تست درایو هیوندای توسان با خلبان خودکار به خیابان ها می رود
این کراس اوور به کروز کنترل پیشرفته ، دوربین های متعدد ، رادارها و سنسورها مجهز است.
شرکت های کره جنوبی هیوندای و کیا به اجرای برنامه زیست محیطی خود ادامه می دهند. آنها مجوزی از مقامات نوادا دریافت کرده اند که به آنها اجازه می دهد وسایل نقلیه نیمه خودران را در جاده های عمومی در سراسر شهر بیتی آزمایش کنند. (ظاهراً چنین تصمیمی در کره گرفته نشده است.) آزمایش ها شامل کراس اوور سلول سوختی توسان با سلول های سوختی هیدروژنی و هاچ بک الکتریکی کیا سول EV است. هنگام تصمیم گیری، شناخت عابران پیاده، دوچرخه سواران، چراغ های راهنمایی، علائم راه، زیرساخت های شهری و موارد مشابه و همچنین شرایط مختلف هواشناسی ارزیابی می شود.
فون لیم، معاون هیوندای (تصویر سمت چپ) گفت: «به لطف قطعنامه ایالات متحده، ما می‌توانیم آزمایش فناوری‌های رانندگی خودران خود را که در حال حاضر در مراحل اولیه توسعه هستند، تسریع کنیم. در کنار او رابین اولدر از دولت نوادا قرار دارد.
مهندسان کیا مهارت های رانندگی و توانایی پارک خودکار در ADAS (Advanced System Assist Driver) را با هم ترکیب کرده اند. سرمایه گذاری برای توسعه آن در سال 2018 بالغ بر 2 میلیارد دلار خواهد بود. خودروی تولید نیمه مستقل در پایان دهه ظاهر خواهد شد.
کراس اوور توسان دارای کروز کنترل پیشرفته ، دوربین های متعدد ، رادارها و حسگرها از جمله سنسورهای اولتراسونیک و فاصله یاب لیزری است. توسان دارای حالت رانندگی خودکار بدون سرنشین ، ترافیک با سرعت 60 کیلومتر در ساعت ، سیستم کمکی مسیر باریک و سیستم توقف اضطراری است. ... هیوندای خاطرنشان می کند که مدیریت کاملاً مستقل شرکت در سال 2030 به واقعیت تبدیل می شود. کره ای ها ادعا می کنند که آنها اولین خودروسازی بودند که یک ماشین هیدروژنی نیمه خودران را در جاده های معمولی به بازار عرضه کردند ، اما اینطور نیست. به عنوان مثال ، نمونه اولیه مرسدس بنز F 015 با پیل های سوختی قبلاً در خیابانهای سانفرانسیسکو چندین بار دیده شده است (همانطور که در ویدیو مشخص است).
ماشین مفهومی مرسدس بنز F015 (سانفرانسیسکو)
2020-08-30
