لاستیک های تمام فصل نسبت به لاستیک های فصلی ضرر می کنند - دلیل آن را پیدا کنید
عملکرد ماشین آلات

لاستیک های تمام فصل نسبت به لاستیک های فصلی ضرر می کنند - دلیل آن را پیدا کنید

لاستیک های تمام فصل نسبت به لاستیک های فصلی ضرر می کنند - دلیل آن را پیدا کنید لاستیک های تمام فصل در فصول خود به خوبی لاستیک های تابستانی یا زمستانی عمل نمی کنند. همچنین سریعتر فرسوده می شود. اما اگر زیاد رانندگی نمی‌کنید، ممکن است بخواهید یکی از آن‌ها را تهیه کنید.

لاستیک های تمام فصل نسبت به لاستیک های فصلی ضرر می کنند - دلیل آن را پیدا کنید

تایرهای تمام فصل که معمولاً به عنوان تایرهای تمام فصل شناخته می شوند، ویژگی های لاستیک های تابستانی و زمستانی را با هم ترکیب می کنند. آنها به گونه ای ساخته شده اند که هم در تابستان و هم در زمستان به خوبی کار می کنند. با این حال، باید به خاطر داشت که، مانند هر راه حل سازش، این نیز کامل نیست. تولید لاستیکی که هم در تابستان و هم در زمستان عملکرد خوبی داشته باشد غیرممکن است.

تبلیغات

سازش بین لاستیک های تابستانی و زمستانی

ترکیب لاستیکی یک لاستیک زمستانی باید انعطاف پذیر باشد تا در دماهای پایین کشش ایجاد کند و آج باید با شبکه متراکمی از شیارها برای تسهیل حرکت روی برف پوشانده شود. به نوبه خود، یک تایر تابستانی باید آب را به خوبی تخلیه کند و در روزهای گرم روی سطوح خشک عملکرد مطلوبی داشته باشد. لاستیک‌های تمام فصل دارای پیچ‌های کمتری هستند و از ترکیب سخت‌تری ساخته شده‌اند که عملکرد زمستانی آن‌ها را کاهش می‌دهد. از سوی دیگر، این لاملاها در تابستان نامناسب هستند و مخلوط سازش برای کار در دماهای بالا مناسب نیست. این چسبندگی را مختل می کند و سایش را تسریع می کند. لاستیک های تمام فصل آب را به خوبی تخلیه می کنند. 

لاستیک زمستانی اجباری در لهستان؟ نمایندگان مجلس برای

دامیان ناوروکی از فروشگاه اینترنتی Oponeo.pl تاکید می کند که لاستیک های تمام فصل همیشه ضعیف تر از لاستیک های زمستانی یا تابستانی در فصول مربوطه خواهند بود.

ناوروتسکی می‌افزاید: «لاستیک‌های تمام فصل در دمای ده درجه سانتی‌گراد و روی سطوح خیس بهترین عملکرد را دارند، اما نه در گودال‌های عمیق». 

چرخ های فولادی و آلومینیومی - حقایق و افسانه ها

نتایج جالب تست لاستیک - مقایسه لاستیک های تمام فصل با لاستیک های تابستانی و زمستانی

تست لاستیک ها تایید می کند که لاستیک های تمام فصل ضعیف تر از لاستیک های تابستانی در اواخر بهار تا اوایل پاییز و لاستیک های زمستانی در اواخر پاییز تا اوایل بهار هستند. اگر لاستیک های تابستانی و تمام فصول را در زمستان مقایسه کنیم، مسلما لاستیک های تمام فصل بهتر خواهند بود. وضعیت مشابهی در تابستان خواهد بود - پس از آن لاستیک های تمام آب و هوا بهتر از زمستان خواهند بود.

به عنوان مثال، آزمایش لاستیک های تمام فصل در سال 2010 توسط باشگاه خودرو آلمان اروپا و GTU نشان داد که این لاستیک ها برای خودروهای کوچک بسیار مناسب تر هستند و خودروهایی با لاستیک های پهن تر باید به لاستیک های فصلی مجهز شوند. در طول آزمایش، خواص تایرهای 185/65 R15H بررسی شد.

AutoBild همچنین ده مجموعه از لاستیک های تمام فصل را در سال جاری تحقیق کرد. آلمانی ها نگاه دقیق تری به لاستیک های محبوب سایز 175/65/14 انداختند. رفتار آنها در یک سطح پوشیده از برف، در باران و در جاده خشک، در دمای هوای 35 درجه سانتیگراد آزمایش شد. نتایج با رفتار تایرهای زمستانی و تابستانی مقایسه شد.

