دوچرخه خود را ارتقا دهید: 4 سطح آموزش
از زمان های بسیار قدیم (دقیقا در سال 46 قبل از والنتینو روسی)، سازندگان تمام تلاش خود را برای ارائه موتورسیکلت های کارآمدتر و بیشتر به ما انجام داده اند. اما، مانند سیاست، سرقفلی غالباً موضوع پول است و دیکتاتوری سود آنها را ملزم به صرفه جویی در پول می کند. در اینجا نحوه بهبود موتور سیکلت خود در 4 سطح (از ارزانترین تا گرانترین) آورده شده است.
برای حرکت سریعتر موتور سیکلت ، اولین و بهترین توصیه این است: ترویج یک خلبان ! قبل از تهیه توپ رزمی خود ، برای دوره های خلبانی هزینه کنید. داشتن سلاح تیز خوب است. بهتر است نحوه استفاده از آن را بدانید.
انتخاب لاستیک خوب. به نظر می رسد واضح است و یک کلیشه تکراری است ، اما لاستیک ها نقش مهمی در رفتار موتورسیکلت و در نتیجه کارآیی آن دارند. لاستیک های خوب همیشه دوچرخه خشن را جبران می کنند. برعکس ، بهترین موتورسیکلت هرگز نمی تواند با لاستیک های با کیفیت پایین کار کند. بنابراین برای آن قیمت بگذارید.
نسبت دنده را تنظیم کنید... افزودن یا برداشتن دندان روی تاج یا چرخ دنده چندان گران نیست. اما مزایای آن قابل توجه است و می تواند واکنش موتور ، عصبی بودن دوچرخه و در نتیجه عملکرد را به شدت تغییر دهد. در رقابت ، خلبانان نسبت دنده ای متناسب با هر پیست دارند.
مناسب برای شیلنگ های بافته شده... شیلنگ های بافته شده که شلنگ های "هواپیما" نیز نامیده می شوند ، عملکرد ترمز و به ویژه استقامت را بهبود می بخشد. همانطور که از نامش پیداست ، شلنگ بافته شده در یک بند فلزی بزرگ محکم شده است که هنگام فشار مایع ترمز ، انبساط آن را محدود می کند.
ریموت ها را نصب کنید... اولین محدودیت موتورسیکلت اغلب فاصله آن از سطح زمین است. و چه چیزی می تواند آزاردهنده تر از محدود کردن زاویه گرفتن به دلیل موقعیت بسیار پایین پا باشد که آسفالت را در هر نوبت می شکند؟! تنها یک راه حل برای این مشکل وجود دارد: کنترل عقب!
کاتالیزور را بردارید... اغلب آنچه خوب است ممنوع است. و متأسفانه دستکاری های زیر این قاعده را ثابت می کند. حذف کاتالیزور از لوله اگزوز طبق قانون اکیدا ممنوع است. با این حال ، به راحتی می تواند عملکرد موتور شما را با انتشار گازهای خروجی بهبود بخشد. از سوی دیگر ، اغلب لازم است که صفحه نمایش را تنظیم کنیم تا بهترین عملکرد را از آن به دست آوریم.
فیلتر هوا را تعویض کنید... هدف همان چیزی است که در قسمت قبل آمده است: آزاد کردن موتور. اما این بار ، عملیات به شما امکان می دهد حجم هوای ورودی به موتور را افزایش دهید. این امر باعث بهبود احتراق و در نتیجه عملکرد موتور می شود. یک بار دیگر ، مطلوب است که نقشه برداری مناسب ارائه شود.
پلاگین را بازبینی کنید... برای حرکت سریع ، موتور به اندازه کافی قوی نیست ، شما هنوز باید از شاسی و به ویژه چنگال مراقبت کنید. بنابراین برای تعمیر اساسی برنامه ریزی کنید و وضعیت روغن خود را بررسی کنید. برای "سختی" بیشتر ویسکوزیته را افزایش دهید.
