انواع لامپ اتومبیل

تجهیزات نورپردازی خودرو مجموعه ای از وسایل است که در داخل و اطراف محیط خودرو سوار می شوند ، و روشنایی سطح جاده را در تاریکی فراهم می کنند ، ابعاد خودرو را نشان می دهند و همچنین مانور سایر کاربران جاده را هشدار می دهند. اولین لامپهای اتومبیل با نفت سفید کار کردند ، سپس لامپهای رشته ای انقلابی ادیسون ظاهر شدند و منابع نوری مدرن حتی فراتر رفته اند. در ادامه در این مقاله در مورد انواع لامپ اتومبیل صحبت خواهیم کرد.

استانداردهای لامپ خودرو

لامپ های خودرو نه تنها در نوع ، بلکه در پایه نیز متفاوت هستند. پایه رشته ای آشنا توسط ادیسون در سال 1880 پیشنهاد شد و از آن زمان گزینه های زیادی ظاهر شده است. سه استاندارد اصلی ازاره در CIS وجود دارد:

1. داخلی GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88.
2. IEC-EN 60061-1 اروپا.
3. ANSI آمریکایی.

استاندارد اروپایی رایج تر است و نمادهای خاص خود را دارد که نوع لامپ و پایه را تعیین می کند. در میان آنها:

• T - به یک لامپ کوچک (T4W) اشاره دارد.
• W (در ابتدای تعیین) - بی اساس (W3W).
• W (در پایان بعد از شماره) - قدرت در وات (W5W) را نشان می دهد.
• H - تعیین لامپ های هالوژن (H1 ، H6W ، H4).
• ج - عرفان
• Y - لامپ لامپ نارنجی (PY25W).
• R - فلاسک 19 میلی متر (R10W).
• P - لامپ 26,5 میلی متر (P18W).

استاندارد داخلی دارای مشخصات زیر است:

• الف - چراغ اتومبیل.
• MN - مینیاتور
• ج - عرفان
• KG - هالوژن کوارتز.

در تعیین لامپ های خانگی ، اعدادی وجود دارد که پارامترهای مختلف را نشان می دهد.

به عنوان مثال ، AKG 12-24 + 40. اولین عدد بعد از حروف ، ولتاژ را نشان می دهد ، بعد از فاصله - قدرت در وات ، و "به علاوه" دو جرم رشته ای را نشان می دهد ، یعنی پرتو کم و زیاد با تعیین قدرت. با دانستن این تعیین ها ، به راحتی می توانید نوع دستگاه و پارامترهای آن را تعیین کنید.

انواع پایه چراغ اتوماتیک

نوع اتصال با کارتریج معمولاً روی بدنه نشان داده می شود. ازاره های زیر به صورت زیر در اتومبیل استفاده می شود.

Soffit (S)

نورافکن ها عمدتا برای روشنایی فضای داخلی ، پلاک ها ، صندوق عقب یا جعبه دستکش استفاده می شوند. آنها در بین مخاطب های فنر قرار دارند که باعث می شود آنها مانند فیوز به نظر برسند. با حرف S مشخص شده است.

فلنج دار (P)

کلاهک های این نوع با حرف P مشخص می شوند و عمدتا در چراغ های جلو با نور بالا و پایین استفاده می شوند ، جایی که موقعیت واضح مارپیچ نسبت به بدنه مورد نیاز است. به این لامپها لامپهای کانونی نیز گفته می شود.

بی پایه (W)

لامپ های این نوع با حرف W. مشخص می شوند حلقه های سیم بر روی جزر و مد لامپ ایجاد می شوند و به دلیل خاصیت ارتجاعی کنتاکت هایی که به دور این حلقه ها می پیچند ، متصل می شوند. این لامپ ها را می توان بدون چرخش برداشته و نصب کرد. به طور معمول ، این یک استاندارد مینیاتوری (T) است. از آنها به طور گسترده ای در اتومبیل و گلدسته استفاده می شود.

