Тюнинг руля: оплетка или перетяжка кожей

Тюнинг автомобиля позволяет изменить стандартную комплектацию транспорта, чтобы машина отличалась от заводских аналогов. Причем автомобилисты проводят либо ряд технических изменений, либо меняют внешность авто. Одна модернизация позволяет сделать машину быстрее, а другая – комфортней и презентабельней.

Недавно мы рассматривали вариант установки спортивного руля. Об этом есть отдельный обзор. Теперь рассмотрим еще один из бюджетных вариантов тюнинга салона – обтяжка руля. Как ее сделать самостоятельно и какой для этого выбрать материал?

Разберем конкретней – что такое обтяжка руля и зачем она нужна

Основная задача перетяжки рулевого колеса заключается в том, чтобы сделать этот элемент салона оригинальным. Помимо декоративной функции у данной модернизации есть и практическая сторона. Дело в том, что некоторые типы поверхности слишком гладкие, и когда ладонь запотевает, водителю нужно прилагать больше усилий, чтобы повернуть колеса. Использование другого материала облегчит сцепление рук с рулем.

Еще одна практическая причина подобного тюнинга – скрыть реальное состояние машины. Когда авто приобретается на вторичном рынке, внешний вид руля – самое первое, что указывает на его возраст. Также если использовать толстый материал, толщина рулевого колеса может существенно измениться.

Еще один практический фактор, который побуждает некоторых автомобилистов задуматься о перетяжке руля – безопасность машины. При использовании специального полиуретанового материала оплетка становится мягче. В случае столкновения удар об руль амортизируется.

И последнее: для водителя во время поездки комфорт не менее важен, чем для пассажиров. Когда руль приятен на ощупь, водитель получает удовольствие от управления транспортом. Если материал качественный, то руки будут уверенно удерживать колесо при меньших усилиях, чем при использовании дешевого аналога.

Снятие руля. Нужно ли снимать?

Если коротко сказать, то можно сделать всю работу и, не снимая рулевого колеса. Однако для красивого исполнения придется повозиться. Причина в том, что перетяжка требует выполнения завершающего шва, который для эстетики лучше разместить с внутренней стороны колеса. Красиво это сделать получится, только если руль будет снят.

Вот какие факторы необходимо учесть, чтобы этот процесс прошел без повреждения транспортного средства:

1. Перед тем, как снять колесо, необходимо обесточить бортовую систему машины. Это важно сделать, если автомобиль оснащается подушками безопасности. После отключения клеммы от АКБ нужно выждать около 5 минут, и потом приступать к демонтажу.
2. Откручиваем крепление кожуха рулевого колеса (это два болта, которые находятся с тыльной стороны). Легче это будет сделать, если оно повернуто на 90 градусов в сторону.
3. Возвращаем руль в исходное положение. Отключаем контакт подушки безопасности.
4. Откручиваем центральную гайку. Прежде чем снять колесо, следует поставить отметку, в каком положении должно оно будет установлено обратно.
5. Небольшой совет, который поможет сохранить свои зубы. Не стоит полностью выкручивать центральную гайку. Ее стоит просто ослабить.
6. С тыльной стороны одновременно ударяем ладонями по рулевому колесу, чтобы оно переместилось со шлицев колонки. Некоторые модели автомобилей для данной процедуры требуют съемника.
7. Чтобы колесо удобно было удерживать в одном положении, пока будет прошиваться оплетка, его можно зафиксировать в тисках (только между поверхностью изделия и металлическими губами тисков следует поместить небольшие деревянные бруски).

Способы перетяжки руля

Существует всего два способа перетяжки рулевого колеса:

• Частичная. Этот вариант подразумевает обшивку лишь некоторых участков руля.
• Полная. Этот вариант считается самым трудоемким, потому что фигура колеса может иметь несколько выступов для удобного хвата. Чтобы красиво обойти оплеткой все эти элементы, требуется определенный навык. Также потребуется материал, который позволит учесть все неровности изделия.

