لاستیک های باریک یا پهن - که مناسب تر است

در برخی کشورها، مانند فنلاند، صاحبان خودرو معمولاً دو مجموعه چرخ خودرو دارند - یکی برای تابستان و دیگری برای زمستان. در میان مردم محلی، یک انتخاب رایج، استفاده از چرخ‌های کمی بزرگ‌تر است که گران‌تر هم هستند، به‌جای لاستیک‌های تابستانی.

عرض تایر بر روی تعدادی از ویژگی ها تأثیر می گذارد: کشش و هندلینگ ، سر و صدا ، راحتی رانندگی و مصرف سوخت. جایگزینی لاستیک های باریک تر با لاستیک های عریض تر به طور کلی باعث افزایش درگ می شود و بنابراین مصرف سوخت را کمی افزایش می دهد. با لاستیک های تابستانی ، اندازه نیز دارای ارزش زیبایی است زیرا یک ماشین با چرخ های عریض تر ، ظاهر بهتری دارد.

کارشناسان توضیح می دهند که اگر راننده بخواهد چرخ هایی با قطر بیشتر نصب کند ، باید مشخصات لاستیک کاهش یابد. این اجازه می دهد تا قطر خارج در حد قابل قبول باقی بماند و تایرها فضای کافی در قوس های چرخ داشته باشند.

مشخصات لاستیک به صورت درصدی از ارتفاع به عرض محاسبه می شود. از آنجایی که محبوب ترین سایز لاستیک ها، لاستیک های باریک پروفیل بالا هستند، این لاستیک ها در مقادیر بیشتری نسبت به لاستیک های پهن پروفیل کم تولید می شوند. این یکی از دلایلی است که لاستیک‌های باریک‌تر معمولاً ارزان‌تر از لاستیک‌های پهن‌تر هستند.

میزان هوای لاستیک ها در راحتی رانندگی تأثیر بسزایی دارد. هرچه قطر لبه بزرگتر باشد ، هوای کمتری در تایر جای می گیرد. لاستیک های با مشخصات بالا و حجم زیاد هوا سواری نرم تری نسبت به لاستیک های عریض و کم مشخصات ارائه می دهند.

از نظر ایمنی ، هر دو نوع مزایای خود را دارند: در جاده های خشک ، لاستیک های عریض تر ، هندلینگ بهتری را ارائه می دهند ، اما در عین حال با استفاده از هواپیما ، از آن بدتر هستند.

در زمستان بهتر است از لاستیک های باریک استفاده کنید زیرا در شرایط شدید فشار بیشتری را بر روی جاده ایجاد می کنند. لاستیک های باریک در برف تازه و برف مرطوب نیز عملکرد بهتری دارند ، در حالی که لاستیک های عریض بهتر روی آسفالت صاف چسبیده اند.