اتومبیل های شگفت انگیز دیگو مارادونا

در تاریخ 30 اکتبر ، کوچکترین خدای زمین 60 ساله شد. شوخی نکنید: ایگلسیا مارادونیانا رسماً در آرژانتین ، کلیسای مارادونا ، که دیگو آرماندو مارادونا را یک خدا می داند ، ثبت شده است. و در حال حاضر 130 هزار نفر معتقد است.

برای بقیه ما ، دیگو بزرگترین فوتبالیستی است که دیده ایم. و همچنین یک شخصیت منحصر به فرد ، که توسط تاریخچه اتومبیل وی به اثبات رسیده است.

اولین اتومبیل وی: پورشه 924

دیگو در نوجوانی تبدیل به یک ستاره شد و تنها در ۱۹ سالگی اولین پورشه خود را دریافت کرد، یک 19 مستعمل و نسبتاً کوبیده با کوچکترین موتور دو لیتری فولکس واگن. مارادونا در سال 924 هنگامی که به بارسلونا رفت این ماشین را فروخت و به سختی آن را سوار شد. ده سال پیش این خودرو با قیمت 1982 دلار در سایت ظاهر شد. مشخص نیست که آیا توافقی حاصل شده است یا خیر، اما در سال 500 این خودرو دوباره فروخته شد، این بار با قیمت واقعی تر 000 دلار.

اولین اتومبیل جدید وی: فیات اروپا 128 CLS

این نمونه اولیه که توسط کارخانه فیات آرژانتین تولید می شود ، در واقع اولین اتومبیل کاملاً جدیدی است که دیگو خریداری کرده است. این استعداد جوان هفته ها قبل از رفتن به بارسلونا او را به معنای واقعی کلمه برد و از او برای رفتن به دوست آن زمان خود کلودیا استفاده کرد و او را به پیاده روی برد. در سال 1984 ، مارادونا ماشین را فروخت ، که پس از آن در سال 2009 دوباره ظاهر شد. 

مرسدس بنز 500 SLC

در زمان‌های بی‌نقص‌تر فوتبال، بسیاری از آژیتاتورها در واقع حمایت مستقیم از باشگاه‌ها دریافت می‌کردند. بدیهی است که طرفدار فوتبال در آرژانتین کمی متفاوت است. این را همزن آرژانتینوس جونیورز ثابت کرد که پس از انتقال دیگو به بوکاجونیورز بزرگتر، پول جمع کرد و به نشانه قدردانی از خدمات، یک مرسدس 500 SLC فوق العاده با موتور پنج لیتری V8 و 240 به او هدیه داد. اسب بخار این خودرو از نمایندگی Juan Manuel Fangio در بوئنوس آیرس خریداری شده است. در سال 2011 به قیمت 50 دلار فروخته شد. امروز، احتمالاً سه برابر بیشتر هزینه خواهد داشت، زیرا، علاوه بر ارتباط با مارادونا، بسیار نادر است - یکی از 000 تولید شده.

فورد سیرا XR4

چند سال پیش این خودرو که در اسناد و مدارک آن به وضوح از سال 1986 تا 1987 متعلق به دیگو مارادونا است، در حراجی فروخته شد. در واقع، این بازیکن فوتبال هرگز ماشین سواری نکرد - او آن را از پدرش دیگو پدر گرفت.

فراری تستاروسا

در سال 1987 ، مارادونا قبلاً در ناپل بود و اولین قهرمانی در لیگ را برای تیم فروتن جنوب به ارمغان آورد. به افتخار این موضوع ، رئیس باشگاه ، Corrado Ferlaino ، خواستار تحویل Ferrari Testarossa به او شد. در حال حاضر ، شما می توانید هر آنچه که می خواهید دریافت کنید اما در آن زمان ، انزو فراری که هنوز زنده بود ، می خواست ماشین فقط با رنگ قرمز فروخته شود ، در حالی که دیگو رنگ سیاه را می خواست. در پایان ، آنها توانستند انزو را متقاعد کنند و فراری برای دومین بار از آن پس برای سیلوستر استالونه استثنا قائل شد.

