آیا 5W40 همیشه مناسب ترین روغن است؟
مقدار
روغن موتور با علامت مشخص شده است 5W40 احتمالاً متداول ترین نوع روغن موتور انتخاب شده برای خودروهای سواری است. اما این علامت اختصاری به چه معناست و آیا همیشه بهینه ترین روغن را برای خودروی ما نشان می دهد؟
روغن کارکردهای مهم زیادی دارد - خنک می کند قطعات متحرک موتور، اصطکاک را کاهش می دهد و سایش رانندگی، مهر و موم قطعات متحرک و حتی موتور را تمیز نگه می دارد و از خوردگی جلوگیری می کند... به همین دلیل است که استفاده از روغنی که به بهترین وجه از موتور محافظت می کند بسیار مهم است.
هر چه مسیرها کوتاهتر باشد، نفت اهمیت بیشتری دارد
کار موتور لزوماً با کار روغن همراه است. با این حال، شایان ذکر است که موتور بیشترین فرسودگی را ندارد، نه زمانی که مثلاً ماشین با سرعت بالا در بزرگراه رانندگی می کند، بلکه هنگام شروع و خاموش کردن... بنابراین، سفرهای کوتاه برای موتور سخت ترین هستند.
شاید تعجب آور باشد، اما اگر در مسافت های کوتاه تری رانندگی می کنید، به روغن بهتری نسبت به زمانی که صدها کیلومتر بدون توقف رانندگی می کنید، نیاز دارید. روغن کش خوب افزایش طول عمر تک تک اجزای موتورو البته - به شما امکان می دهد موتور را در بدترین شرایط آب و هوایی (مثلاً در یخبندان شدید) روشن کنید.
هر چه گرمتر باشد، ویسکوزیته آن کمتر است.
پارامتر اصلی روغن ویسکوزیته آن است. با گرم شدن روغن، ویسکوزیته آن کاهش می یابد. با سرد شدن موتور، ویسکوزیته افزایش می یابد.. به عبارت دیگر - در دماهای بالا، لایه روغن نازک می شود و وقتی ناگهان دریچه گاز را با موتور داغ، دور کم و روغن ناکافی اضافه می کنیم، موتور می تواند برای مدتی محافظت خود را از دست بدهد!
با این حال، ممکن است یک مشکل نیز وجود داشته باشد روغن خیلی چسبناکهزیرا ممکن است خیلی آهسته به اجزای جداگانه موتور برسد.
0W برای یخ زدگی بهترین است
در اینجا باید به تجزیه بر اساس درجه ویسکوزیته بپردازیم. پارامتر با حرف W (اغلب از 0 تا 20 وات) ویسکوزیته زمستانی را نشان می دهد. هرچه پارامتر W کوچکتر باشد، مقاومت در برابر یخ زدگی بالاتر است..
روغن 0 وات بیشترین یخبندان ها را تحمل می کند - موتور باید حتی در دمای کمتر از -40 درجه سانتیگراد روشن شود. روغن 20 وات در دماهای پایین بدترین عملکرد را داردکه می تواند از روشن شدن موتور در دمای -20 درجه جلوگیری کند.
روغن موتور گرم
اما این همه ماجرا نیست، زیرا پارامتر دوم نیز مهم است. عدد بعد از حرف W نشان می دهد ویسکوزیته روغن زمانی که موتور گرم است دمای کارکرد معمولی (تقریباً 90-100 درجه سانتیگراد).
محبوب ترین درجه ویسکوزیته 5W40 است.. چنین روغنی در زمستان باعث می شود موتور در دمای -35 درجه راه اندازی شود و هنگام گرم شدن ویسکوزیته ای که برای اکثر واحدهای قدرت بهینه است را فراهم می کند. برای بیشتر - اما نه برای همه!
روغن های با ویسکوزیته پایین
روغن های 20 یا 30 درجه نامیده می شود روغن های صرفه جویی در انرژی... هرچه ویسکوزیته کمتر باشد، مقاومت روغن کمتر می شود که به معنای کاهش قدرت موتور است. با این حال، هنگامی که گرم می شوند، تعداد زیادی تشکیل می دهند فیلم محافظ نازک.
این ویسکوزیته کم باعث می شود روغن خیلی سریع بین اجزای موتور جریان یابد، اما در بسیاری از پیشرانه ها، این محافظت کافی نخواهد بود. در چنین شرایطی ممکن است موتور فقط گیر کند.
معمولاً روغن هایی از این نوع در موتورهای مدرن ریخته می شود - البته به شرطی که سازنده استفاده از روغن با این ویسکوزیته را توصیه کند.
روغن هایی با ویسکوزیته بالا
روغن های درجه 50 و 60، برعکس، ویسکوزیته بالاتری دارند، بنابراین، به طور مجازی، "ضخیم تر" به نظر می رسند. در نتیجه لایه ضخیم تری از روغن تشکیل می دهند و آنها بهتر از موتور در برابر اضافه بار محافظت می کنند... استفاده از چنین روغنی می تواند حداقل تاثیر منفی بر مصرف سوخت و دینامیک داشته باشد.
این نوع روغن بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. در موتورهای بد فرسوده، همچنین در آنهایی که "نفت می گیرند". روغن های بسیار چسبنده می توانند مصرف روغن را کاهش دهند و حتی به دلیل خاصیت آب بندی خود، کاهش جابجایی موتور... اما همچنین اتفاق می افتد که روغن های با ویسکوزیته بالا آنها برای خودروهای اسپرت توصیه می شوندبرای محافظت بهتر از درایوهای قوی و در نتیجه سخت.
آیا باید ویسکوزیته را تغییر دهم؟
در پاسخ به سوال عنوان روغن 5W40 (یا 0W40) مارک خوب (به عنوان مثال کاسترول، لیکوی مولی، الف) در اکثر مواقع بهترین انتخاب خواهد بود.
جایگزینی برای روغن زمستانی با ویسکوزیته بالا در شرایط آب و هوایی ما هیچ بهانه ای وجود ندارد - این فقط می تواند منجر به مشکلاتی در راه اندازی ماشین در زمستان شود. استثنا زمانی است که ما به روغنی با ویسکوزیته تابستانی بالا نیاز داریم و چنین روغنی دارای ویسکوزیته است، مثلاً 10W60.
صف روغن را به روغن با ویسکوزیته تابستانی بالاتر یا کمتر تغییر دهید گاهی اوقات منطقی است (مثلاً با یک موتور اسپرت، بسیار مدرن یا برعکس قدیمی)، اما بهتر است پس از مطالعه دفترچه راهنمای خودرو و مشورت با یک مکانیک با تجربه، تصمیم بگیرید.
عکس Castrol, avtotachki.com
