نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان
نکاتی برای رانندگان,  مقالات,  عملکرد ماشین آلات

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

موسیقی در ماشین برای یک عاشق موسیقی جزئی جدایی ناپذیر است که بدون آن هرگز به جاده برخورد نخواهد کرد. با این حال ، علاوه بر ضبط آهنگ های هنرمندان مورد علاقه خود ، باید از کیفیت پخش نیز مراقبت کنید. البته ، به دلیل عایق صوتی ضعیف در یک ماشین قدیمی ، دستیابی به این مسئله بدون نصب آمپلی فایر تقریباً غیرممکن است ، اما این ما هستیم قبلاً قبلاً بحث شد.

حال بیایید نگاهی دقیق به گزینه های مختلف اتصال رادیو ماشین بیندازیم. اگر به درستی متصل نشود ، به طور تصادفی خاموش می شود ، حتی اگر خاموش باشد باتری را تخلیه می کند و غیره

اندازه و انواع رادیو ماشین

قبل از ادامه بررسی روشهای اتصال ، کمی در مورد انواع دستگاهها صحبت کنید. استریوهای اتومبیل دو دسته وجود دارد:

  • ایجاد. در این حالت ، ضبط صوت رادیویی ابعادی غیر استاندارد خواهد داشت. اگر شما نیاز به تعویض واحد هد دارید ، باید اصل را خریداری کنید ، اما اغلب هزینه آن زیاد است. گزینه دوم خرید یک آنالوگ چینی است ، اما در اصل کیفیت صدا پایین خواهد بود. اتصال چنین مدلی دشوار نخواهد بود ، زیرا تمام اتصالات و ابعاد با سیم کشی استاندارد و محل قرارگیری کنسول در ماشین مطابقت دارد.نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان
  • جهانی. چنین رادیوی اتومبیل ابعاد خاصی دارد (در اسناد با علامت اختصاری DIN نشان داده شده است). اتصال اغلب استاندارد است - از طریق تراشه ISO. اگر در سیم کشی اتومبیل از اتصال غیر استاندارد استفاده شده است ، باید نمودار نشان داده شده توسط سازنده خودرو را با دقت بخوانید (ممکن است تعداد سیم یا رنگ آنها متفاوت باشد).نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

جزئیات مربوط به پارامترهای بازیکنان در یک بررسی جداگانه بحث شده است.

آنچه شما برای نصب نیاز دارید

برای اتصال مناسب تجهیزات موسیقی ، نه تنها انتخاب یک مدل در اندازه ، بلکه تهیه ابزارهای لازم نیز مهم است. برای این کار شما به موارد زیر احتیاج دارید:

  • لوازم التحریر یا چاقوی ساختمانی (تیزترین تیغه ها را دارند) برای تمیز کردن مخاطب ؛
  • انبردست لازم است تا تراشه های موجود در سیم ها را بچرخانید.
  • پیچ گوشتی (بستگی به نوع کلیپ ها دارد) ؛
  • نوار عایق (در صورت عدم وجود تراشه های نصب و عایق در سیم کشی اتومبیل)
  • بهتر است یک سیم صوتی (صوتی) جداگانه خریداری کنید ، زیرا مجموعه شامل آنالوگ با کیفیت پایین تر است.
  • اگر اتصال استاندارد با شیارهای مربوطه وجود نداشته باشد ، برای تعیین مطابقت سیم ها به یک مولتی متر نیاز دارید.

سازنده یک نمودار نصب دقیق برای هر ضبط صوت رادیویی ارائه می دهد.

اتصال رادیویی اتومبیل: نمودار اتصال

پخش کننده در وسیله نقلیه می تواند به روش های مختلف به سیستم برق خودرو متصل شود. اگرچه آنها با یکدیگر متفاوت هستند ، اما طرح اصلی همان است. تنها چیزی که آنها را متفاوت می کند نحوه تأمین انرژی به ضبط صوت است. هنگام اتصال رادیوی اتومبیل ، رعایت توصیه های سازنده که در اسناد فنی خودرو نشان داده شده است ، مهم است.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

دستگاه طبق طرح زیر تغذیه می شود:

  • در اکثر مدل های واحد هد ، سیم مثبت دارای دو هسته مختلف است که به پایانه های جداگانه متصل می شوند: یکی زرد و دیگری قرمز. اولین مورد لازم است تا با خاموش شدن ضبط صوت ، تنظیمات از بین نرود. مورد دوم به شما امکان می دهد در صورت عدم نیاز به کار کردن پخش کننده ، آن را خاموش کنید.
  • منهای آن بیشتر توسط کابل سیاه نشان داده می شود. روی بدنه ماشین پیچ می شود.

در اینجا برخی از ویژگی های نصب واحد اصلی وجود دارد.

نمودار سیم کشی با قفل احتراق

امن ترین طرح اتصال تأمین برق از طریق مخاطبین سوئیچ احتراق است. اگر راننده به طور تصادفی فراموش کند که پخش کننده را خاموش می کند ، سیستم صوتی باتری را خالی نمی کند. لازم به ذکر است که مزیت این روش عیب اصلی آن است - در صورت غیرفعال شدن اشتعال نمی توان موسیقی را گوش داد.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

در این حالت ، برای پخش موسیقی ، باید موتور را روشن کنید تا ژنراتور باتری را شارژ کند ، یا آماده کاشت باتری باشید. گزینه نصب سوئیچ احتراق به شرح زیر است.

