فولکس واگن T-Roc 1.0 TSI، محبوب ترین آلمانی ایتالیایی ها – تست جاده
تست درایو

فولکس واگن T-Roc 1.0 TSI، محبوب ترین آلمانی ایتالیایی ها – تست جاده

ما فولکس واگن T-Roc 1.0 TSI را امتحان کردیم: نسخه اصلی SUV ولفسبورگ - آلمانی ها محبوب ترین ایتالیایی ها - پر از مزایا (فضا، عملکرد، مصرف) و از نظر نقص (کمی گران) است.

درخواستیک جایگزین شیک برای گلف
محتوای تکنولوژیکیمجموعه ای کامل از سیستم های کمک راننده
لذت رانندگیبسیار پر جنب و جوش ، با وجود عدم وجود اسب (116): هنگام پیچیدن صادقانه و اطمینان بخش است.
سبکطراحی منطقی ، اما خالی از جذابیت نیست

اکتبر 2017: به مناسبت پرتاب T-Roc مدیر بازاریابی فولکس واگن ایتالیا فابیو دی جوزپه اعلام می کند که جدید SUV ولفسبورگ پرفروش ترین خودرو در ایتالیا توسط سازنده آلمانی خواهد شد. در آن زمان ، پیش بینی بسیار خطرناک تلقی می شد ، به ویژه با توجه به تعداد آنها گلف.

امروز: فولکس واگن T-Roc این اتومبیل آلمانی محبوب ترین مورد ایتالیایی ها و تنها خودروی توتونیک در بین ده ماشین برتر است ثبت نام... اما این همه ماجرا نیست: این شرکت همچنین یکی از سه شرکت خریداری شده ورزشی در کشور ما است.

Vفولکس واگن T-Roc – طراحی شده در همان طبقهآئودی Q2 - برای جلب نظر هموطنان زمان زیادی صرف شد. راز موفقیت؟ این واقعیت که یک وسیله نقلیه کامل و همه کاره است که قادر به ارائه محتوایی است که به وضوح برتر از رقبا است. قیمت کمی بالاتر

در ما تست جاده ما نسخه "پایه" را آزمایش کردیم کراس اور Vw مجهز است موتور 1.0 TSI... بیایید با هم او را بشناسیم نقاط قوت e نقص ها.

فولکس واگن T -Roc 1.0 TSI ، محبوب ترین مورد توسط ایتالیایی های آلمانی - تست جاده

La فولکس واگن T-Roc 1.0 TSI شیء ما آزمون از آن است قیمت بالاتر از رقبا 23.600 евро – در ترکیب با ددرجه استاندارد برای ادغام: App-Connect (Android Auto, Apple CarPlay) ، جلو بازوی میانی جلو ، چرخ های آلیاژی از 17" تهویه مطبوع کتابچه راهنمای، کروز کنترل تطبیقی, چراغهای مه شکن, رادیو USB DAB، صندلی های جلو با تنظیم ارتفاع ، سنسور باران e parktronic جلو و عقب.

در عوض عالیه تجهیزات ایمنیکه شامل کیسه هوا جلو ، جانبی و پرده ، دستیار شروع به تپه ، حملات ایزوفیکس، تثبیت و کنترل کشش ، مقاومت در برابر برخورد متعدد (ترمز خودرو پس از تصادف) ، ترمز خودکار با تشخیص عابر پیاده ، حفظ خط و تشخیص خستگی راننده. بدون فراموش کردن پنج ستاره دریافت شده در تست تصادف Euro NCAP.

فولکس واگن T -Roc 1.0 TSI ، محبوب ترین مورد توسط ایتالیایی های آلمانی - تست جاده

خطاب به چه کسی است

La فولکس واگن T-Roc 1.0 TSI شخصیت اصلی ما تست جاده نقطه مرجع خاصی ندارد ، و این دقیقاً نقطه قوت اوست: او برای یک خانواده جوان که نیاز دارند خوب است SUV جادار و خیلی بزرگ نیست ، بلکه برای یک مجرد که از معمول خسته شده است فشرده - جمع و جور بدنبال چیزی زنده آنجا کراس اور وولفسبورگ می تواند کسانی را که قبلاً رقبای آسیایی (ژاپنی یا کره ای) خریداری کرده بودند ، و یا حتی کسانی را که برای نمایشگاه گلف 1.0 به نمایشگاه رفته بودند و دیگر در لیست نبود ، شکست دهد.