سنجاق (B)

لامپ های پایه ای بیشترین کاربرد را در خودرو دارند. هنگامی که پایه از طریق یک چرخش در چاک ثابت شود ، به چنین اتصالی سرنیزه نیز گفته می شود.

یک اتصال پین متقارن با نام BA و یک اتصال پین نامتقارن (BAZ ، BAY) نیز تقسیم شده اند. یک حرف کوچک در مارک ، تعداد مخاطبین را نشان می دهد: p (5) ، q (4) ، t (3) ، d (2) ، s (1).

جدول زیر محل چراغ های اتوماتیک ، نوع آنها و علامت گذاری روی پایه را نشان می دهد.

چراغ را از کجا نصب کنیم؟	نوع لامپ	نوع پایه
چراغ هد (زیاد / کم) و مه شکن	R2	P45t
	H1	P14,5s
	H3	PK22 ها
	H4	P43t
	H7	PX26d
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	H11	PGJ19-2
	H16	PGJ19-3
	H27W / 1	PG13
	H27W / 2	PGJ13
	HB3	P20d
	HB4	P22d
	HB5	PX29t
چراغ های ترمز ، نشانگرهای جهت (عقب / جلو / سمت) ، چراغ های عقب	PY21W	BAU15s / 19
	P21 / 5W	BAY15 روز
	P21W	BA15 ها
	W5W (سمت)
	WY5W (سمت)
	R5W ، R10W
چراغ پارکینگ و نور اتاق	T4W	BA9s / 14
	H6W	PX26d
	C5W	SV8,5 / 8
روشنایی داخلی و روشنایی صندوق عقب	10W	SV8,5 T11x37
	R5W	BA15s / 19
	C10W

انواع لامپ اتومبیل بر اساس نوع نورپردازی

جدا از تفاوت در نوع اتصال ، محصولات نورپردازی خودرو در نوع روشنایی متفاوت هستند.

لامپ های رشته ای معمولی

چنین لامپ هایی به طور گسترده در زندگی روزمره استفاده می شود. رشته تنگستن یا کربن به عنوان رشته استفاده می شود. برای جلوگیری از اکسید شدن تنگستن ، هوا از فلاسک تخلیه می شود. هنگام تغذیه ، رشته تا 2000K گرم می شود و درخشش ایجاد می کند.

تنگستن سوخته می تواند روی دیواره های فلاسک بنشیند ، و باعث کاهش شفافیت می شود. اغلب ، نخ به سادگی می سوزد. کارایی چنین محصولاتی در سطح 6-8٪ است. همچنین به دلیل طول رشته ، نور پراکنده شده و کانون مورد نظر را نمی دهد. به دلیل این معایب و سایر معایب ، دیگر از لامپ های رشته ای معمولی به عنوان منبع اصلی نور در خودرو استفاده نمی شود.

هالوژن

یک لامپ هالوژن نیز بر اساس اصل رشته ای کار می کند ، فقط لامپ حاوی بخارات هالوژن (گاز بافر) - ید یا برم است. این دمای سیم پیچ را به 3000K افزایش می دهد و همچنین عمر مفید را از 2000 به 4000 ساعت افزایش می دهد. خروجی نور بین 15 تا 22 lm / W است.

اتمهای تنگستن که در حین کار آزاد می شوند ، با اکسیژن باقیمانده و گازهای بافر واکنش می دهند و این باعث می شود که رسوب در فلاسک از بین برود. شکل استوانه ای لامپ و مارپیچ کوتاه تمرکز بسیار خوبی را ایجاد می کند ، بنابراین چنین محصولاتی اغلب برای چراغ های جلو در اتومبیل استفاده می شوند.