کابل زرد روی ترمینال مثبت منبع تغذیه شبکه داخل خودرو قرار دارد. قرمز با تماس قفل باز می شود و منهای آن روی بدن (زمین) می نشیند. روشن کردن رادیو فقط پس از روشن کردن گروه تماس امکان پذیر است.

نمودار اتصال مستقیم به باتری

روش بعدی توسط بیشتر علاقه مندان به ماشین استفاده می شود. این ساده ترین راه برای تأمین انرژی رادیو است. در این نسخه ، ترمینال مثبت به سیم های قرمز و زرد و سیاه و سفید به زمین وسیله نقلیه متصل می شود.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

مزیت این روش این است که حتی در صورت خاموش بودن احتراق و کار نکردن موتور ، می توان موسیقی پخش کرد. اما همزمان ، ضبط صوت رادیویی خاموش همچنان باتری را تخلیه می کند. اگر ماشین اغلب رانندگی نمی کند ، بهتر است از این روش استفاده نکنید - مجبورید دائماً باتری را شارژ کنید.

روش اتصال با استفاده از یک دکمه به جای کلید جرقه زنی

روش نصب بعدی از طریق قطع تماس مثبت با یک دکمه یا سوئیچ ضامن است. مدار همان مدار مشابهی است که در ابتدای لیست ذکر شده است ، اما به جای احتراق ، سیم قرمز توسط مخاطبین دکمه باز می شود.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

این روش برای دوستداران موسیقی که به ندرت اتومبیل رانندگی می کنند ، بسیار موثر است. دکمه خاموش اجازه ضبط باتری رادیویی را نمی دهد ، اما در صورت تمایل ، راننده می تواند به موسیقی گوش دهد حتی در صورت غیرفعال شدن اشتعال اتومبیل.

روش اتصال با سیگنالینگ

راه دیگری که می توانید برای اتصال ایمن رادیو استفاده کنید از طریق سیستم هشدار است. با این روش دستگاه باتری را نیز تخلیه نمی کند. اصل غیرفعال کردن پخش کننده - در حالی که زنگ هشدار فعال است ، ضبط صوت رادیویی کار نمی کند.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

این روش سخت ترین روش است و اگر تجربه اتصال دستگاه های الکتریکی وجود ندارد ، بهتر است از یک برقکار کمک بخواهید. علاوه بر این ، سیم کشی برخی وسایل نقلیه ممکن است با طرح های رنگی نشان داده شده در اینترنت متفاوت باشد.

اتصال یک رادیو با یک اتصال استاندارد

تقریباً هر رادیوی اتومبیل با کیفیت بالا به کانکتورهای استاندارد مجهز است که اتصال واحد هد به سیستم برد اتومبیل را آسان می کند. بسیاری از مدل ها طبق اصل Plug & Play طراحی شده اند ، به این ترتیب که کاربر حداقل زمان را برای اتصال دستگاه صرف می کند.

اما حتی در این مورد نیز تفاوت های ظریف وجود دارد. و آنها مربوط به نوع رادیویی است که قبلاً نصب شده بود.

یک کانکتور روی دستگاه وجود دارد

در صورت تغییر مدل غیرنظامی به آنالوگ با همان پایه اتصال (مشكل سیم ها و هدف هر یك از آنها) مشكلی در اتصال ضبط صوت رادیویی جدید وجود نخواهد داشت. اگر رادیوی غیر استاندارد اتومبیل روی ماشین نصب شده باشد ، احتمال عدم تطابق رابط های موجود در آن و دستگاه جدید وجود دارد.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

در این صورت ، یا باید اتصال استاندارد را با آنالوگ همراه ضبط صوت رادیویی تعویض کنید یا مطابق با دستورالعمل های سازنده دستگاه ، هر سیم را مستقیماً به ضبط صوت رادیویی متصل کنید.

هیچ اتصال دهنده ای روی دستگاه وجود ندارد

در برخی موارد ، پس از خرید اتومبیل (اغلب این اتفاق در هنگام انجام معامله در بازار ثانویه و با خودروهای قدیمی رخ می دهد) ، بدیهی است که راننده گذشته طرفدار موسیقی در ماشین نیست. یا خودروساز امکان نصب ضبط صوت رادیویی را فراهم نمی کند (این در اتومبیل های مدرن بسیار نادر است).

راه خروج از این وضعیت اتصال کانکتور از رادیو به سیم کشی خودرو است. برای این ، استفاده از پیچ و تاب ، اما لحیم کاری عملی تر است تا سیم ها در هنگام کار دستگاه پخش نکنند. نکته اصلی این است که سیمها را مطابق با pinout نشان داده شده در نمودار همراه ضبط صوت رادیویی متصل کنید.

