تست درایو آب در جاده - سیگنال خطر

نکات مفید: نحوه جلوگیری از پدیده آکواپلانینگ

شما باید در پاییز بروید ، حتی در آب و هوای بد. جاده های آغشته به باران یک پیش شرط برای برنامه ریزی خطرناک آکواپل است. خوشبختانه با چند اقدام احتیاطی ساده می توان سفری ایمن و آرام را تضمین کرد.

Aquaplaning راننده را به تماشاچی تبدیل می کند

آبیاری در اواخر تابستان و پاییز یک تهدید واقعی است. هنگامی که آج لاستیک نتواند تمام آبی را که بین لاستیک و جاده است فشار دهد، "تعامل" بین این دو از بین می رود و چسبندگی از بین می رود.

در مورد هواپیما ، حفظ آرامش مهم است.

«اگر خودروی شما در حالت هیدروپلنینگ قرار گرفت، پای خود را از روی پدال گاز بردارید و کلاچ را فشار دهید. از ترمز استفاده نکنید و فرمان را نچرخانید. وقتی سرعتتان را کم کنید، ممکن است کلاچ ناگهان برگردد. مارتین درازیک، مدیر محصول در Nokian Tires می‌گوید: وقتی این اتفاق می‌افتد، شما نیاز دارید تا لاستیک‌هایتان در جهت درست قرار گیرند، نه برعکس.

لاستیک ها و فشار را مرتباً چک کنید

خوشبختانه، حتی قبل از اینکه پشت فرمان بنشینید، به راحتی می توانید خطر هیدروپلنینگ خود را کاهش دهید. اولین راه این است که به طور مرتب عمق آج لاستیک ها را بررسی کنید و از سالم بودن آنها مطمئن شوید. لاستیک های فرسوده آب را بسیار کمتر بیرون می کنند زیرا آج دیگر توانایی لازم برای جمع آوری آب را ندارد.

درازیک می‌گوید: «حداقل عمق آج قانونی 1,6 میلی‌متر است، اما به خاطر داشته باشید که لاستیک‌ها حتی تا 4 میلی‌متر خاصیت هیدروپلنینگ خود را از دست می‌دهند.

در آزمایش اخیر مجله Tekniikan Maailma (مه 2018) تایرهای فرسوده هیدروپلان با سرعت 75 کیلومتر در ساعت بهترین هیدروپلان های جدید تایر با سرعت 85 کیلومتر در ساعت در طول تست علاوه بر عمق آج، فشار باد لاستیک نیز باید بررسی شود. فشار کم خطر هیدروپلنینگ را افزایش می دهد. چک کردن و احتمالا باد کردن لاستیک‌ها از اقدامات ایمنی مهمی است که در پمپ بنزین بعدی هیچ هزینه‌ای برای شما نخواهد داشت.

سرعت صحیح به شما کمک می کند تا کنترل کنید

شما همچنین می توانید از هیدروپلنینگ در حین رانندگی جلوگیری کنید. مهمترین چیز این است که همیشه سرعت صحیح را حفظ کنید. در جاده، هرگز کورکورانه به تکنولوژی تکیه نکنید و برای رانندگی محدودیت سرعت را حداقل نکنید. اگر در باران شدید رانندگی کنید، حتی تایرهای جدید نیز ممکن است از هیدروپلنینگ جلوگیری نکنند.

"مهمترین اقدام احتیاطی که یک راننده می تواند انجام دهد تنظیم سرعت با توجه به موقعیت و شرایط آب و هوایی است. درازیک به یاد می آورد که در باران شدید، باید 15 تا 20 کیلومتر در ساعت سرعت خود را کاهش دهید تا الگوی آج بتواند تمام آب بین لاستیک و سطح جاده را از بین ببرد.

به خودتان فرصت بیشتری دهید تا در هوای بارانی سفر کنید تا هرگونه فشار را از بین ببرد و سریعتر حرکت کنید. همچنین حفظ فاصله ایمنی صحیح از سایر وسایل نقلیه بسیار مهم است ، زیرا در جاده های مرطوب فاصله ترمز افزایش می یابد. مراقب خود سطح جاده باشید. همانطور که می دانید جاده ها فرسوده می شوند ، گودال ها و شیارهایی ایجاد می شوند که می توانند بسیار عمیق باشند.

«اگر کاترپیلار وجود دارد، به داخل آنها نروید، زیرا آنها آب را جمع می کنند. درازیک می گوید: مسیرها برای سواری بسیار ایمن تر از آنها هستند.

این نکات را در هوای بارانی به خاطر بسپارید

1. عمق آج لاستیک های خود را بررسی کنید. حداقل عمق آج توصیه شده 4 میلی متر است.

2. فشار تایر را بررسی کنید. لاستیک های تحت باد کمتر کند می شوند و همچنین مصرف سوخت را افزایش می دهند.

3. سرعت را با توجه به شرایط آب و هوایی تنظیم کنید. در باران شدید ، باید سرعت را 15-20 کیلومتر در ساعت کاهش دهید.

4. با آرامش حرکت کنید. فاصله ایمن را حفظ کرده و با سرعت مناسب رانندگی کنید.

5. به سطح جاده توجه کنید. بر روی ریل سوار نشوید زیرا آنها آب را جمع می کنند.