Что касается частичной перетяжки, то в магазине автомобильных аксессуаров можно приобрести комплект для обшивки руля. Если есть желание проявить творческий подход, то прежде чем вырезать кожаные вставки, следует сделать лекало.

Самым быстрым способом является использование уже готовой оплетки. В таких модификациях уже сделаны отверстия для шнуровки. Если есть сомнения относительно надежности нитки, которая идет в комплекте, можно дополнительно использовать леску. Самое главное при выборе оплетки – вначале измерить диаметр рулевого обода.

Перетяжка руля кожей

Лучше всего выглядит именно этот вариант тюнинга. Однако максимальный эффект от него возможен, если работу делает специалист. Быстрее всего с такой процедурой справятся в ателье, которое оказывает подобные услуги. Правда, цена такой модернизации будет намного выше, чем если бы автомобилист самостоятельно ее сделал.

Преимущества перетяжки руля кожей:

К достоинствам относятся такие факторы:

• В первую очередь, кожа смотрится достойно. Если салон кожаный, то руль с идентичной обшивкой будет гармонировать с общим стилем машины.
• Материал достаточно хорошо тянется и деформируется. Благодаря этому кожаную обшивку можно использовать на нестандартных рулях.
• Можно выбрать цвет или оттенок материала.
• При должном уходе кожаная перетяжка продержится на протяжении длительного периода.

Недостатки перетяжки руля:

Чтобы никто не думал, что перетяжка кожей является идеальным вариантом облагораживания рулевого колеса, обращаем внимание на минусы подобной процедуры:

• Цена намного больше, чем обычные чехлы для руля. Так как работу должен выполнить профессионал, потребуется еще приблизительно такая же сумма, что была потрачена на покупку материала. Во многих случаях дешевле пойти в автомагазин, и купить новый руль.
• Кожа плохо «дышит», поэтому поверхность, которую она покрывает, запаривается. Если обшивку впоследствии демонтировать, сам руль уже нельзя будет эксплуатировать без дополнительного чехла.

Оплетка на руль

Оплетка руля считается бюджетным аналогом предыдущей процедуры. Это уже готовый чехол, который создается под определенные размеры рулевых колес. В комплекте будет находиться также шнуровка, с помощью которой выполняется центральный шов. Многие отдают предпочтение таким материалам, так как они изготавливаются из более дешевого сырья, а также имеют более широкую палитру цветовых решений.

С установкой чехла на руль справится и не профессионал. Для этого также нет необходимости снимать само колесо. Однако работу все равно нужно выполнять качественно. В противном случае недостаток с каждым разом будет сильнее бросаться в глаза водителю, что сильно раздражает. Хотя, есть автомобилисты, которые на подобные мелочи не обращают внимание.

Преимущества оплетки на руль

К достоинствам подобного вида облагораживания салона авто можно отнести:

• Приемлемую цену;
• Быстрый монтаж/демонтаж;
• Можно установить самостоятельно;
• Нет необходимости в выполнении дополнительных работ по снятию рулевого колеса и отключению подушки безопасности.

Недостатки оплетки на руль

• Часто такие модели являются универсальными, а это означает, что в большинстве случаев нет возможности учесть индивидуальные особенности формы руля.
• При желании скрыть дефект спиц со стандартной оплеткой этого сделать не получится, потому что подобные комплекты не имеют элементов для спиц. В основном они закрывают только обод.
• В случае со сложной формой обода универсальная оплетка будет выглядеть не так привлекательно, как задумывалось изначально.
• Несмотря на разнообразие палитры, магазин может не иметь в наличии чехлов нужного цвета.
• Хотя для установки не нужно прибегать к услугам профессионалов, работа, выполненная впервые, сразу будет бросаться в глаза.
• Из-за низкого качества оплетка быстро портится, от чего водитель будет испытывать больше дискомфорта. Но даже новый материал ощутимо портит удовольствие от управления автомобилем. Спустя короткий промежуток времени оплетка перекручивается, из-за чего ее нужно постоянно поправлять, а во время движения это может быть опасным.