اتصال رادیو بدون کانکتور

اغلب ، رادیوهای اتومبیل ارزان قیمت چین با اتصالات فروخته نمی شوند. اغلب این محصولات فقط با سیمهای چسبناک به فروش می رسند. در اینجا برخی از دستورالعمل ها برای اتصال چنین تجهیزات وجود دارد.

یک اتصال استاندارد روی دستگاه وجود دارد

اگر قبلاً از رادیوی مدرنی در اتومبیل استفاده شده است ، بهتر است از کانکتور موجود استفاده کنید. برای اینکه یکپارچگی سیم کشی نقض نشود ، هنگام خرید یک رادیو بدون تراشه تماس ، بهتر است یک اتصال خالی خریداری کنید ، سیم های موجود در آن را مطابق نمودار موجود در دستگاه متصل کرده و اتصالات را به یکدیگر متصل کنید.

در تمام رادیوهای اتومبیل جدید (حتی در نسخه بودجه) یک نمودار پین یا تعیین سیم های خاص وجود دارد. می توان آن را به بدنه رادیو چسباند و یا به عنوان یک کتابچه راهنمای دستورالعمل در کیت قرار داد. نکته اصلی این است که هر سیم را به دقت به اتصال مربوطه متصل کنید.

هیچ اتصال دهنده ای روی دستگاه وجود ندارد

حتی در این شرایط می توانید بدون داشتن آموزش برقکار خودرو ، واحد هد را به سیستم داخل اتومبیل متصل کنید. برای انجام این کار ، ممکن است لازم باشد دو کانکتور ("نر" و "زن") خریداری کنید ، سیمهای هر یک از آنها را به رادیو ، سیم کشی اتومبیل و بلندگوها به درستی وصل کنید. این روش عملی تر از پیچ خوردگی مرده یا لحیم کاری مستقیم است ، زیرا در صورت نیاز به تعویض دستگاه ، کافی است تراشه ها را جدا کرده و یک ضبط صوت جدید را متصل کنید.

اگر از لحیم کاری یا چرخاندن استفاده شده است (ساده ترین گزینه) ، در محلی که سیم ها به هم متصل شده اند ، استفاده از کامبریک قابل انعطاف پذیری با حرارت ضروری است. این یک لوله الاستیک توخالی است. بخشی از آن بریده می شود که بیش از اندازه سیم های لخت است. این قطعه را روی سیم قرار می دهند ، کابل متصل می شود ، کامبریک را به محل عایق فشار می دهند و آن را با آتش گرم می کنند. تحت تأثیر درجه حرارت بالا ، این ماده تغییر شکل می دهد ، محل اتصال را مانند نوار الکتریکی فشرده می کند.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

در اینجا جدولی آورده شده است که نشان دهنده هدف سیمهای خاص (برای بیشتر رادیوهای اتومبیل) است:

رنگ:هدف:محل اتصال:
Желтыйسیم مثبت (+ ؛ BAT)از طریق فیوز روی ترمینال مثبت باتری می نشیند. می توانید یک کابل جداگانه را دراز کنید.
قرمزسیم کنترل مثبت (ACC)به ترمینال مثبت باتری متصل است اما از طریق سوئیچ احتراق.
سیاهسیم منفی (-؛ GND)روی ترمینال منفی باتری ذخیره سازی می نشیند.
سفید / راه راهسیم مثبت / منفی (FL ؛ FrontLeft)به بلندگوی جلو سمت چپ
خاکستری / با نوارسیم مثبت / منفی (FR ؛ FrontRight)به بلندگوی جلو راست.
سبز / با نوارسیم مثبت / منفی (RL ؛ عقب چپ)به بلندگوی عقب در سمت چپ.
بنفش / راه راهسیم مثبت / منفی (RR ؛ RearRight)به بلندگوی عقب در سمت راست.

ماشین ممکن است از سیم های سیگنال استفاده کند که با رادیو مطابقت ندارند. تعیین اینکه کدام یک آسان است. برای این کار ، یک سیم جداگانه گرفته شده و به سیگنال خروجی رادیو متصل می شود. به نوبه خود ، هر دو انتها به سیم ها متصل می شوند ، و توسط گوش مشخص می شود که کدام جفت مسئول یک بلندگو خاص است. برای جلوگیری از سردرگمی سیمها ، باید علامت گذاری شوند.

بعد ، قطب سیم ها مشخص می شود. این به یک باتری معمولی از نوع انگشتی نیاز دارد. این به هر جفت سیم اعمال می شود. اگر نکات مثبت روی باتری و سیم خاصی با هم مطابقت داشته باشند ، پخش کننده در بلندگو به سمت بیرون پالس می کند. وقتی علامت مثبت و منفی پیدا شد ، آنها نیز باید علامت گذاری شوند.

اگر ماشین از باتری جداگانه استفاده کند ، می توان از همین روش برای اتصال رادیوی اتومبیل استفاده کرد. در این حالت ، همچنین لازم است که از بلندگوهایی که در حین کار رادیو استفاده می شوند ، نیز استفاده شود. صرف نظر از اینکه این بلندگوها استاندارد هستند یا نه ، باید بررسی کنید که آیا مقاومت و قدرت روی آنها و ضبط صوت رادیویی مطابقت دارد یا خیر.

