درایو تست مرسدس-AMG A45

قدرتمندترین موتور چهار سیلندر در تاریخ و پویایی نفس گیر. نسل جدید مرسدس AMG A45 هاچ بک راهی روسیه می شود که آماده تبدیل شدن به یک سوپراسپرت است

حتی در مراحل اولیه توسعه ، این پروژه اسطوره ها را بدست آورد. شایعه شده بود که مرسدس AMG نه تنها نسل بعدی A45 هاچ بک بلکه نوعی "Predator" را با موتور باورنکردنی آزمایش می کند. پس زدن ماگادوتور از مرز 400 اسب بخار فراتر خواهد رفت که به جدیدترین محصول در سریعترین اتومبیل در کلاس خود کمک خواهد کرد.

بنابراین ، بیشتر این شایعات درست از آب درآمدند و فقط نام وحشیانه "درنده" آلمانی ها به درستی از مرحله نمونه اولیه گسترش نیافت. در حال حاضر هات هاچ سریال جدید نسل جدید این شرکت در کلاس جمع و جور یک ابرخودروی کمی تهاجمی نامیده می شود. در این تعریف ، برخی یادداشت های شکوه و عظمت هنوز هم قابل خواندن است ، اما بچه های آفالترباخ حق این کار را دارند.

این به این دلیل است که مرسدس AMG A45 S جدید تنها در 3,9 ثانیه "صد" می گیرد و نه تنها همه همکلاسی های خود را پشت سر می گذارد ، بلکه به عنوان مثال ، خودروهای جدی تری مانند پورشه 911 کاررا را نیز پشت سر می گذارد. علاوه بر این ، شتاب ادعا شده تا 100 کیلومتر در ساعت در تازگی با پارامترهای استون مارتین DB600 11 اسب بخار مطابقت دارد ، و او در مواجهه با ابرخودروهای مشهور گذشته آشکارا می خندد.

احساس شماره دو: در رحم AMG A45 S به هیچ وجه فیل مانند V12 نیست ، بلکه یک "چهار" دو لیتری سوپرشارژ است که 421 اسب بخار قدرت دارد. و 500 نیوتن متر گشتاور. بار دیگر: آلمانی ها بیش از 400 نیرو را از دو لیتر حجم خارج می کنند. درست است که در نسخه استاندارد ، موتور هچ دریچه 381 اسب بخار تولید می کند. و 475 نیوتن متر ، اما تنها نمونه هایی با شاخص "S" و موتور برتر در روسیه فروخته می شوند.

در سال 2014 ، Mitsubishi Lancer Evolution دارای نسخه سالگرد با موتور دو لیتری 446 اسب بخار بود ، اما چنین سدان در نسخه بی پروا و تنها 40 نسخه منتشر شد که منحصراً برای بازار انگلیس عرضه شد. بنابراین به جرات می توان گفت مرسدس بنز AMG A45 S در حال حاضر دارای قوی ترین واحد تولیدی چهار سیلندر در جهان است.

آلمان ها بدون هیچ توربین برقی ، موتور کمکی کوچک یا باتری از موتور جدید بیشترین بهره را بردند. واحد قدرت 16 سوپاپ AMG A45 S جدید ، مانند نمونه A35 ، به صورت عرضی نصب شده است ، اما همزمان با محور خود 180 درجه می چرخد. این کار به این صورت انجام می شود که توربین دوقلو و منیفولد اگزوز در عقب و ورودی در جلو قرار دارند. این طراحی به ایجاد یک طراحی جلوی آیرودینامیکی تنظیم شده و در نهایت تاخیرهای سوپرشارژر را کاهش می دهد.

برای اولین بار مهندسان AMG تصمیم گرفتند که یاتاقان های غلتکی را بر روی شاخه های کمپرسور و توربین نصب کنند. این فناوری که از موتور چهار لیتری V8 AMG GT وام گرفته شده ، اصطکاک داخل سوپرشارژر را کاهش می دهد و پاسخ آن را بهبود می بخشد. سیستم خنک کننده نیز چندان ساده نیست: یک پمپ آب مکانیکی سر سیلندر را خنک می کند ، و بخاطر پمپ آب برقی خود بلوک خنک می شود. سرانجام ، حتی سیستم تهویه مطبوع نیز در روند خنک سازی واحد نقش دارد.

این موتور با یک جعبه دنده رباتیک هشت سرعته با دو کلاچ جفت شده و از طریق یک کلاچ کنترل الکترونیکی به تمام چرخ ها نیرو می دهد. دو عدد دیگر از این ها در جعبه دنده محور عقب قرار دارند و تا 100٪ رانش را به یکی از چرخ های عقب می دهند. این امر نه تنها روند پیچ ​​در پیچ را بهبود می بخشد ، بلکه حالت رانش خاصی را نیز به آن اضافه می کند.

