TSP-10. ویژگی ها و ویژگی های روغن

خواص

مانند مارک های مشابه روغن دنده برای کاربردهای مشابه، گریس TSP-10 در حضور گشتاورهای بالا و بارهای تماسی در درایوها کارایی بالایی را نشان می دهد. از جمله پویا در گیربکس های دستی استفاده می شود و برای کلاس خودروهایی که مجهز به گیربکس اتوماتیک هستند بی تاثیر است. رمزگشایی نام تجاری: T - انتقال، C - روان کننده به دست آمده از روغن حاوی گوگرد، P - برای گیربکس های مکانیکی. 10 - حداقل ویسکوزیته در cSt.

روغن با نام تجاری TSP-10 شامل تعدادی افزودنی اجباری به روغن معدنی پایه است که خواص آنتی اکسیدانی محصول را بهبود می بخشد و تجزیه روان کننده را در دماهای بالا سرکوب می کند. همچنین می توان از آن در واحدهای اصطکاکی شفت ها و محورها استفاده کرد، زیرا ظرفیت باربری یاتاقان ها را حفظ می کند. در طبقه بندی بین المللی، مربوط به روان کننده های گروه GL-3 است.

کاربرد

شرایط اولیه برای انتخاب گریس TSP-10 عبارتند از:

• افزایش دما در واحدهای اصطکاک
• تمایل یونیت‌های دنده - عمدتاً چرخ دنده‌ها - به گرفتن تحت بارهای تماسی و گشتاور بالا.
• افزایش تعداد اسید روغن های نیمه استفاده شده.
• کاهش قابل توجه ویسکوزیته.

ویژگی مثبت روغن دنده TSP-10 توانایی آن در امولسیون زدایی است. این نام فرآیند حذف رطوبت اضافی هنگام جداسازی لایه های مجاور است که با یکدیگر مخلوط نمی شوند. این امر سایش اکسیداتیو سطوح تماس چرخ دنده های مکانیکی را مسدود یا به طور قابل توجهی کند می کند.

ویژگی های

زمینه های استفاده منطقی از روانکاری:

1. گیربکس های مکانیکی سنگین، محورها و درایوهای نهایی که الزامات روغن های گروه GL-3 را برآورده می کنند.
2. همه SUV ها و همچنین اتوبوس ها، مینی بوس ها، کامیون ها.
3. دنده های هیپوید، کرمی و سایر انواع دنده با لغزش بیشتر.
4. اجزای مکانیکی با بارهای تماسی یا گشتاور با ضربات مکرر.

روغن گیربکس مارک TSP-10 در گیربکس ها که اغلب از روغن موتور برای آن استفاده می شود بی تأثیر است. این امر در مورد اتومبیل های چرخ جلو، تعدادی از اتومبیل های خارجی نسخه های قدیمی و همچنین اتومبیل های دیفرانسیل عقب که در گذشته توسط VAZ تولید شده اند، صدق می کند. در صورت عدم وجود محصول مورد نظر، روغن TSP-15 که تا 15٪ سوخت دیزل به آن اضافه می شود، می تواند جایگزین آن باشد.

ویژگی های اساسی عملکرد:

• ویسکوزیته، cSt، در دمای تا 40^ºC - 135 ± 1.
• ویسکوزیته، cSt، در دمای تا 100^ºC - 11 ± 1.
• نقطه ریزش، ^ºC، نه بالاتر از -30.
• نقطه اشتعال، ^ºC - 165 ± 2.
• تراکم در 15^ºС، کیلوگرم بر متر³ - 900

پس از پذیرش، روغن باید دارای گواهی پایداری شیمیایی ترکیب خود باشد. این مشخصه پایداری حرارتی روان کننده را تعیین می کند و از قطعات در برابر خوردگی از جمله خوردگی در دمای بالا محافظت می کند. در کاربردهای قطب شمال، موادی به این گریس اضافه می شود تا از پایداری نقطه انجماد اطمینان حاصل شود. این استاندارد مقدار گوگرد و سایر ناخالصی‌های منشأ مکانیکی را بدون استاندارد کردن شاخص‌های فسفر در محصول نهایی محدود می‌کند.

قیمت روغن انتقال TSP-10 در محدوده 12000 ... 17000 روبل است. هر بشکه 216 لیتر

نزدیکترین آنالوگ خارجی این روغن، برندهای Gear Oil GX 80W-90 و 85W-140 از Esso و همچنین روغن Gear Oil 80 EP از شرکت British Petroleum هستند. این محصولات کاربرد وسیع تری دارند و برای بهره برداری از تجهیزات قدرتمند راهسازی نیز توصیه می شوند.

تعویض روغن کاماز.