U0121 ارتباط با سیستم ترمز ضد قفل (ABS) را از دست داد
کدهای خطای OBD2

U0121 ارتباط با سیستم ترمز ضد قفل (ABS) را از دست داد

DTC U0121 - برگه داده OBD-II

ارتباط از دست رفته با ماژول کنترل سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

خطای U0121 به چه معناست؟

این یک کد مشکل تشخیص سیستم ارتباطات عمومی است که برای اکثر مارک ها و مدل های خودرو کاربرد دارد. این ممکن است شامل مزدا ، شورولت ، دوج ، VW ، فورد ، جیپ ، GMC و غیره باشد اما محدود به آن نیست.

این کد با مدار ارتباطی بین ماژول کنترل سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سایر ماژول های کنترلی خودرو ارتباط دارد.

این زنجیره ارتباطی اغلب به عنوان ارتباط گذرگاه شبکه کنترل کننده منطقه یا به بیان ساده تر ، گذرگاه CAN نامیده می شود. بدون این گذرگاه CAN ، ماژول های کنترل نمی توانند ارتباط برقرار کنند و بسته به اینکه کدام مدار درگیر باشد ، ابزار اسکن شما ممکن است نتواند با خودرو ارتباط برقرار کند.

مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع سیستم ارتباطی ، تعداد سیمها و رنگ سیمهای سیستم ارتباطی ممکن است متفاوت باشد.

علائم

علائم کد موتور U0121 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شده است
  • نشانگر ABS روشن است
  • نشانگر TRAC روشن است (بسته به سازنده)
  • نشانگر ESP / ESC روشن است (بسته به سازنده)

علل خطای U0121

معمولاً دلیل نصب این کد به شرح زیر است:

  • در مدار CAN + bus باز شود
  • در گذرگاه CAN - مدار الکتریکی باز کنید
  • اتصال کوتاه به برق در هر مدار باس CAN
  • اتصال کوتاه به زمین در هر مدار CAN bus
  • به ندرت - ماژول کنترل معیوب است

روشهای تشخیص و تعمیر

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

اگر ابزار اسکن شما می تواند به کدهای مشکل دسترسی پیدا کند و تنها کدی که از ماژول های دیگر می گیرید U0121 است، سعی کنید به ماژول ABS دسترسی داشته باشید. اگر می‌توانید از ماژول ABS به کدها دسترسی پیدا کنید، کد U0121 یک کد متناوب یا حافظه است. اگر به کدهای ماژول ABS دسترسی ندارید، کد U0121 تنظیم شده توسط ماژول های دیگر فعال است و مشکل از قبل وجود دارد.

شایع ترین خرابی از دست دادن قدرت یا زمین است.

تمام فیوزهای تامین کننده ماژول ABS در این خودرو را بررسی کنید. تمام زمینه های ماژول ABS را بررسی کنید. نقاط لنگرگاه زمینی را روی خودرو تعیین کنید و مطمئن شوید که این اتصالات تمیز و ایمن هستند. در صورت لزوم ، آنها را بردارید ، یک برس کوچک موی سوزنی و محلول جوش شیرین / آب بردارید و هر کدام را ، هم اتصال دهنده و هم محل اتصال آن را تمیز کنید.

در صورت انجام هرگونه تعمیر ، DTC ها را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا U0121 باز می گردد یا می توانید با ماژول ABS تماس بگیرید. اگر هیچ کدی بازگردانده نشود یا ارتباط برقرار نشود ، به احتمال زیاد مشکل از فیوز / اتصال است.

در صورت بازگشت کد ، به دنبال اتصالات گذرگاه CAN C در وسیله نقلیه خاص خود ، به ویژه کانکتور ماژول ABS باشید. قبل از قطع اتصال کانکتور روی ماژول کنترل ABS ، کابل منفی باتری را جدا کنید. پس از تشخیص ، اتصالات و سیم کشی را بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، خط و خش ، سیم های آشکار ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید. اتصالات را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل اتصالات را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، در هر محل فروش قطعات از پاک کننده تماس الکتریکی و برس برس پلاستیکی استفاده کنید. بگذارید خشک شود و گریس دی الکتریک سیلیکون را در محل تماس پایانه ها بمالید.

