تعمیر بهار موتور سیکلت شما

هوای خوب بعد از زمستان باز می گردد. برای شما دوچرخه سواران ، این بدان معنی است که زمان آن رسیده است که دوچرخه خود را از زمستان خارج کرده و مجدداً از آن استفاده کنید. اما برای این کار باید یک سری مصاحبه ها را انجام دهید و آماده شوید تا در انجام آن عجله نکنید.

برخلاف تصور ، راه اندازی مجدد موتورسیکلت پس از زمستان نیاز به تلاش زیادی دارد و حتی اگر زمستان گذرانی مطابق با قوانین هنر انجام نشده باشد ، بسیار بیشتر است. علاوه بر این ، این راهنما برای کمک به موفقیت شما گردآوری شده است. او نکته را خلاصه می کند تعمیر موتورسیکلت بهاره.

مرحله اول: بررسی و شارژ باتری

هنگام دوچرخه در زمستان ، باتری آن باید برداشته شود تا آسیبی به آن وارد نشود. این بدان معناست که در طول زمستان ، به دلیل عدم تحرک و افت دما ، مجبور به تخلیه جزئی یا کامل آن شد. بنابراین ، قبل از قرار دادن مجدد در جای خود ، باید با شارژر مناسب شارژ شود. همچنین باید به خاطر بسپارید که آیا به درستی کار می کند یا خیر.

اگر چنین نیست ، باید تعمیر شود یا در صورت لزوم تعویض شود ، در غیر این صورت موتورسیکلت ممکن است در حین استفاده یا حتی متوقف شود اصلا شروع نکن... هنگام اتصال باتری ، به ویژه رعایت قطبیت کابل ها ، باید بسیار مراقب باشید ، زیرا این می تواند پیامدهای بدی برای فیوزها ، بلوک و ژنراتور داشته باشد.

مرحله دوم: امنیت اولیه

یک سوارکار خوب باید تمام مراحل اولیه تعمیر و نگهداری مورد نیاز برای حفظ دوام و عملکرد موتورسیکلت را بداند.

بررسی سطح روغن موتور

روغن باید به اندازه کافی بالا باشد تا اطمینان از خنک کننده خوب موتور... بسته به نوع موتورسیکلت موردنظر ، این کار یا با بازرسی بصری یا با سنج سنج انجام می شود. اگر روغن کافی نیست ، روغن مناسب را پر کنید. اگر لکه های مایل به سفید در روغن ظاهر شود ، این به این دلیل است که آن را به امولسیون تبدیل کرده و روغن آن بدتر شده است ، بنابراین لازم است موتور را تخلیه کرده و فیلتر روغن را تعویض کنید.

روغنکاری کابلها ، لولا اهرمها و پدالها ، زنجیرها

همه این عناصر باید به خوبی روغن کاری شوند تا از گیرکردن آنها جلوگیری شود و اجازه ندهند انتقال الکتریکی خوب بین اجزای مختلف موتور از طرف دیگر ، اگر آسیب دیده باشند ، باید تعویض شوند.

بررسی سطح روغن گیربکس ، مایع خنک کننده و روغن ترمز

شما باید سطح آنها را کنترل کنید تا بتوانند نقش خود را ایفا کنند. همچنین لازم است نشتی ها را بررسی کرده و مطابق آن عمل کنید. در مورد خنک کننده ، باید در زمستان یخ بزند و باعث آسیب شود ، لازم است برای این کار آماده شوید. از نظر مایع ترمز ، افت سطح مایع به معنی فرسودگی لنت ترمز است. بنابراین ، اگر هیچ چیز باقی نمانده است ، لنت ها نیز باید تعویض شوند.

بررسی لاستیک

لاستیک خودرو یکی از مهمترین ویژگی های ایمنی راننده است و باید به دقت بررسی شود. فشار آنها باید برای استفاده از دستگاه مناسب باشد (توسط یک یا دو نفر حمل می شود). همچنین لازم است وضعیت آنها را بررسی کنید ، نباید شکافی روی محافظ ها ، رینگ ها و غیره وجود داشته باشد.

بررسی چراغ ها

موتورسیکلت نباید بدون نشانگر جهت ، فانوس و چراغ جلو سوار شود. در صورت شک یا مشکل جدی ، دریغ نکنید با یک متخصص مشورت کنید... بهتر است درخواست کمک کنید تا اینکه کاری انجام دهید و بیشتر از آنچه هست به خودرو آسیب برسانید.

مرحله سوم: دویدن در موتور سیکلت

معمولاً اگر مدتی از اتومبیل استفاده نشود ، کمی نفوذ لازم است. در واقع ، از آنجا که دستگاه برای مدت طولانی ثابت بود ، ممکن است موتور و اجزای آن آسیب ببینند مشکلات اکسیداسیون... علاوه بر این ، شما باید آن را حدود بیست کیلومتر رانندگی کنید تا دوباره به سواری عادت کند.

مرحله چهارم و نهایی: بیمه

پس از اتمام تمام مراحل بالا ، باید مطمئن شوید که بیمه موتورسیکلت به روز است به طوری که هیچ مشکلی در قانون وجود نداشته باشد. به یاد بیاورید که رانندگی بدون بیمه نه تنها با جریمه ای در اندازه جرم ، بلکه با حبس به مدت 1 سال با 6 ماه ایمنی مجازات می شود. بنابراین بهتر است هوشیار باشید.