اتصال بلندگو

اگر بلندگوها را به اشتباه به ضبط صوت وصل كنید ، این كیفیت جلوه های صوتی را بسیار مورد تأثیر قرار می دهد ، كه توسط گوروهای صوتی اتومبیل بسیار مورد توجه قرار می گیرد. اغلب ، یک خطا منجر به خرابی دستگاه تولید کننده صدا یا خود پخش کننده می شود.

این مجموعه با بلندگوهای جدید همچنین شامل دستورالعمل هایی برای نحوه اتصال صحیح آنها است. شما نباید از سیم های موجود در کیت استفاده کنید بلکه باید یک آنالوگ صوتی با سطح مقطع بزرگتر خریداری کنید. آنها از تداخل اضافی محافظت می کنند ، که باعث شفافیت صدا می شود.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

هر بلندگو اندازه تماس متفاوتی دارد. Wide یک مثبت است ، باریک یک منفی است. خط صوتی نباید طولانی باشد - این بر خلوص و بلندی صدای موسیقی تأثیر منفی می گذارد.

در نقاط اتصال ، نباید از پیچ و تاب استفاده کنید ، اما بهتر است پایانه های در نظر گرفته شده برای این کار را خریداری کنید. اتصال کلاسیک دو بلندگو در عقب است ، اما اکثر ضبط کننده های رادیویی دارای کانکتورهایی برای بلندگوهای جلو هستند که می توانند در کارت های درب جلو نصب شوند. به جای بلندگوهای استاندارد ، می توانید فرستنده ها یا توییترها را به این اتصالات متصل کنید. می توان آنها را به گوشه های نزدیک شیشه جلو به داشبورد وصل کرد. همه چیز به تنظیمات موسیقی راننده بستگی دارد.

نصب آنتن فعال

اکثریت قریب به اتفاق رادیوهای اتومبیل عملکرد رادیویی دارند. آنتن استاندارد موجود در کیت همیشه به شما امکان نمی دهد سیگنال ضعیفی را از یک ایستگاه رادیویی بگیرید. برای این ، آنتن فعال خریداری می شود.

در بازار لوازم جانبی خودرو ، تغییرات مختلفی از نظر قدرت و شکل وجود دارد. در صورت خرید به عنوان مدل داخلی ، می توان آن را در بالای شیشه جلو اتومبیل یا شیشه عقب قرار داد.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

کابل صفر (سیاه) تا آنجا که ممکن است به بدنه ماشین نزدیک است. کابل برق (اغلب قرمز است) به تراشه ISO متصل می شود.

سیم سیگنال در رادیو به اتصال آنتن متصل است. آنتن های مدرن هیچ شاخه ای برای سیم سیگنال ندارند ، اما به راحتی در هر فروشگاه رادیویی فروخته می شوند.

درباره انواع آنتن ها و نحوه اتصال آنها بیشتر بیاموزید در اینجا بخوانید.

دستورالعمل های ویدیویی DIY برای نصب و اتصال رادیو ماشین

به عنوان نمونه ، ویدیویی را مشاهده کنید که نشان می دهد چگونه می توان ضبط ماشین را به طور مستقیم به شبکه داخل خودرو متصل کرد. بررسی همچنین نحوه اتصال بلندگوها را نشان می دهد:

در حال بررسی اتصال

فکر نکنید: از آنجا که رادیوی اتومبیل فقط از ولتاژ 12 ولت استفاده می کند ، اگر به نحوی آن را به اشتباه وصل کنید ، هیچ اتفاق وحشتناکی رخ نخواهد داد. در حقیقت ، یک اختلال جدی در فناوری می تواند عواقب جدی داشته باشد.

متأسفانه ، برخی از رانندگان فقط پس از یک تلاش ناموفق برای اتصال صحیح دستگاه ، دستورالعمل ها را به دقت مطالعه می کنند و در نتیجه ، ضبط صوت رادیویی یا کاملاً سوخته ، یا اتصال کوتاه در اتومبیل رخ داده است.

کمی بعد درباره علائم و عواقب اتصال نادرست دستگاه صحبت خواهیم کرد. حال بیایید کمی به برخی از پیچیدگی های این روش بپردازیم.

نصب و اتصال یک رادیو 2 DIN در ماشین

همانطور که قبلاً اشاره کردیم ، DIN پارامترهای ابعاد دستگاه است. راحت تر می توان رادیوی اتومبیل کوچکتر را در یک قاب بزرگتر قرار داد. برای انجام این کار ، البته ، شما باید یک مقاله خرد را نصب کنید. اما در مورد عکس ، در اینجا شما باید کمی کلاهبرداری کنید. همه چیز به ویژگی های کنسول مرکزی خودرو بستگی دارد.

اگر صندلی اجازه نوسازی می دهد (برای افزایش دهانه برای قرار دادن دستگاه بزرگتر) ، باید صندلی را برای ضبط صوت رادیویی با اندازه بزرگ برش دهید. در غیر این صورت ، نصب تجهیزات تقریباً مشابه نصب ضبط صوت رادیویی کلاسیک است.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

اگر رادیوی مشابه اتومبیل قبلاً در ماشین استفاده شده باشد ، انجام این کار بسیار راحت تر است. همانند نوع 1DIN ، این رادیو با استفاده از شافت فلزی در کنسول مرکزی ثابت می شود. روش اصلاح ممکن است متفاوت باشد. اینها می توانند گلبرگ های تا شده باشند ، می توان به طور کلی قفل یا پیچ وجود دارد. در بیشتر موارد ، خود گرامافون توسط لچ های جانبی فنر دار نگه داشته می شود.

