می توانید یک دستیار (به درستی کار) برای کنترل خودکار نور بالا برای Sportsvan سفارش دهید. با وجود یک سنسور در زیر صفحه نمایش لمسی احساس بسیار خوشایندی ایجاد می شود - کافی است راننده یا همراه او فقط یک انگشت را به سمت آن بیاورند و به طور خودکار به سیستم دستور می دهد تا منوهای اصلی خود را نمایش دهد. در صورت عدم استفاده، مخفی می مانند تا نمایشگر را با اطلاعات غیر ضروری شلوغ نکنند.

رفتار در جاده به ایمنی و راحتی بستگی دارد - کاملاً راه حل مناسب برای یک باربر خانوادگی. با این حال، این بدان معنا نیست که Sportsvan در برابر ایرادهایی مانند عدم دقت رانندگی یا پاسخ مردد هنگام حرکت سریع‌تر تحمل می‌کند - فرمان و سیستم تعلیق کاملاً به سبک مارک تجاری تنظیم شده‌اند تا بتوان خودرو را با دقت و دقت اداره کرد. ، اطلاعات دقیقی از تماس چرخ های جلو با جاده به راننده می دهد.

موتور 1,6 لیتری TDI یک انتخاب هوشمندانه و کاملاً کافی برای تجهیز Sportsvan است. وجود حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر که در محدوده بسیار وسیعی بین 1500 تا 3000 دور در دقیقه موجود است، کشش تحت شتاب را پرانرژی و روان می کند، در حالی که مصرف در چرخه رانندگی ترکیبی در حدود 6 لیتر باقی می ماند. در هر 100 کیلومتر

نتیجه گیری

Sportsvan نماینده ون های جمع و جور است که در آن همه چیز در جای خود قرار دارد - به جز نام، زیرا این مدل از هر دستاورد ورزشی دور است و این نقطه قوت این نوع خودرو نیست. این مدل با فضای داخلی کاربردی و باکیفیت، رفتار جاده ای ایمن و متعادل و طیف گسترده ای از سیستم های کمکی اختیاری، راه حلی عالی برای یک حامل مدرن ایمن و مدرن است. موتور 1,6 لیتری دیزل از همه نظر عملکرد خوبی دارد و نیاز به سرمایه گذاری در واحد قدرتمندتر را مورد تردید قرار می دهد.

متن: بوژان بوشناکوف

عکس: هانس-دیتر زایفرت