این چند بررسی ولتاژ را قبل از اتصال مجدد کانکتورها به ماژول ABS انجام دهید. شما باید به یک ولت/اهم متر دیجیتال (DVOM) دسترسی داشته باشید. مطمئن شوید که ماژول ABS را برق و زمین دارید. به نمودار سیم کشی دسترسی پیدا کنید و مشخص کنید که منبع تغذیه اصلی و زمین از کجا وارد ماژول ABS می شود. قبل از اینکه ماژول ABS را غیرفعال کنید، باتری را دوباره وصل کنید. سیم قرمز یک ولت متر را به هر منبع تغذیه B+ (ولتاژ باتری) متصل به کانکتور ماژول ABS و سیم سیاه ولت متر را به یک زمین خوب وصل کنید (اگر مطمئن نیستید، باتری منفی همیشه کار می کند). ولتاژ باتری را می بینید. مطمئن شوید که دلیل خوبی دارید. سیم قرمز ولت متر را به مثبت باتری (B+) و سیم سیاه را به هر مدار زمین وصل کنید. یک بار دیگر، هر بار که وصل می شوید، باید ولتاژ باتری را ببینید. اگر نه، مدار برق یا زمین را تعمیر کنید.

سپس دو مدار ارتباطی را بررسی کنید. CAN C+ (یا HSCAN+) و CAN C- (یا HSCAN - مدار) را پیدا کنید. در حالی که سیم مشکی ولت متر به یک زمین خوب متصل است، سیم قرمز را به CAN C+ وصل کنید. با کلید روشن و موتور خاموش، باید حدود 2.6 ولت را با نوسان کمی مشاهده کنید. سپس سیم قرمز ولت متر را به مدار CAN C وصل کنید. شما باید حدود 2.4 ولت را با نوسان کمی ببینید.

اگر همه آزمایش‌ها با موفقیت انجام شد و ارتباط همچنان امکان‌پذیر نبود یا نتوانستید DTC U0121 را بازنشانی کنید، تنها کاری که می‌توانید انجام دهید این است که از یک عیب‌شناس آموزش دیده کمک بگیرید، زیرا این نشان دهنده معیوب بودن ماژول ABS است. بیشتر این ماژول های ABS برای نصب صحیح باید برای خودرو برنامه ریزی یا کالیبره شوند.

اشتباهات رایج

موارد زیر برخی از رایج ترین اشتباهاتی است که یک تکنسین می تواند هنگام تشخیص کد U0121 مرتکب شود:

  • بدون بررسی فریم فریم برای تعیین شرایط تنظیم DTC.
  • اسناد خودرو را بررسی نکنید تا مطمئن شوید کد صحیح است و کد دیگری نیست.
  • استفاده از تجهیزات تشخیصی که DTC ها را اشتباه تفسیر می کند و نتایج اسکن را به آنها گزارش می دهد.
  • همه تست ها یا تست های صفحه بندی مورد نیاز برای شناسایی اجزای معیوب اجرا نمی شوند. شناسایی یک یا دو جزء معیوب ممکن است آسان باشد، اما برای تشخیص دقیق باید تمام آزمایشات انجام شود.
  • قبل از تعویض هر قطعه یا قطعه، همیشه سازگاری آنها را با خودرو بررسی کنید.

این چقدر جدی است؟

کد U0121 جدی در نظر گرفته می شود. اگر وسیله نقلیه علائمی را نشان داد، باید در اسرع وقت تشخیص داده شود تا از آسیب بیشتر و احتمال تصادف جلوگیری شود.