رانندگان حرفه ای از استفاده اجباری از لاستیک های زمستانی حمایت می کنند

در شرایط زمستانی تایرهای تمام فصل برند کمتر شناخته شده Euro-Tyfoon عملکرد خوبی داشتند. آنها در شرایط زمستانی عملکرد خوبی داشتند، زمانی که در آزمون تنها توانستند ضعیف ترین لاستیک های زمستانی را در سه مسابقه از چهار مسابقه شکست دهند. جالب اینجاست که یک فورد فیستا مجهز به چنین لاستیک هایی برای توقف از سرعت 40 کیلومتر در ساعت در برف به 16,4 متر بیشتر نیاز داشت، در حالی که همان خودرو روی لاستیک های ضعیف زمستانی به 10 سانتی متر بیشتر نیاز داشت. در مقایسه، با لاستیک‌های هرس، خودرو فقط در 26,3 متر توقف کرد. در شرایط مشابه با لاستیک‌های تابستانی فصلی، خودرو فقط در 33,3 متر توقف کرد. لاستیک‌های تمام فصل بریجستون در تست برف به طرز شگفت‌آوری ضعیف بودند. فقط لاستیک های Herse و همه مدل های تابستانی در شرایط زمستانی بدتر بودند.

علامت لاستیک جدید. آنچه را که از برچسب یاد گرفتید بررسی کنید

از مقایسه فواصل ترمزگیری می توان نتایج جالبی گرفت. در زمین بارانی با سرعت 100 کیلومتر در ساعت، فورد فیستا با لاستیک های تمام فصل بریجستون پس از 56 متر متوقف شد. در جاده های تابستانی ضعیف، 10 سانتی متر بیشتر مورد نیاز بود و این دومین نتیجه آزمایش بود. لاستیک های هرس نتیجه ای به اندازه 69,9 متر ثبت کردند! در جاده رینگ خیس و در تست فرمان، تایرهای تابستانی ثابت کردند که شکست ناپذیر هستند و تایرهای Herse و Euro-Tyfoon بدترین عملکرد را داشتند. پیش‌بینی اینکه لاستیک‌های تابستانی در روسازی خشک نیز بهترین عملکرد را داشتند دشوار نیست. به عنوان مثال، در طول آزمایش فرمان در بخش پیچ در پیچ جاده، خودرویی مجهز به چنین لاستیک هایی با سرعت متوسط ​​102,6 کیلومتر در ساعت به طور پایدار رفتار می کند. برای مقایسه، جایگاه ماقبل آخر در چنین شرایطی توسط لاستیک های زمستانی و آخرین تمام فصل - توسط Star Performer گرفته شد.

لاستیک های زمستانی - چه زمانی نصب کنیم، چگونه بخریم؟

در یک سطح خشک از 100 کیلومتر در ساعت، ماشین با لاستیک های تابستانی سریع ترین توقف را می کند. مسافت ترمز وی 39,6 متر بود که با نتیجه 48,6 متر، لاستیک های زمستانی آخرین رتبه بودند. 42,3 متر نتیجه برند Vredestein است که بهترین کیف چند فصل در تست است. بدتر، اما همچنان بهتر از لاستیک های زمستانی، لاستیک های تمام فصل Kleber با امتیاز 46,9 متر بودند. جزئیات نتایج لاستیک های فردی در این تست در انتهای مقاله است.

لاستیک های مناسب برای کسانی که کم رانندگی می کنند

رادوسلاو یاسکولسکی، مربی رانندگی ایمن در مدرسه رانندگی اشکودا، استدلال می‌کند که خرید لاستیک‌های تمام فصل راهی برای صرفه‌جویی در هزینه نیست. به گفته وی، هنگام خرید دو ست لاستیک تابستانی و زمستانی دو برابر پرداخت می کنیم. اما ما به طور متناوب از این لاستیک ها استفاده می کنیم و هر شش ماه یکبار آنها را عوض می کنیم. و ما بدون توقف با لاستیک های تمام فصل رانندگی می کنیم.

یاسکولسکی می‌گوید: «به همین دلیل است که چهار لاستیک زمستانی و چهار تایر تابستانی در همان مدت زمانی که هشت لاستیک تمام فصل فرسوده می‌شوند، فرسوده می‌شوند.

نویسندگان تست تایر نیز به نوبه خود معتقدند که تنها رانندگان خودروهای کوچک با موتورهای کم مصرف باید به فکر خرید لاستیک های تمام فصل باشند. افرادی که عمدتاً در شهر در جاده هایی که به طور مرتب از برف پاک می شوند، زیاد رانندگی نمی کنند.

«این لاستیک‌ها برای رانندگان بی‌صدا هستند. نارووتسکی گفت رانندگان تهاجمی باید تایرهای فصلی بخرند.

مربی آموزشگاه رانندگی هشدار می دهد که در شرایط سخت، لاستیک های هر آب و هوا به راحتی می توانند خراب شوند.

- ایمنی به نفع خرید دو سری لاستیک است. لاستیک ها تنها بخشی از ماشین هستند که با زمین تماس دارند. یاسکولسکی می‌گوید، آن‌ها تأثیر تعیین‌کننده‌ای در حمل و نقل و فاصله توقف دارند.

رومن باران، راننده رالی و قهرمان لهستانی مسابقات کوهستان، با این موضوع موافق است.

او تأکید می کند: «آنچه برای بسیاری از کارها انجام می شود هرگز برای همه چیز کاملاً مناسب نخواهد بود». 

نتایج تست AutoBild

لاستیک های پیشنهادی: وکتور Goodyear 4Seasons و Sava Adapto.