در بعضی از اتومبیل ها ، یک ماژول با یک روزنه برای نصب ضبط صوت رادیویی 1DIN بر روی کنسول مرکزی نصب شده است ، که در زیر آن جیب چیزهای کوچک وجود دارد. در این حالت می توان ماژول را برچید و یک ضبط صوت بزرگ رادیویی در این مکان نصب کرد. درست است ، با چنین نصب غیر استاندارد ، شما باید فکر کنید که چگونه اختلاف در ابعاد عناصر را پنهان کنید. برای انجام این کار ، شما باید قاب تزئینی مناسب را انتخاب کنید.

نصب و اتصال ضبط صوت رادیویی به Lada Grant Liftback

برای Lada Granta Liftback ، پیش فرض یک رادیوی اتومبیل با اندازه معمولی 1DIN (180x50 میلی متر) است. برای تمام رادیوهای اتومبیل با چنین ابعادی ، نصب حداقل به زمان نیاز دارد. در غیر این صورت ، برخی تغییرات باید در کنسول مرکزی ایجاد شود ، زیرا ارتفاع چنین دستگاهی دو برابر بیشتر است.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

در بیشتر مدل ها ، اتصالات کارخانه اتصال سیم کشی اتومبیل با کابلهای سیگنال و برق واحد هد را تا حد ممکن آسان می کند. نصب یک رادیوی استاندارد به ترتیب زیر انجام می شود:

بعد ، بلندگوها متصل می شوند. Lada Grants Liftback دارای سیم کشی صوتی استاندارد است. در پشت کارتهای در قرار دارد. با حذف تریم سوراخ های بلندگو 16 اینچی مشخص می شود. اگر آنها در آنجا نباشند یا قطر آنها کم باشد ، می توان آنها را افزایش داد.

در خود کارت درب ، سوراخ باید با قطر مخروط بلندگو مطابقت داشته باشد. نصب ستون هایی با قطر کمتر بسیار دشوارتر است. به همین دلیل ، در ابعاد بلندگوهای جدید دقت کنید. صفحه نصب و مش تزئینی باید تا حد ممکن از کارت درب بیرون زده تا در بازشدن محفظه دستکش تداخلی ایجاد نکند. بلندگوهای عقب در اندازه های مختلفی ارائه می شوند.

رادیو از طریق اتصال جهانی ISO به برق متصل می شود. این بین المللی در نظر گرفته می شود ، بنابراین با اکثر مدل های رادیوی اتومبیل متناسب است. اگر واحد هد جدید از اتصال دهنده دیگری استفاده می کند ، باید یک آداپتور ISO ویژه خریداری کنید.

با دستان خود یک پرونده برای ساب ووفر Stealth تهیه کنید

ویژگی این نوع ساب ووفر این است که فضای کمی را اشغال می کند. اگر ساب های معمولی شکلی باز دارند (بین صندلی های مسافر ، در قفسه عقب یا مرکز در صندوق عقب نصب شده اند) ، این یکی کاملا پنهان است و در نگاه اول به نظر می رسد یک ستون معمولی است.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

قبل از نصب ساب ووفر Stealth ، لازم است مکانی برای آن آماده کنید ، زمان کافی (پلیمریزاسیون هر لایه از فایبرگلاس چند ساعت طول می کشد) و مواد. این نیاز به موارد زیر دارد:

 دشوارترین کار در این مورد ایجاد محلی برای نصب بلندگوی باس است. اول از همه ، باید به یاد داشته باشید که حفره نباید کوچک باشد. در غیر این صورت ، ارتعاشات دیفیوزر با مقاومت هوای داخل جعبه برخورد می کند و راننده نمی تواند کاملاً از ترکیب صوتی لذت ببرد.

لازم به ذکر است که سازنده حجم حفره خود را برای هر قطر بلندگو توصیه می کند. برای سهولت در محاسبه حجم یک ساختار پیچیده ، برخی از کارشناسان آن را به طور شرطی به اشکال هندسی ساده تقسیم می کنند. با تشکر از این ، شما نمی توانید از فرمولهای پیچیده استفاده کنید ، اما به سادگی نتایج حاصل از فرمولهای آشنا را اضافه کنید ، به عنوان مثال ، حجم یک موازی ، یک منشور مثلثی و غیره

در مرحله بعد ، محل نصب ساب ووفر را انتخاب می کنیم. در اینجا فاکتورهای اصلی برای بررسی این موارد ذکر شده است:

  1. ساختار باید حداقل حجم صندوق را اشغال کند.
  2. پس از تولید ، جعبه باید شبیه تجهیزات کارخانه باشد - به دلیل زیبایی شناسی.
  3. ساب ووفر نباید در کارهای ساده اختلال ایجاد کند (یک چرخ اضافی را بیرون بیاورید یا یک جعبه ابزار پیدا کنید).
  4. بسیاری از مردم بر این باورند که مکان ایده آل برای یک فرعی جایگاه چرخ های یدکی است. در حقیقت ، این مورد نیست ، زیرا در هنگام نصب یا استفاده ، یک بلندگوی گران قیمت آسیب می بیند.