چه تعمیراتی می تواند کد را برطرف کند؟

در زیر راه حل هایی وجود دارد که می تواند این مشکل را برطرف کند:

  • ابتدا هر کد مشکلی که ممکن است وجود داشته باشد را یادداشت کنید.
  • محل سیم‌کشی و ماژول کنترل ترمز ABS را با استفاده از دفترچه راهنمای سرویس بررسی کنید. سیم کشی را برای علائم آشکار آسیب مانند سایش، خوردگی یا سوختگی بررسی کنید. مناطق آسیب دیده را تعمیر کنید.
  • مقاومت، ولتاژ مرجع، تداوم و سیگنال زمین مهار سیستم را همانطور که در دفترچه راهنمای سرویس آمده است بررسی کنید. اگر مقداری خارج از محدوده پیدا کردید، اقدامات اصلاحی مناسب را انجام دهید.
U0121 DIAG/FIXED Chevy "بدون ارتباط"

کدهای مرتبط

کد U0121 با کدهای زیر مرتبط است و ممکن است همراه باشد:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 ، پ 2005 ، پ 0358 , P0033 , P0868 ، پ 0735

برای کد u0121 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC U0121 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

8 комментариев

  • ماجد الحرب

    من یک ماشین Caprice مدل 2006 دارم ، 6 سیلندر ، لامپ موتور در داشبورد ظاهر شد و توسط کامپیوتر توسط متخصص تشخیص داده شد ، و دو کد ، یعنی U0121_00 ، ظاهر شد
    U0415_00
    امیدوارم بتوانید در حل این مشکل به من کمک کنید ، متشکرم

  • جروم

    عصر همگی بخیر من با پژو 5008 2 سال 2020 مشکل دارم. راستی متأسفانه آب خورده بودم که باعث شد کد BSI + پژو رو عوض کنم. اما مشکل همچنان پابرجاست و ماشین روشن نمی شود.
    یک تشخیص انجام شده است و کد زیر U1F4387 ظاهر می شود که طبق گفته پژو یک مشکل ارتباطی بین BSI و کامپیوتر وجود دارد (از آنچه که من متوجه شدم، من از متخصص بودن فاصله زیادی دارم).
    آیا کسی می تواند به من کمک کند

  • جایزه اسکار

    من یک موتور سیکلت رهگیر رویال انفیلد 650 دارم، وقتی موتور خیلی گرم است ABS قطع می شود، چراغ داشبورد خاموش می شود و انژکتور خراب می شود، وقتی ترمز می زنم حل می شود، وقتی استارت می زنم مشکل برمی گردد.

  • ALE

    سلام من CHEVROLET PRISMA 2017 دارم ماژول ABS را با ماژول دست دوم سالم تعویض کردم و موقع نصب کدهای B3981:00 U0100:00 U0121:00 ظاهر می شود و نمی گذارد DTC ها را پاک کنم وقتی من ماژول قدیمی را نصب می کنم، به وضوح به من اجازه حذف می دهد. سوال من این است که چگونه آن را روی ماژول مورد استفاده پیکربندی کنم؟

  • لوچیانو

    خیلی خوبه ولی من نمیتونم ایراد ماشینم رو چک کنم چراغ ترمز دستی داره زرد روشنه و قرمزه چشمک میزنه و سرما فعال نیست

  • علی عامر

    گهگاهی تا 6 ماهگی چراغ های APS و ضد لغزش و پارک دستی و ترمز دستی و موتور احتراق را دارم و همیشه کار می کنند اما با موتور روشن می کنند. تا بعد از شروع حرکت کار نکند مگر اینکه سرعت گیربکس به سرعت دوم تغییر کند و تا زمانی که ماشین در حال حرکت است و در حال رانندگی است.در تعویض دنده اول چراغ ها کار نمی کنند فقط وقتی گیربکس را روی دوم می گذارم دنده و روشن می ماند ماشین من جیپ چروکی 2007 است.

  • یانتو و دیگران

    من با سوزوکی X-Over 2011 مشکل دارم، نشانگرهای ABS، ENGINE و HAND Brake روشن می شوند، پس از اسکن کردن، DTC U0121 ظاهر می شود، اما هر بار که من اجرا می کنم، ENGINE می تواند خاموش شود اما فقط برای مدت کوتاهی دوباره روشن می شود. ، ABS و ترمز دستی هنوز هم شعله اصلا نمی خواهد بمیرد.
    لطفا دما رو روشن کنید... ممنون.

اضافه کردن نظر