اگر می خواهید یک زاویه ایجاد کنید ، باید کنترل کننده را به علامت "Race" منتقل کنید ، سیستم تثبیت را خاموش کنید ، جعبه را در حالت دستی قرار دهید و شیفت های دست و پا زدن را به سمت خود بکشید. پس از آن ، وسایل الکترونیکی به یک حالت خاص عمل می کنند و به ماشین اجازه می دهند تا به یک لغزش کنترل شده برود. محور جلو همچنان کار می کند و به شما امکان می دهد پس از پایان اسلایدها بلافاصله به مجموعه ای از سرعت بروید.

در کل ، این ماشین دارای شش حالت راننده است و در هر یک از آنها ، الکترونیک با در نظر گرفتن سرعت ، زاویه چرخش چرخ ها ، شتابهای طولی و جانبی ، نیروی کشش را توزیع می کند. با تشکر از این ، ماشین به غلط خطاهایی را که ناگزیر برای راننده ای که برای اولین بار در زندگی خود از مسیر مسابقه خارج شد ، می بخشد. در مورد ما - در حلقه پیست فرمول 1 "جاراما" در نزدیکی مادرید. شما بلافاصله به پیچیدگی های چرخش و تعداد زیادی سنجاق مو عادت می کنید ، به طور مداوم سرعت را افزایش می دهید و دوزهای بیشتری از آدرنالین دریافت می کنید.

اما در شهر اینگونه نیست. فقط باید فشار شتاب دهنده را فشار دهید ، زیرا چهار لوله 90 میلی متری شروع به شلیک یک سمفونی پررونق می کنند و یک نماد چشمک زن روی صفحه نمایشگر بالا به شما یادآوری می کند که در عرض چند ثانیه پس از شروع از حد مجاز عبور کرده است. در سرعت کم ، ماشین با کمی عصبی بودن رفتار می کند ، اما اگر در مقابل یک ناهمواری حتی با ترمز گرفتن کمی تأخیر داشته باشید ، بلافاصله یک ضربه محکم به زیر استخوان دنبالچه وارد می کنید.

اما چندین دلیل وجود دارد که می توان مرسدس-AMG A45 S را هاچ بک شهری نامید. محفظه چمدان 370 لیتری آن بسیار بیشتر از یک مجموعه کروکت است و مسافران عقب برای پر کردن فضای بین صندلی های عقب مجبور نیستند زانوها را روی چانه قرار دهند.

فضای داخلی به طور کلی ، با یک نگاه اجمالی ، به طور کلی می تواند با یک ماشین اهدا کننده اشتباه گرفته شود ، اگر نه فرمان اسپرت با یک بخش شیب دار پایین ، که دوباره از AMG GT قرض گرفته شده است. جلوی چشمان شما دو نمایشگر عظیم از مجموعه چندرسانه ای MBUX قرار دارد که در نگاه اول ممکن است بیش از حد پیچیده به نظر برسد ، زیرا مانیتور اصلی با سرعت سنج و سرعت سنج به تنهایی دارای هفت پیکربندی متفاوت است.

17 دکمه و سوئیچ مختلف روی فرمان گیر کرده بودند ، اما برای خاموش کردن ، به عنوان مثال ، دستیار خروج از خط ، باید تقریباً منوی سیستم رسانه را فرو کنید. به طور کلی ، شما می توانید بسیاری از چیزهای شگفت انگیز را در آنجا پیدا کنید. به عنوان مثال ، سخنرانی در مورد تمرینات تنفسی آرامش بخش ، که این سیستم با صدای دلنشین زنانه ارائه خواهد شد. یا عملکرد تنظیم صندلی ها برای اطمینان از جریان صحیح خون به طوری که در سفرهای طولانی پشت و پاها خسته نشوند. آیا این ماشین برای هر روز نیست؟

مرسدس-AMG A45 S در ماه سپتامبر به روسیه می رسد و با آن "شارژ" کوپه-سدان soplatform CLA 45 S. بعداً ، ترکیب با واگن ایستگاه CLA Shooting Brake و کراس اوور GLA تکمیل می شود. شاید ، هیچ کس تا به حال چنین خانواده بزرگی از اتومبیل های کوچک ، اما بسیار سریع نداشته باشد.

نوع بدن	هاچ بک	سدان
Размеры (طول ، عرض ، ارتفاع) ، میلی متر	4445/1850/1412	4693/1857/1413
فاصله دو محور ، میلی متر	2729	2729
محدود کردن وزن ، کیلوگرم	1625	1675
حجم صندوق عقب ، l	370-1210	470
نوع موتور	بنزین ، توربوشارژ	بنزین ، توربوشارژ
حجم کار ، متر مکعب سانتی متر	1991	1991
قدرت ، اسب بخار با. در دور در دقیقه	421/6750	421/6750
حداکثر سرد. لحظه ، Nm در دور در دقیقه	500 / 5000–5250	500 / 5000-5250
انتقال ، رانندگی	رباتیک 8 سرعته کامل	رباتیک 8 سرعته کامل
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت	270	270
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، ثانیه	3,9	4,0
مصرف سوخت (شهر ، بزرگراه ، مختلط) ، ل	10,4/7,1/8,3	10,4/7,1/8,3
قیمت از ، دلار آمریکا	n د	n د