فولکس واگن T -Roc 1.0 TSI ، محبوب ترین مورد توسط ایتالیایی های آلمانی - تست جاده

رانندگی: اولین ضربه

برای اولین بار از کشتی بالا بروید T-Roc می تواند برای رانندگان عادی گیج کننده باشد فولکس واگن چند سال پیش: داشبورد - کاملا ساخته شده از پلاستیک سخت (اما با دقت زیادی مونتاژ شده است) - به نظر می رسد سال نوری با کمال گلف فاصله دارد.

اما فقط کلید را بچرخانید و پدال گاز را فشار دهید تا برنده شوید: موتور موتور سه سیلندر بنزینی توربوشارژ TSI 1.0 - که قبلاً در Up!، Polo و T-Cross دیده شده بود - با وجود نداشتن این همه اسب بخار، بسیار بادوام است (حداکثر سرعت 187 کیلومتر در ساعت و 10,1 ثانیه در 0-100). (116) و تقویت کامل را در دور پایین ارائه می دهد.

La فولکس واگن T-Rocبه طور خلاصه ، این یکی از متعادل ترین خودروهای موجود در بازار است: یک همراه مسافر قابل اعتماد با یک خودرو قابل اعتماد سرعت مکانیک شش سرعته ، از یک فرمان سیستم ترمز خوب و قدرتمند و رفتار واقعی در جاده ها.

فولکس واگن T -Roc 1.0 TSI ، محبوب ترین مورد توسط ایتالیایی های آلمانی - تست جاده

رانندگی: پایه آخر

La فولکس واگن T-Rocهمانطور که دیدیم ، از چند کیلومتر اول به نقطه صعود می رسد و پس از یک هفته استفاده ، تنها کاری که می توانید انجام دهید این است که بر اساس برداشت های اولیه ، قضاوت های مثبت را تکرار کنید.

یک واگن ورزشی موفق ، به همان اندازه پر جنب و جوش و ملایم. مصرف: با سبک رانندگی آرام ، می توانید به بیش از 15,6 کیلومتر بر لیتر ادعا شده توسط سازنده ولفسبورگ (چرخه WLTP) برسید. آخرین و مهمترین نکته ، تطبیق پذیری: مبل (متأسفانه قابل افزایش نیست) دریایی از فضا را در عرض و تنه (445 لیتر ، که با تا شدن صندلی های عقب 1.290 می شود) دارای پوشش مناسب با قابلیت تنظیم ارتفاع می باشد.

فولکس واگن T -Roc 1.0 TSI ، محبوب ترین مورد توسط ایتالیایی های آلمانی - تست جاده

در مورد شما چه می گوید

دوست SUV اما شما نمی توانید از رفتار در جاده ها دست بکشید ، شما به دنبال بهترین ها هستید حتی اگر کمی بیشتر هزینه کنید و به خودرویی نیاز دارید که بتواند در شهر به خوبی گردش کند ، در سفرهای خارج از شهر و در سفرهای طولانی.

فولکس واگن T -Roc 1.0 TSI ، محبوب ترین مورد توسط ایتالیایی های آلمانی - تست جاده

Спецификация
موتورتوربو بنزین ، ردیف 3 سیلندر
جانبداری999 سانتی متر
قدرت85 کیلووات (116 اسب بخار) با 5.000 وزن
یک زن و شوهر200 نیوتن متر تا 2.000 ورودی
وزن1.270 کیلوگرم
Acc 0-100 کیلومتر در ساعت10,1 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت187 کیلومتر در ساعت
بشکه445 / 1.290 لیتر
مصرف15,6 کیلومتر در لیتر (WLTP)

فولکس واگن T -Roc 1.0 TSI ، محبوب ترین مورد توسط ایتالیایی های آلمانی - تست جاده

فیات 500X 1.0 T3 کراسصندوق عقب کوچک و بهبود مصرف سوخت
فورد EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV ST-Lineکوچک در خارج (و داخل) ، موتور مقاوم و زیاد تشنه نیست
Jeep Renegade 1.0 T3 طول جغرافیاییکف و موتور با فیات 500X یکسان است ، اما صندوق عقب راحت تر است.
رنو کپچر TCe 130 CV Sport Edition2موتور 4 سیلندر با قدرت و گشتاور بالا ، راحتی عالی و قیمت جذاب. پایان استثنایی نیست ...

اضافه کردن نظر