فراری F40

اتومبیل دیگری به مارادونا در ایتالیا اهدا شد. با این حال ، این بار دیگو باید به یک ماشین قرمز قناعت می کرد. نماینده او ، گیلرمو کوپولا ، گفت که وقتی او برای اولین بار وارد خرید جدید خود شد ، دیگو می خواست موسیقی گوش دهد. کاپولا برای او توضیح داد که این ماشین پیست بدون رادیو ، کولر یا وسایل مشابه است. 

رنو Fuego GTA Max

مارادونا با این مدل ورزشی ساخت آرژانتین در تاریک ترین لحظه زندگی خود - پس از دستگیری به دلیل داشتن کوکائین در سال 1991 - ظاهر شد. حداکثر سرعت این خودرو 2,2 لیتری 198 کیلومتر بر ساعت بود اما دیگو قبل از بازگشت به اروپا با آن رانندگی کرد. او رنو را در سال 1992 فروخت و در سال 2018 در حراجی به قیمت 23000 دلار فروخته شد - بیشتر از قیمت جدیدش.

عنکبوتی Ferrari F355

برای بازگشت به بوکا در سال 1995 ، دیگو از روسا دو فراری با شماره ثبت AXX 608 و BWY 893 خواست. در سال 2005 ، دیگو یک ماشین را با فقط 37 کیلومتر به قیمت 800،670 دلار فروخت. بعدا مشخص شد که این خریدار عضوی از یک قبیله معروف مافیایی بوده و در دسامبر 000 ، در طی عملیات پلیس خودرو توقیف شد.

اسکانیا 360

مارادونا در آخرین دوره حضورش در بوکا از توجه روزنامه نگاران بسیار آزرده خاطر بود. بنابراین، یک روز او با یک اسکانیا 360 113H که با نام AZM 765 ثبت شده بود برای تمرین آمد. او خندید: «حالا یادداشت برداری برای آنها دشوار خواهد بود. به هر حال، کامیون متعلق به او بود، هدیه ای از طرف شرکت حمل و نقل Lo-Jack به عنوان بخشی از یک قرارداد حمایتی.

فلفل تند Mini Cooper S

دیگو در حالی که مربی تیم ملی آرژانتین بود، در سال 2005 دو مینی کوپر اس هات پرز را جایگزین کرد و سپس یک کوپر اس دیگر را جایگزین کرد. این خودرو بعداً در حراجی به قیمت 32 دلار فروخته شد.

ارواح رولز رویس

دیگو پس از حضور در تیم ملی مربیگری تیم های مختلفی را از امارات متحده عربی انجام داده است. یکی از اتومبیل های سازمانی وی در دبی یک شبح 300 دلاری بود.

BMW i8

و ماشین دیگری که او بیشتر رانندگی می‌کرد یک BMW i8 هیبریدی بود – اگرچه مارادونا اذعان دارد که سوار و پیاده شدن از ماشینی با درهای باز کمی دشوار است.

غلبه بر هانتا

مارادونا همچنین مدت کوتاهی در بلاروس اقامت داشت و در آنجا به عنوان نائب رئیس دینامو برست مشغول به کار ، نظارت بر "توسعه استراتژیک" این باشگاه بود. این تیم توسط گروه سوهرا ، سازنده کامیون های افسانه ای BelAZ ، حمایت مالی شد. رئیس شرکت محصول دیگری از کارخانه را به دیگو اعطا کرد: SUV ارتش Overcomer Hunta.

شورلت کامارو

ظاهراً همه جا شنیده می شود که مارادونا عاشق دریافت اتومبیل به عنوان هدیه است ، زیرا وقتی او را به "Dorados de Sinaloa" مکزیکی دعوت کردند ، او از قبل منتظر یک کاماروی آبی و چشم نواز با قدرت 3,6 لیتری V6 و 335 اسب بخار بود. 

BMW M4

در حین قرنطینه ، مارادونا با این ب ام و M4 تنظیم شده خاص خود را نشان داد و به آن چراغ و آژیرهای پلیس اضافه کرد. استفاده از آنها توسط افراد خصوصی غیرقانونی است ، اما شاید قوانین هنوز در مورد افسانه زنده اعمال نشوند.