Уход

Если искусственный материал быстро приходит в негодность, независимо от ухода за ним, то с кожаным аналогом дело обстоит иначе. Его ресурс можно значительно продлить, если использовать несложную процедуру по обслуживанию натуральных изделий. Дополнительно об уходе за кожаными элементами в салоне авто читайте в отдельной статье.

В отличие от сидений кожаный руль быстрее загрязняется, так как он находится в постоянном контакте с руками человека. Пыль, пот, грязь – все это способствует засорению пор кожаного материала. Впоследствии пострадает не только внешний вид колеса. Подобные загрязнения на ощупь неприятны, поэтому не стоит затягивать с их устранением.

В этом случае можно воспользоваться любым моющим средством для кожаных изделий. Самый бюджетный вариант – развести автошампунь в теплой воде. На тот период, когда машина будет стоять на стоянке или в гараже, руль следует обработать специальным средством, которое увлажняет кожу, а также препятствует скапливанию в ее порах пыли.

Где лучше перетягивать руль

Чтобы выполнить работу по перетяжке кожей красиво, в любом случае руль нужно будет снять. Так удобней будет выполнить красивый внутренний шов. Нет особенных требований по подбору помещения, в котором будет выполняться процедура. Главное – чтобы оно хорошо освещалось, а кожа не дубела от холода.

Некоторые автомобилисты обшивают руль непосредственно в салоне автомобиля. Если работу выполняет непрофессионал, то это зря потраченные деньги. Лучше в таком случае обратиться в автомастерскую.

Перетяжка руля своими руками

Итак, если принято решение все-таки выполнить ручную обшивку руля, вот несколько практичных советов. Вначале следует определиться с дизайном обшивки. Первый вариант – более простой. Берется сплошной отрезок кожи, делается выкройка, которую потом фиксируем на ободе (и при желании на спицах).

Второй способ – использовать комбинированный материал с несколькими вставками. Этот метод больше подойдет для профессионалов, поэтому его лучше заказать в ателье. Остановимся на первом способе. Несмотря на то, что его легче выполнить, он имеет несколько важных нюансов, которые нужно учесть.

Выбираем материал

Самое первое – определиться с материалом обшивки. Идеальным для этого будет кожа. Некоторые используют альтернативный вариант – алькантару, но она стоит дороже, и требует большего мастерства.

Вот несколько важных правил, которыми нужно руководствоваться, выбирая кожаный отрез:

• Требуется натуральный материал, а не кожзам. Кожа более прочная, да и обтягивает поверхность лучше. Ее не так часто нужно менять, а по ощущениям она более приятна на ощупь.
• С толстым и грубым материалом (хоть он и более надежный) очень сложно работать. Такую кожу трудно проколоть, а также она не так эффективно обтягивает поверхность обода. С тонким аналогом все с точностью да наоборот – он хорошо тянется, но быстро порвется. По этой причине необходимо остановиться на среднем варианте. Оптимальной считается толщина в 1,3 миллиметра.
• Кожа должна быть хорошо вычиненной. В противном случае она будет грубой, и не так хорошо растягиваться. Чтобы материал четко повторил контуры руля, он должен быть эластичным.
• Легче работать с перфорированным материалом. Также во время вождения он создает больший комфорт. Однако аналог без перфорации прослужит намного дольше.

Инструменты и материалы

Помимо основного материала потребуются такие расходники, как капроновая нить, малярный скотч, картон средней плотности, а также пищевая пленка.

Что же касается инструментов, то понадобится:

• Толстая цыганская иголка. Ее толщину нужно подбирать в соответствии с толщиной нити;
• Наперстки;
• Маркер, карандаш или ручка. Главное – чтобы отметки впоследствии можно было удалить;
• Строительный нож.