مناسب برای پدهای مسابقه... نصب پدهای "مسابقه ای" به شما امکان می دهد بر پدهای اصلی که فاقد استقامت هستند غلبه کنید. اما مراقب باشید، گرم شدن پدهای مسابقه زمان می برد ، بنابراین بجز در پیست ، اگر پاهای اصلی نصب شده روی دوچرخه شما مناسب است ، آنها را نگه دارید.
کنترل از راه دور درمانی معجزه آسا برای نگهبانان زمینی فلج است.
فرمانده قدرت را نصب کنید ، به شما امکان می دهد مستقیماً مطابق با تنظیمات عمل کنید منبع تغذیه موتور بنابراین اگر می توانیم قدرت بگیریمو در گردنلطفا. اما برای انجام این کار ، مطمئناً باید دوچرخه را روی نیمکت بگذارید و آن را با یک متخصص تنظیم کنید.
نصب کننده گیربکس دنده... انتخاب دنده به شما این امکان را می دهد که دنده را حتی بدون کاهش دریچه گاز تغییر دهید. بنابراین چند صدم به طور خودکار برای هر شتاب کافی است.
کمک فنر اصلی را تعویض کنید، قطعه سازگار با کیفیت بهتر. کمک فنرهای قابل تطبیق که توسط مارک های تخصصی مانند EMC یا Ohlin توسعه یافته اند ، اغلب تنظیمات وسیع تری نسبت به اجزای اصلی و همچنین سطح بالاتری از خدمات را ارائه می دهند.
دوشاخه را آماده کنید... سطح 1 تعمیرات اساسی چنگال را برای بررسی یکپارچگی قطعات داخلی و عملکرد مکانیکی مناسب ذکر کرد. برای سطح 2 ، ممکن است بخواهید چنگال ها را با "کیت کارتریج" شامل فنرها و سایر اجزا مجهز کنید. در بهترین حالت ، توسط یک متخصص مجرب تهیه می شود.
این یک حرکت ضبط کننده گله است.
سیلندر اصلی ترمز را تعویض کنید... خودت میدونی، برای حرکت سریع ، باید به سختی ترمز کنید... و برای این هیچ چیز بهتر از تعویض سیلندر اصلی ترمز موتورسیکلت شما با مدلی نیست که با قطر بزرگتر سازگار شده است.
دیسک ها را تعویض کنید... در مرحله قبل ، اهرم خود را بهبود بخشید. و برای اینکه مطمئن شوید بقیه سیستم ترمز عقب نمی ماند ، روتورها را با روترهای بهتر جایگزین کنید.
کولیس ها را تعویض کنید. شما واقعا خواستار هستید…. کولیس های برمبو یا برینگر بهترین هستند.
لاستیک های درجه یک را انتخاب کنید. پیش نیاز برای تهیه موتورسیکلت، انتخاب لاستیک مناسب است. اما در اینجا صحبت از لاستیک های مورد استفاده تیم های قهرمانی است که سطح عملکرد آنها به اندازه قیمت آنها است.
Beringer یک تولید کننده فرانسوی است.
نصب مجموعه داده ها... هدف از این آموزش بهبود پتانسیل دستگاه شما نیست ، بلکه توانایی استفاده کامل از آن است. داده های جمع آوری شده توسط چنین دستگاهی اجازه می دهد تا تنظیمات در نزدیکترین میکرون انجام شود و بنابراین زمان را تا نزدیکترین دهم بهبود می بخشد.
اندازه گیری موتور را ایجاد کنید. مترولوژی اوج آماده سازی موتور است. این شامل باز کردن موتور و بهینه سازی تمام عناصر است. این باعث بهبود عملکرد در هر جنبه می شود. این یک داروی قلب باز است، بنابراین برای خونریزی آماده باشید زیرا بسیار گران است. با این حال، با شروع از سطح 1، بانکدار شما احتمالاً قبلاً خود را شلیک کرده است.
یا یک ماشین آماده سریالی مانند BMW HP4 Race یا Yamaha YZF R1 GYTR خریداری می کنید!