بعد ، محفظه مخصوص ساب ووفر را تشکیل می دهیم. ابتدا پایه ای برای دیوار فایبرگلاس ایجاد می شود. این به نوار نقاب کاری نیاز دارد. با کمک آن ، شکل دلخواه ایجاد می شود که متعاقباً از آن فایبرگلاس استفاده می شود. به هر حال ، این ماده به صورت رول فروخته می شود ، عرض آن از 0.9 تا 1.0 متر متغیر است.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

برای جلوگیری از جذب اپوکسی کاغذ ، باید آن را با پارافین یا مواد مشابه دیگر (استئارین یا لاک پارکت) بپوشانید. رزین اپوکسی مخلوط شده است (سازنده این را در دستورالعمل های موجود در ظرف نشان می دهد). اولین لایه رزین به پایه کاغذ اعمال می شود. باید خشک شود. سپس لایه دیگری به آن اعمال می شود و سپس اولین لایه از فایبرگلاس.

فایبرگلاس به اندازه طاقچه بریده می شود ، اما با یک حاشیه کوچک ، که پس از پلیمریزاسیون قطع می شود. فایبرگلاس باید با برس و غلتک درشت گذاشته شود. ضروری است که مواد کاملاً با رزین اشباع شده باشد. در غیر این صورت ، در نتیجه لرزش ثابت ، مورد تمام شده از بین می رود.

برای تقویت حفره کابینت ساب ووفر ، لازم است 3-5 لایه فایبرگلاس اعمال شود ، که هر یک از آنها با رزین آغشته شده و پلیمریزه شده است. یک ترفند کوچک: برای اینکه کار با رزین اپوکسی راحت باشد و در بخارات آن نفس نکشید ، بعد از سخت شدن لایه اول ، می توانید ساختار را از تنه خارج کنید. سپس کار ایجاد بدنه با استفاده از لایه هایی در خارج از سازه انجام می شود. مهم: پلیمریزاسیون هر لایه یک فرآیند سریع نیست ، بنابراین ایجاد پایه محفظه ساب ووفر بیش از یک روز طول می کشد.

بعد ، ما به ساخت پوشش خارجی می پردازیم. پوشش باید کاملاً بیرون محفظه را بپوشاند. تریبونی برای سخنران ایجاد می شود. این دو حلقه چوبی است: قطر داخلی آنها باید با قطر ستون مطابقت داشته باشد. قطر سوراخ پوشش باید کمتر از قطر ستون باشد. پس از ساخت درب ، سطح آن با بتونه برای محصولات چوبی تراز می شود.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

برای از بین بردن ناهمواری بعد از کفگیر ، سطح خشک شده را با کاغذ سنباده سمباده می زنند. برای جلوگیری از جذب رطوبت درخت ، که بعداً لایه برداری می کند ، باید با یک آغازگر درمان شود. پس از اتمام کار ، تریبون به درب چسبانده می شود.

بعد ، درب با یک فرش چسبانده می شود. برای انجام این کار ، بوم با در نظر گرفتن حلقه به داخل بریده می شود. استفاده از چسب مطابق با دستورالعمل روی بسته بندی با چسب انجام می شود. برای جلوگیری از ایجاد چین روی فرش ، مواد باید از مرکز به لبه ها صاف شوند. برای حداکثر تثبیت ، مواد باید محکم فشار داده شوند.

آخرین مرحله نصب بلندگو و اصلاح ساختار است. ابتدا سوراخی در قسمت فایبرگلاس سازه ایجاد می شود که از طریق آن سیم درون آن نخ می شود. بلندگو متصل شده و سپس به جعبه پیچ می شود. جعبه خود در پیچ با پیچ های خودکاری ثابت می شود.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

راهنمای کاربر رادیو اتومبیل JVC KD-X155

JVC KD-X155 یک رادیوی اتومبیل با اندازه 1DIN است. آن شامل:

این رادیوی اتومبیل صدای با کیفیتی را انتقال می دهد (بستگی به کیفیت ضبط خود دارد) ، اما با استفاده طولانی مدت در حجم زیاد ، بسیار داغ می شود و ممکن است خس خس سینه نیز ظاهر شود.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

برای استفاده از دستورالعمل های کاربردی ، می توانید نام رادیو JVC KD-X155 را در موتور جستجو وارد کنید. منابع بسیاری در اینترنت وجود دارد که در صورت گم شدن کتاب اصلی ، اطلاعات دقیق را ارائه می دهند.

نحوه حذف واحد هد از پنل بدون کشنده

معمولاً برای از بین بردن رادیوی استاندارد اتومبیل ، کلیدهای کششی خاصی لازم است. نیاز به چنین کاری ممکن است به دلیل تعمیر ، نوسازی یا تعویض دستگاه باشد. به طور طبیعی ، اگر یک راننده در نصب یا جایگزینی حرفه ای رادیوهای اتومبیل مشغول نباشد ، ممکن است آنها را نداشته باشد. این موارد در درجه اول به منظور کاهش احتمال سرقت دستگاه مورد نیاز است.

