Twin Diff
 

این یک دیفرانسیل مرکزی مکانیکی است ، تکامل Torsen C ، که توزیع ثابت و پویای نیروی محرکه را به چهار چرخ محرک ارائه می دهد ، بنابراین به سطح خوبی از ایمنی فعال دست می یابد.

دیفرانسیل قفل شونده خود Twin Diff گشتاور درایو را مدیریت می کند و 57 درصد را به چرخ های عقب و 43 درصد را به چرخ های جلو تقسیم می کند و به لطف کنترل خودکار هر لغزش ، کشش عالی را در همه شرایط کشش فراهم می کند.

به طور خاص ، توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب بسته به چسبندگی به طور پیوسته تعدیل می شود: مشخصه ای که با اسپرت مطابقت دارد ایمنی فعال را افزایش می دهد. مدولاسیون انجام شده به صورت مکانیکی پیوسته و پیشرونده است.

مقالات مشابه

اضافه کردن نظر