لاستیک های پیشنهادی: Hankook Optimo 4S H730، Kumho Alone 4 All Weather، Vredestein Quatrac Lite.

لاستیک های رضایت بخش: Bridgestone A001 Weather Control، Kleber Quadraxer، Star Performer Winter AS.

لاستیک توصیه نمی شود: طوفان یورو در تمام فصل.

لاستیک معیوب: هارو فصل 4.

فرمانداری بارتوش

عکس بارتوش گوبرنا 

در تهیه متن از تست های تایر منتشر شده در oponeo.pl استفاده کردیم.

قیمت لاستیک های زمستانی و تابستانی را در سایت های regiomoto.pl و motointegrator.pl بررسی کنید.

.rec-bus-1 {

font-family: Arial, sans-serif;

اندازه فونت: 14px;

وزن قلم: نرمال

ارتفاع خط: 18 پیکسل.

رنگ: #333;

}

.rec-bus-1 انتخاب کنید {

اندازه فونت: 12px;

فونت: bold;

عرض: 90 پیکسل؛

حاشیه سمت چپ: 0;

حاشیه سمت راست: 13 پیکسل.

حاشیه بالا: 0;

حاشیه پایین: 0;

رنگ پس زمینه: #fff;

حاشیه: جامد #ccc 1px;

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

padding: 4px 6px;

رنگ: #555;

تراز عمودی: مرکز;

-شعاع مرز وب-کیت: 3px؛

-moz-border-radius: 3px;

شعاع حاشیه: 3 پیکسل.

font-family: Arial, sans-serif;

فیلد: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

padding: 4px 12px;

حاشیه پایین: 0;

اندازه فونت: 12px;

ارتفاع خط: 18 پیکسل.

text-align: center;

رنگ: #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX)؛

-شعاع مرز وب-کیت: 3px؛

-moz-border-radius: 3px;

شعاع حاشیه: 3 پیکسل.

-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

حاشیه: جامد #ccc 1px;

رنگ پس زمینه: #faa732;

تصویر پس زمینه: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

پس زمینه-تصویر: -webkit-gradient(خطی، 0 0,0 100%، از (#fbb450)، تا (#f89406));

تصویر پس زمینه: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

پس‌زمینه-تصویر: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

تصویر پس زمینه: گرادیان خطی (پایین، #fbb450، #f89406)؛

background-repeat: repeat-x;

رنگ حاشیه: #f89406 #f89406 #ad6704;

رنگ حاشیه: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450',endColorstr='#fff89406',GradientType=0);

فیلتر: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (فعال = نادرست)؛

}

.rec-bus-1 {

عرض: 300 پیکسل؛

ارتفاع: 250 پیکسل؛

تصویر پس زمینه: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

موقعیت: نسبی;

}

محدوده تگ .rec-opony-1 {

اندازه فونت: 11px;

نمایش: بلوک؛

}

.rec-opony-1 فیلد سفارشی{

موقعیت: مطلق;

}

.rec-tires-1 .custom-field select{

عرض: 80 پیکسل؛

}

rec-bus-1 .cf-width {

بالا: 115 پیکسل;

سمت چپ: 12 پیکسل

}

rec-bus-1 .cf-profile {

بالا: 115 پیکسل;

سمت چپ: 110 پیکسل

}

.rec-tires-1 .cf-diameter {

بالا: 115 پیکسل;

سمت چپ: 209 پیکسل

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

سمت راست: 10 پیکسل؛

بالا: 172 پیکسل;

}

.rec-tyres-1 .cf-winter {

اندازه فونت: 13px;

پایین: 14 پیکسل;

سمت چپ: 10 پیکسل

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

موقعیت: نسبی;

اندازه فونت: 13px;

بالا: -2 پیکسل.

}

.rec-opony-1 .cf-winter input{

تورفتگی: 0;

فیلد: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer{

اندازه فونت: 13px;

پایین: 14 پیکسل;

سمت چپ: 105 پیکسل

}

.rec-opony-1 .cf-years {

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

موقعیت: نسبی;

اندازه فونت: 13px;

بالا: -2 پیکسل.

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

تورفتگی: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{

عرض: 217 پیکسل؛

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

موقعیت: مطلق;

پایین: 10 پیکسل;

سمت راست: 10 پیکسل؛

}

عرض:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 ”

11.50 ”

12.50 ”

5.00 ”

6.00 ”

6.50 ”

7.00 ”

7.50 ”

8.50 ”

9.50 ”

مشخصات:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

قطر:

-

17

12 ”

13 ”

14 ”

15 ”

16 ”

16.5 ”

17 ”

18 ”

19 ”

20 ”

21 ”

22 ”

23 ”

24 ”

26 ”

تهیه کننده:

любой

آپولو 

باروم 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

CONTINENTAL 

دیتون 

DUNLOP 

بدهی 

سنگ آتشین 

پر شده 

سال خوب 

هانکوک 

چسب 

کورموران 

KUMHO 

مابور 

میشلین 

پیرلی 

ساوا 

UNIROYAL 

میراستاین 

تابستان

زمستان

لاستیک ها را جستجو کنید

اضافه کردن نظر