ابتدا بیایید بفهمیم که دستگاه در طاقچه کنسول مرکزی چطور سوار شده است. بعضی از آنها (اکثر مدل های مقرون به صرفه) با گیره هایی که در کناره های رادیو یا چهار قفل (بالا ، پایین و کناره ها) قرار دارند ، بسته می شوند. خود ماژول نصب شده در معدن را می توان با پیچ های خودکاری ، و براکت را به ضبط صوت رادیویی - با پیچ بست. قاب های نصب سریع نیز وجود دارد. برای این روش نصب ، شما باید از یک آداپتور rapco استفاده کنید ، که به صفحه متصل است.

کلیدی که به شما امکان می دهد تا قفل ها را برای از بین بردن پوشش رادیویی حرکت دهید ، یک میله فلزی است. داخل سوراخ های در نظر گرفته شده برای آن قرار می گیرد (در قسمت جلوی دستگاه قرار دارد). در مورد میزهای گردان استاندارد ، کیس دستگاه با پیچ به براکت ها بسته می شود. برای برچیدن آن ، باید پوشش های تزئینی واقع در نزدیکی طاقچه ضبط صوت روی صفحه را با دقت از بین ببرید.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

اگر کشنده دارید ، روش با این ترتیب انجام می شود. ابتدا پنل پخش کننده برداشته می شود. بعد ، پوشش پلاستیکی برچیده می شود (با یک پیچ گوشتی تخت یا یک کفگیر پلاستیکی جدا می شود). یک کلید بین قاب نصب و محفظه رادیویی قرار می گیرد و قفل قفل به عقب جمع می شود. کلید دوم همان روش در طرف دیگر است. سپس کافی است که صفحه چرخان را به سمت خود بکشید ، و باید از معدن خارج شود.

تخلیه باید با دقت انجام شود ، به خصوص اگر نمی دانید سیم های موجود چقدر است. کشیدن شدید رادیو به سمت خود می تواند به سیم ها آسیب برساند یا برخی از آنها را قطع کند. دستگاه های بزرگتر با چهار قفل ثابت می شوند. برای برچیدن آنها ، از کشنده های U شکل با قرار دادن آنها در سوراخ مربوطه در جلوی رادیو استفاده کنید.

برای از بین بردن واحد هد بدون کلید ، می توانید آنها را خودتان بسازید یا از وسایل بداهه (یک تکه سیم ، سنجاق سر ، سوزن بافندگی ، چاقوی روحانی و غیره) استفاده کنید. قبل از استفاده از این یا آن "ابزار" ، لازم است توانایی غرق شدن در کلیپ ها و حذف ضبط صوت رادیویی را ارزیابی کنید.

هر مدل از دستگاه استاندارد شکل و موقعیت خاص خود را دارد. بنابراین بهتر است ابتدا آسیب نبینید تا به نوار تزئینی یا صفحه دستگاه آسیب نرسد. به عنوان مثال ، در واحد هد استاندارد Priora ، قفل ها در سطح بین دکمه های سوئیچینگ ایستگاه های رادیویی 2 و 3 و همچنین 5 و 6 قرار دارند.

نصب و اتصال رادیوی اتومبیل توسط خودتان

علی رغم تفاوت در نصب و تعمیر دستگاه های استاندارد ، آنها مشترکات مشترکی دارند. معمولا پیچ و مهره ثابت به براکت پیچ می شود. این عنصر با روکش پلاستیکی بسته می شود. قبل از برچیدن رادیو ، لازم است درپوش محافظ را برداشته و پیچ های اتصال را باز کنید.

در اینجا ظرافت دیگری وجود دارد. قبل از قطع رادیو ، لازم است ماشین را از برق خارج کنید - ترمینال ها را از باتری جدا کنید. اما در برخی از اتومبیل ها ، هنگام قطع رادیو از سیستم سوار اتومبیل ، سازنده از کد پین امنیتی استفاده می کند. اگر مالک اتومبیل این کد را نمی داند ، لازم است کارهای لازم را بدون قطع دستگاه انجام دهید (10 دقیقه پس از قطع اتصال هنگام اتصال مجدد ، ضبط صوت رادیویی ممکن است نیاز به وارد کردن کد پین داشته باشد).

اگر کد ناشناخته است ، نباید سعی کنید آن را حدس بزنید ، زیرا پس از تلاش سوم دستگاه به طور کامل مسدود می شود و همچنان باید به نمایندگی منتقل شود. بهتر است سریعاً این کار را انجام دهید تا در وقت صرفه جویی کنید.

