انواع ، هدف و عملکرد داشبورد ماشین
مقدار
هنگام رانندگی ، دانستن سرعت فعلی خودرو ، میزان مصرف سوخت ، دور موتور و سایر پارامترهای مهم برای راننده بسیار مهم است. این اطلاعات در صفحه ابزار نمایش داده می شود. خودروسازان در تلاشند تا کاربردی تر ، آموزنده تر و کاربرپسندتر باشد.
توابع و هدف
از طریق داشبورد ، راننده با وسیله نقلیه ارتباط برقرار می کند. عملکرد اصلی آن اطلاع رسانی در مورد شاخص های اصلی هنگام رانندگی است: سطح و میزان مصرف سوخت ، سرعت ، دور موتور ، شارژ باتری و موارد دیگر.
به طور معمول ، دقیقاً در جلوی راننده ، درست در زیر سطح چشم قرار دارد. در بعضی از مدل ها ، سازهای جداگانه در وسط کنسول مرکزی قرار می گیرند.
داشبورد مدرن واحدی است که تعدادی ابزار دقیق ، چراغ های هشدار دهنده و نشانگر و یک کامپیوتر روی صفحه را در خود جای داده است. به طور متوسط ، حدود ده ساز روی آن وجود دارد. بیشتر آنها فقط باعث حواس پرتی راننده می شوند و کمتر بر محتوای اطلاعات تأثیر بدتری می گذارد.
دستگاه و عملکرد داشبورد
تمام مشخصات موجود در صفحه ابزار به دو نوع تقسیم می شوند:
- ابزار دقیق
- لامپ های کنترل
به عنوان یک قاعده ، ابزارهای کنترل و اندازه گیری شامل آن دسته از ابزارهایی هستند که اندازه گیری های مختلفی را نشان می دهند (سرعت ، دور ، مسافت پیموده شده و غیره) ، به عنوان مثال یک دور سنج ، سرعت سنج و کیلومتر شمار.
لامپ های کنترل بر روی صفحه روشن می شوند و عملکرد واحدها و عناصر مختلف را به راننده اطلاع می دهند. این می تواند شارژ باتری ، فعال شدن ترمز پارک ، عملکرد درایو ، دیسک های ترمز ، ABS ، سیگنال های روشنایی ، نور کم / پرتو و بسیاری موارد دیگر باشد. همه چیز به مدل خاص خودرو و گزینه "مرتب" بستگی دارد.
کیت استاندارد شامل شاخص ها و ابزار دقیق زیر است:
- سرعت سنج (سرعت خودرو را هنگام رانندگی نشان می دهد) ؛
- دور سنج (تعداد دورهای میل لنگ را در دقیقه نشان می دهد) ؛
- کیلومترشمار (مسافت پیموده شده کل و مسافت پیموده شده را نشان می دهد) ؛
- نشانگر سوخت (سطح سوخت را در مخزن نشان می دهد ، سیگنال از سنسور مربوطه می آید) ؛
- نشانگر دما (دمای فعلی خنک کننده در موتور را نشان می دهد) ؛
- نشانگر فشار روغن؛
- سایر شاخص ها
در اتومبیل های مدرن ، بسیاری از پارامترها توسط رایانه داخلی کنترل می شوند ، که اطلاعات مربوط به خطاهای صفحه را نمایش می دهد. اینها می تواند از مشکلات ABS ، دیسک های ترمز ، چراغ های جلو و غیره باشد.
چراغ های سیگنال و نشانگر
این سیگنال ها برای آگاه سازی از راننده در مورد نقص های مختلف ، یا برعکس ، در مورد عملکرد صحیح سیستم های خودرو طراحی شده اند. لامپهای کنترل همچنین شامل عملکردهای مختلف (چهار چرخ متحرک ، چراغها و غیره) هستند. اکثر تعیین ها استاندارد مشترکی دارند. همچنین ، هنگامی که برخی از سیگنال ها فعال می شوند ، صدا نیز داده می شود.
