خلاصه: Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited.

آخرین نسل Cherokee در واقع استانداردهای جدیدی را با عملکرد بسیار زیاد سواری ، هندلینگ بهتر ، مصرف سوخت بهتر و سیستم چهار چرخ محرک بسیار خوب (Jeep Active Drive تمام چرخ محرک ، که با این وجود قفل و گیربکس دیفرانسیل تست نشده بود ، تعیین می کند. مدل ) در غیر این صورت قدرتمندترین سیستم چهار چرخ محرک در قوی ترین شاسی بلند Cherokee Trailhawk موجود است. با این وجود ، می توان گفت که ترکیبی موفق از طراحی و فناوری مدرن و همچنین نام تجاری سازنده جیپ است.

در واقع، تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را از طریق زمین برانید و سپس با فشار ساده یک دکمه، می توانید برنامه مناسبی را انتخاب کنید که با خیال راحت موانعی مانند تپه های شیب دار را با کشش کمی زیر چرخ ها عبور دهد. گودال‌های گلی زمین بازی او هستند، و وقتی در تعطیلات زمستانی در جایی بلند در کوهستان برف می‌بارد، جیپ همچنان رانندگی می‌کند و شاسی‌بلندهای آرایشی چهارچرخ متحرک مدت‌ها پیش گیر کرده‌اند. با این حال، اساساً این خودرویی است که به نظر می‌رسد می‌تواند کارهای زیادی انجام دهد، اما در واقعیت فقط چند راننده واقعاً نحوه عملکرد این برنامه‌ها را برای رانندگی در گل و لای یا شن‌های صحرا آزمایش می‌کنند، و برای برف ما فکر می‌کنیم محیطی که در آن زندگی می‌کنیم، البته، دیر یا زود آنقدر مشکلات ایجاد می کنیم که هر چروکی باید ثابت کند که چگونه با کود مایع یا کنه ای که تازه افتاده است برخورد کند. با قدرت، ظاهر تازه و تا حدودی تهاجمی و نسبت چرخ به بدنه خود، تاثیری را در جاده به جا می گذارد.

با دید عالی، با کنترل عالی بر روی هر چیزی که در جلوی خودرو قرار دارد، در بالا قرار می گیرد. فضای راننده متناسب است، بنابراین کسانی که کمی بلندتر هستند نیز به خوبی می نشینند. فضای داخلی تحت سلطه مواد نرم و با کیفیت است که به وضوح نشان می دهد که بسیاری از مدرن ترین فناوری ها در خودرو پنهان شده اند. صفحه نمایش لمسی رنگی بزرگ تمام مهم ترین عملکردهای خودرو را با وضوح بالا و همچنین محتوای چندرسانه ای با ناوبری و قطب نما پیشرفته نمایش می دهد. دنده عقب و پارک کناری توسط سنسورهایی کمک می کند که در مورد تمام خطرات موجود در منطقه هشدار می دهند و همچنین می توانیم عملکرد سیستم حفظ خطوط خودرو را تحسین کنیم - در اینجا هرگونه قصد تغییر خط بدون روشن کردن چراغ های راهنما به شدت در فرمان احساس می شود. چرخ. در سفرهای طولانی یا در یک ستون آهسته، ما به سرعت به کروز کنترل راداری عادت کردیم که کمکی واقعی برای یک سواری آرام و ایمن است.

از نظر مصرف ، توربودیزل دو لیتری به طرز شگفت آوری متوسط ​​است: با کمی احتیاط ، کامپیوتر مصرف کمتر از هفت لیتر در 100 کیلومتر را هدف قرار می دهد ، و در رانندگی مختلط ، که شامل شتاب پویای تصادفی نیز می شود ، فقط بیش از هشت لیتر با توجه به وزن دو تن ، این نتیجه بد نیست. به طور کلی ، عملکرد خوب موتور را می توان برجسته کرد ، که هماهنگ با گیربکس 170 سرعته ، سواری راحت و در صورت لزوم پویا را فراهم می کند ، هنگامی که XNUMX "اسب" را که در زیر کاپوت با یک جیپ معمولی مخفی شده اند رها می کند. ماسک بنابراین ، چروکی جدید به طرز جالبی سنتی را که به آن افتخار می کنند و جدیدترین فناوری را که ثمره اتحاد آمریکایی و ایتالیایی است ، ترکیب می کند.

متن: اسلاوکو پتروویچ

Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited (2015)

داده های اصلی

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.956 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (125 اسب بخار) در 170 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 350 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس 9 سرعته اتوماتیک - لاستیک 225/55 R 18 H (Toyo Open Country W/T).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 192 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10,3 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,1/5,1/5,8 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 154 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.953 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.475 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.624 میلی متر – عرض 1.859 میلی متر – ارتفاع 1.670 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.700 میلی متر – صندوق عقب 412–1.267 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.