زنون (تخلیه گاز)

این یک نوع مدرن از وسایل روشنایی است. منبع نور یک قوس الکتریکی است که بین دو الکترود تنگستن تشکیل شده و در یک لامپ پر از زنون قرار دارد. برای افزایش خروجی نور ، زنون تا 30 اتمسفر تحت فشار قرار می گیرد. دمای رنگ تابش به 6200-8000K می رسد ، بنابراین شرایط خاص عملکرد و نگهداری برای چنین لامپ هایی مورد نیاز است. این طیف به نور روز نزدیکتر است ، اما چراغ های جیوه زنون نیز وجود دارند که رنگ مایل به آبی دارند. پرتو نور از کانون توجه خارج شده است. برای این منظور ، از بازتابنده های خاصی استفاده می شود که نور را در جهت مورد نظر متمرکز می کنند.

چنین دستگاه هایی درخشش بسیار خوبی می بخشند ، اما در استفاده از آنها اشکالاتی نیز وجود دارد. اول از همه ، ماشین باید به سیستم تنظیم شیب خودکار پرتو و واشر چراغ های جلو مجهز شود تا از خیره شدن وسایل نقلیه روبرو جلوگیری کند. برای تأمین ولتاژ وقوع قوس ، یک بلوک اشتعال نیز لازم است.

نور چراغ

عناصر LED اکنون محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند. در ابتدا ، لامپ های LED عمدتا برای چراغ های ترمز ، لامپ های عقب و غیره استفاده می شدند. در آینده ، خودروسازان می توانند به طور کامل به روشنایی LED روی بیاورند.

درخشش در این گونه لامپ ها در نتیجه آزاد شدن فوتون از نیمه هادی ها هنگام اعمال برق ایجاد می شود. طیف می تواند بسته به ترکیب شیمیایی متفاوت باشد. قدرت لامپ های LED خودرو می تواند به 70-100 lm / W برسد که چندین برابر لامپ های هالوژن است.

از مزایای استفاده از فناوری LED می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• مقاومت در برابر لرزش و ضربه ؛
• راندمان بالا؛
• مصرف برق کم
• دمای نور بالا
• دوستی محیط زیست.

آیا می توان لامپ های زنون و LED را در چراغ های جلو نصب کرد

نصب خودکار لامپ های زنون یا LED می تواند منجر به مشکلاتی در قانون شود ، زیرا قدرت آنها چندین برابر هالوژن است. سه گزینه اصلی برای استفاده از لامپ های خودکار LED وجود دارد:

1. استفاده از LED برای هد و نور پایین در ابتدا توسط خودروساز پیش بینی شده بود ، یعنی خودرو با این تنظیمات خریداری شده است.
2. اگر در تریمهای گران قیمت مدل اتومبیل ارائه شده باشد ، می توانید خود LED یا زنون نصب کنید. در این حالت باید چراغ های جلو را کاملاً عوض کنید.
3. نصب LED در چراغهای جلو استاندارد هالوژن خودرو.

روش دوم کاملاً قانونی نیست ، زیرا طیف و شدت روشنایی تغییر می کند.

به برچسب زدن توجه کنید. اگر HR / HC مشخص شده باشد ، این مربوط به استفاده از لامپ های هالوژن است. برای زنون ، شاخص مربوطه برای دیودها D و LED است. قدرت منبع نور نباید با آنچه توسط سازنده اعلام شده تفاوت داشته باشد.

همچنین الزامات خاص مقررات فنی اتحادیه گمرک برای تجهیزات LED و زنون وجود دارد. باید یک سیستم برای تنظیم خودکار پرتو نور توسط زاویه و همچنین یک دستگاه تمیز کننده وجود داشته باشد. در صورت تخلف ، 500 جریمه نقدی در نظر گرفته شده است. در برخی موارد ، تا سلب حقوق از شش ماه به یک سال.

هنگام انتخاب و تعویض لامپ های اتومبیل ، باید به علامت گذاری توجه کنید تا نوع مناسب را انتخاب کنید. ارزش انتخاب آن لامپ هایی است که توسط سازنده توصیه می شود.