VAQ - قفل دیفرانسیل کنترل شده الکترونیکی

VAQ سیستمی است که به چرخش بهتر خودرو در پیچ های تنگ کمک می کند. اولین بار در فولکس واگن گلف GTI پرفورمنس استفاده شد.

Golf GTI کلاسیک از سیستم XDS + استفاده می کند ، که از وسایل الکترونیکی برای ترمز چرخ داخلی استفاده می کند تا بیش از حد نشود. با این حال ، گاهی اوقات موقعیتی پیش می آید که چرخ داخلی لغزیده و جلوی وسیله نقلیه در یک خط مستقیم به سمت خارج از پیچ خارج می شود. XDS کاملاً به تأثیرات مختلف وابسته است. مثلا. لاستیک های انتخاب شده ، کیفیت جاده ، رطوبت ، سرعت و غیره

همه اینها به کنار گذاشتن سیستم جدید VAQ کمک می کند. این یک سیستم چند دیسک کنترل الکترونیکی است که تا حدودی شبیه به کلاچ مرکزی Haldex است. این بسیار پاسخگو است و تنها زمانی کار می کند که واقعاً به آن نیاز دارید. بنابراین ، متر نیوتنی مورد نیاز را در زمان مناسب به چرخ بیرونی می فرستد ، گشتاور مورد نیاز حول محور عمودی بدنه ایجاد می شود و جلوی خودرو به راحتی در یک منحنی هدایت می شود.

همچنین معایب دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی مانند تورسن مورد استفاده در رنو مگان RS یا پژو RCZ R. این سیستم ها را از بین می برد. این سیستم ها فقط در هنگام روشن شدن چرخ داخلی بهتر در سرعت های بالاتر کار می کنند. در سرعت های پایین تر ، هنگامی که چرخ داخلی روشن نمی شود ، متر نیوتن ممکن است به سمت چرخ خارجی حرکت نکند (البته بسته به نوع محور جلو ، انحراف چرخ و غیره) ، در نتیجه این کار خودرو نمی خواهد زیاد بچرخد وسایل الکترونیکی موجود در سیستم VAQ این معایب را برطرف می کند و به خودرو کمک می کند که حتی در دورانی که چرخ هنوز روشن نشده است با سرعت کمتری بچرخد.