چراغ های نشانگر و هشدار دهنده در رنگ های مختلف روشن می شوند:
- قرمز؛
- زرد
- سبز؛
- در آبی رنگ
هر رنگ از میزان سو of عملکرد یا فقط در مورد عملکرد سیستم در لحظه خبر می دهد. به طور معمول ، رنگ قرمز نشان دهنده سو mal عملکرد جدی است. رنگ زرد به راننده از وجود مشكل موجود هشدار می دهد. به عنوان مثال ، فشار باد لاستیک ، سایش لنت ترمز ، درپوش پر کننده سوخت باز و موارد دیگر. نمی توانید سیگنال های قرمز و زرد را نادیده بگیرید ، باید بلافاصله با سرویس تماس بگیرید یا خودتان مشکل را برطرف کنید.
انواع داشبورد
داشبورد ها را می توان به دو نوع تقسیم کرد:
- آنالوگ (پیکان) ؛
- الکترونیکی یا مجازی.
مدل آنالوگ از اجزای مکانیکی استفاده می کند. سرعت سنج ، سرعت سنج و سایر شاخص ها مقادیر را با فلش نشان می دهند ، چراغ های نشانگر روشن می شوند. بیشتر مدل های قدیمی و ارزان قیمت ماشین به چنین پنل هایی مجهز هستند.
از یک برنامه ویژه در پنل مجازی استفاده می شود. همه داده ها در یک صفحه نمایش داده می شوند. این گزینه مدرن تر در نظر گرفته می شود ، اما بسیاری از رانندگان سنسورهای قدیمی آزمایش شده را ترجیح می دهند.
Optitronic
در میان انواع پانل آنالوگ ، به اصطلاح مدل optitronic متمایز می شود. این نام از انگلیسی "Optitron" گرفته شده است ، اما این یک اصطلاح فنی نیست ، بلکه یک علامت تجاری از تویوتا است. با احتراق خاموش ، دیدن ابزار تقریباً غیرممکن است. با روشن شدن احتراق فعال می شوند. فلش ها روشن می شوند ، سپس سرعت سنج ، سرعت سنج ، سطح سوخت ، ترمز دستی.
مشخصه آن تاریکی بیشتر است. با تشکر از نور پس زمینه در صفحه ، شاخص های اصلی قابل مشاهده هستند ، در حالی که سایر شاخص ها تقریباً نامرئی هستند. آنها در صورت لزوم روشن می شوند. بدیع و زیبا به نظر می رسد.
الکترونیکی (مجازی)
توسعه داشبورد الکترونیکی یا مجازی به تدریج صورت گرفت. این نتیجه فناوری مدرن است. در ابتدا ، نمایشگرهای رایانه ای روی صفحه در میان صفحه های آنالوگ قرار می گرفتند ، و سپس کاملاً مجازی می شد. این برنامه آرایش معمول دستگاهها را بر روی صفحه نمایش شبیه سازی می کند.
این پنل مزایای خود را دارد:
- محتوای اطلاعاتی عالی
- ظاهر زیبا ، توسعه دهندگان سعی می کنند تا حد امکان طرح را روشن کنند.
- تنظیمات جداگانه ، راننده می تواند ظاهر ، طرح رنگ و موارد دیگر را انتخاب کند.
- تعامل با راننده.
توسعه دهندگان پانل های دیجیتال بسیاری از تولید کنندگان پیشرو خودرو هستند (AUDI ، Lexus ، Volkswagen ، BMW ، Cadillac و دیگران. پیشرفته ترین آنها کابین مجازی Audi Virtual Cockpit است. صفحه نمایش کریستال مایع با وضوح بالا و گرافیک ، که اطلاعات زیادی از جمله مجموعه اطلاعات و سرگرمی و تنظیمات را می توان از فرمان انجام داد.
همچنین ، بسیاری از اتومبیل های مدرن به عملکرد فرافکنی داشبورد روی شیشه جلو مجهز شده اند. صفحه نمایشگر نشانگرهای اصلی (سرعت ، پیمایش و غیره) را نشان می دهد. لازم نیست راننده چشم از جاده برداشته و حواس او را پرت کند.
داشبورد ارتباطی است که وسیله نقلیه از طریق آن با راننده ارتباط برقرار می کند. هرچه اطلاعات بیشتر آموزنده و صادق باشند ، سفر با ایمنی و راحتی بیشتری انجام می شود. پانل های مدرن نه تنها با محتوای اطلاعاتی ، بلکه با طراحی چشمگیر نیز متمایز می شوند. راه حل های مختلف به کابین فردیت می بخشد ، اما هنوز هم نکته اصلی این است که راننده در هر لحظه از حرکت می تواند اطلاعات مورد علاقه خود را ببیند.