Выкройка

Первым этапом облагораживания рулевого колеса является создание правильной выкройки. Рассмотрим, как ее сделать в случае снятия руля с колонки:

1. Демонтируем руль в той последовательности, которая описана немного выше. Сложно в этом случае создать точную инструкцию, так как крепление этого элемента управления во многих моделях авто отличается. По этой причине лучше перестраховаться, и посмотреть в инструкцию по эксплуатации машины;
2. Демонтируем старую обшивку (если она имеется). Для этого достаточно аккуратно пройтись ножом по шву;
3. Используя пищевую пленку, обматываем весь обод. Это будет основа для выкройки. Чем толще будет слой, тем лучше;
4. Поверх пищевой пленки наматываем малярный скотч. На готовой поверхности рисуем разметку, где должен находиться центральный шов. По тому же принципу можно нанести разметку для вставок кожи другого цвета, которые впоследствии будут сшиваться в единое полотно с основным отрезком;
5. По нанесенной разметке делаем аккуратный разрез. По этой причине нож должен быть максимально острым;
6. Готовый макет кладем под груз, чтобы он выровнялся. Обычно для этого достаточно около 8 часов;
7. Теперь пригодится плотный картон. Кладем заготовку на ровный лист, и обводим по периметру карандашом или ручкой. Однако этот шаг необязателен. Если работать аккуратно, то вырезки из скотча будет достаточно;
8. Выкройка прикладывается к отрезку из кожи. Если это будет сплошное изделие, то заготовка будет цельной, но чаще всего для оригинальности выполняются симметричные швы. Обычно их четыре: два на уровне 10/14, а два других – на уровне 8/16, если условно разделить обод на классический часовой циферблат. Эти выкройки лучше пронумеровать, чтобы не сшить несоответствующие отрезки. Также стоит учесть, что детали лучше сшивать так, чтобы шов оказался на тыльной стороне чехла. По этой причине следует сделать небольшой запас, который обязательно следует отметить карандашом. В противном случае изделие получится большим, но чаще всего из-за дополнительного шва оно становится меньше.

На этом этапе выкройка готова. Теперь приступаем к созданию чехла.

Процедура обтяжки

Чтобы получилось красиво сшить детали, потребуются базовые навыки в шитье. Без них лучше эту работу даже не начинать. В противном случае есть большая вероятность испортить купленный материал.

Вначале на лицевой стороне выкройки делаем симметричные отметки по периметру там, где будет проходить нить. Их стоит делать на расстоянии около двух миллиметров от края. Если начинать прошивать ближе, материал порвется, что при натяжении испортит конечный результат.

Далее аккуратно сшиваем все детали между собой. Не стоит бояться, что складка может быть немного больше. Это позволит надеть чехол с натяжкой, благодаря чему оплетка лучше обтянет обод.

После этого процедура выполняется в следующей последовательности:

• Надеваем готовое кожаное кольцо на обод;
• Равномерно распределяем материал по поверхности руля, чтобы впоследствии не образовывались складки. Вырезы под спицы ровняются в соответствии с формой рулевого колеса;
• Чтобы чехол не проворачивался в процессе прошивания, на обод можно нанести эпоксидную смолу или клей. Впоследствии материал затвердеет, но пока он не высох, кожух можно будет смещать, если возникнет необходимость;
• Сшиваем края одним из видов швов, о которых рассказывается в видео, приведенном немного ниже. Для аккуратности пригодятся отметки, которые мы сделали заранее;
• В процессе соединения краев аккуратно натягиваем кожу, чтобы нить не разорвала материал;
• Не стоит бояться, что в процессе натяжки образуются небольшие складки. Когда материал «сядет», эти неровности разгладятся.

Вот как выполнить красивый декоративный шов в процессе перетяжки руля:

Перетяжка руля своими руками. Учимся шить шов Макраме и спортивный. Мастер класс.

Итак, если машина оснащена эксклюзивным рулем, аналог которого крайне сложно найти, тогда можно воспользоваться более дорогостоящей процедурой – перетяжкой руля кожей. В остальных случаях можно либо воспользоваться бюджетным вариантом – универсальным чехлом или же установить другой руль.

В завершение посмотрите небольшое видео о том, как правильно обтянуть руль уже готовой оплеткой:

5 ошибок при замене оплётки руля. . Как обшить руль оплёткой. Китайская оплётка на руль