مشکلات بالقوه و چگونگی حل آنها

طبیعتاً اگر در هنگام نصب ضبط صوت رادیویی جدید اشتباهاتی انجام شده باشد ، این امر بر عملکرد دستگاه تأثیر می گذارد و حتی در برخی موارد آن را از کار می اندازد. در اینجا برخی از مشکلات رایج پس از نصب رادیوی ماشین جدید و نحوه رفع آنها وجود دارد:

مشکل:نحوه رفع:
رادیو کار نمی کندبررسی کنید که سیمها به درستی وصل شده اند
از دستگاه دود می آمد و بوی سیم کشی سوخته می آمدبررسی کنید که سیمها به درستی وصل شده اند
رادیو روشن شد (صفحه روشن شد) اما موسیقی شنیده نمی شوداتصال سیم های سیگنال (به بلندگوها) را بررسی کنید یا قطع شدن آنها را برطرف کنید
دستگاه کار می کند ، اما نمی توان آن را پیکربندی کردبررسی کنید آیا بلندگوها به درستی متصل شده اند
هر بار تنظیمات به بیراهه می رونداتصال صحیح سیم ACC را بررسی کنید
بلندگوها باس را به خوبی تولید نمی کننداتصال سیم های سیگنال را بررسی کنید (عدم تطابق قطب)
خاموش شدن خودکار دستگاهقدرت اتصالات ، انطباق ولتاژ در شبکه داخلی ماشین را بررسی کنید
هنگام پخش موسیقی سر و صدا شنیده می شود (اگر ضبط صدا واضح باشد)یکپارچگی سیم های سیگنال ، مخاطبین آنها یا مطابقت ولتاژ در شبکه را بررسی کنید
تخلیه سریع باتریاتصال صحیح سیم های + و ACC را بررسی کنید
فیوز دائماً می وزداضافه بار دستگاه ، اتصال کوتاه ، یا درجه بندی فیوز نادرست

بیشتر مشکلات چندان مهم نیستند و با اتصال دقیق تر دستگاه به راحتی برطرف می شوند. اما در صورت اتصال کوتاه ، ضبط صوت رادیویی نه تنها ممکن است خراب شود بلکه ممکن است ماشین آتش سوزی کند. به همین دلایل ، باید به اتصال بازیکن ، به خصوص اگر تجربه ای در این زمینه وجود ندارد ، با نهایت دقت توجه شود.

برای اینکه سیم کشی در ماشین روشن شود ، جریان 100 آمپر کافی است و باتری قادر است تا 600 آمپر (جریان خمیدگی سرد) را تحویل دهد. در مورد ژنراتور نیز همین طور است. برای ذوب شدن عایق از گرم شدن بیش از حد و یا اشتعال قطعات پلاستیکی ، چند ثانیه کافی است.

سوالات و پاسخ ها:

چگونه می توان ضبط صوت رادیویی را متصل کرد تا باتری در آن قرار نگیرد. هنگام اتصال مستقیم رادیوی اتومبیل به باتری ، باید در نظر داشته باشید که دائماً در حالت آماده به کار قرار می گیرد و در صورت بیکار شدن طولانی مدت ماشین ، دستگاه باتری را خالی می کند ، به خصوص اگر باشد دیگر تازه نیست در چنین بسته نرم افزاری ، کابل قرمز روی ترمینال مثبت قرار می گیرد ، کابل زرد نیز روی ترمینال مثبت قرار می گیرد ، فقط از طریق فیوز و کابل سیاه روی بدنه قرار می گیرد (منهای). برای اینکه عمر باتری از بین نرود ، می توانید سیم های مثبت را روی دکمه ای قرار دهید که مدار را قطع کند. راه دیگر اتصال سیم قرمز رادیو به کابل برق سوئیچ جرقه زنی است. سیم زرد هنوز مستقیماً از طریق فیوز روی باتری قرار می گیرد ، به طوری که در هنگام خاموش شدن احتراق ، تنظیمات واحد هد از بین نمی رود.

اگر ضبط صوت رادیویی را به اشتباه وصل کنید چه اتفاقی می افتد. اگر ضبط صوت رادیویی "کورکورانه" یا به روش "poke" متصل شود ، یعنی تراشه های تماس به سادگی متصل می شوند ، اگر از نظر اندازه مناسب باشند ، به دلیل عدم تطابق خطر ایجاد اتصال کوتاه وجود دارد در pinout در بهترین حالت ، فیوز دائماً می وزد یا باتری بیشتر تخلیه می شود. عدم رعایت pinout رادیو و بلندگوها با خرابی سریع بلندگوها همراه است.

3 комментария

  • اوقات فراغت

    سلام! من Ford s max 2010 دارم ، می خواهم Cancellation Camera را نصب کنم ، دوربین دارم و همه سنبله ها امکان پذیر است؟
    0465712067

  • شفیق ایدام |

    سلام ... من رادیوی نوع jvc kd-x230 را روی کامیون نصب کردم که نصب رادیوی زنده را تمام کردم اما صدا نداشت ... چرا شما ؟؟

  • زره پوش

    من می خواهم تویترها را از رادیوی اتومبیل جدا کنم زیرا فکر می کنم اینها صدای بسیار بدی را از طریق دو بلندگویی که در جلوی در نصب کرده ام ایجاد می کنند.

    برای قطع ارتباط تویترها ، کدام کابل های پشت رادیوی ماشین را باید حذف کنم (نمودار یا عکس)؟

    حذف توییترها در داشبورد کاری زمان بر است.

اضافه کردن نظر