آسیب در موتور کراس و اندورو: چگونه از حوادث جلوگیری کنیم؟

علاقه مندان به موتورسیکلت به دو گروه تقسیم می شوند: کسانی که در جاده ها یا مسیرهای پیاده روی رانندگی می کنند و کسانی که در خارج از جاده رانندگی می کنند. باید بگویم که این دو شیوه بسیار متفاوت هستند و احساسات فردی را به همراه دارند. برای چندین سال رشته های موتور کراس و اندورو بیشتر و بیشتر محبوب می شوند در فرانسه. هم به عنوان سرگرمی و هم به عنوان مسابقه.

این عمل تحت کنترل شدید است و اغلب در مناطق ویژه انجام می شود. با این حال، موتورکراس و اندرو زمانی که به تعداد آسیب‌دیدگی‌های سالانه نگاه می‌کنید، فعالیت‌های خطرناک و پرخطری هستند.

بنابراین خطر موتور کراس چیست؟ شایع ترین تصادفات موتور کراس کدامند؟ چگونه می توان خطر تصادف را کاهش داد؟ تمام اطلاعات مربوط به خطر آسیب مرتبط با تمرین موتور کراس و نکات مفیدی برای کاهش آسیب ها در حین تمرین و مسابقه.

خطرات موتور کراس و اندورو

موتورسوار باید از خطرات احتمالی آگاه باشد. واقعا ، دوچرخه سواران در صورت سقوط یا برخورد بسیار آسیب پذیر هستند... به همین دلیل بسیار مهم است که محدودیت های خود و محدودیت های قابلیت خودرو را بدانید.

وقتی صحبت از استفاده از موتور سیکلت "آفرود" ، یعنی خارج از جاده می شود ، خطرات ناشی از طبیعت زمین و همچنین نحوه رانندگی موتور کراس یا اندورو افزایش می یابد.

به خاطر آوردن تمرین موتور کراس در زمین های ناهموار و شل صورت می گیرد از زمین ، ماسه و حتی سنگریزه. سپس خلبانان مسیری را دنبال می کنند که شامل بسیاری از دست اندازها ، پیچ های تند و موانعی است که باید بر آنها غلبه کرد (تنه درختان ، سنگ ها و غیره). به اندازه کافی برای افزایش و هیجان آدرنالین.

متأسفانه تصادفات مکرر اتفاق می افتد و شدت آنها می تواند از یک خراش ساده تا بستری شدن در بیمارستان و حتی مرگ در صورت سقوط ناگوار متغیر باشد. خطای خلبان، دریافت ضعیف پس از پرش یا برخورد با موتور سیکلت دیگر یا مانع، همگی از خطرات احتمالی هستند.

. خطرات بیشتر افزایش می یابد ، زیرا این تمرین با هدف رقابت پذیری انجام می شود... در واقع ، پس از آن ما تمایل داریم تا توانایی های خود را برای برنده شدن در مسابقه گسترش دهیم. این باعث افزایش درجه و شدت خطر آسیب می شود.

تصادفات موتور کراس: بیشترین سقوط

در پیست موتور کراس یا اندورو ، راه های زیادی برای صدمه زدن وجود دارد. از جانب بیشترین سقوط، توجه داشته باشید:

• استقبال بد بعد از پرش. پرش می تواند به ویژه در زمین های ناهموار زیاد باشد و اشتباه هنگام سوار شدن یا از دست دادن کنترل موتورسیکلت می تواند منجر به استقبال ضعیف شود.
• برخورد با یک تمرین کننده یا مانع دیگر. در واقع ، شما با چند دوچرخه سوار موتور کراس سوار می شوید. بنابراین ، برخورد سریع رخ داد.
• از دست دادن کنترل موتورسیکلت. تمرین از نظر جسمی و فنی بسیار دشوار است. به دلیل خستگی انباشته ، خطای خلبان به سرعت رخ داد. به همین ترتیب ، از دست دادن کنترل می تواند ناشی از خرابی موتورسیکلت یا از دست دادن کشش باشد ، مانند هنگام پیچیدن یا صعود.

تصادفات موتور کراس: شایع ترین آسیب ها

Un تعداد زیادی از تصادفات موتور کراس در بیمارستان به پایان رسید... در واقع ، مطالعات نشان داده است که به طور متوسط ​​، 25 درصد از حوادث منجر به بستری شدن قربانی می شود. این امر خطرات این عمل را برجسته می کند.

به همین ترتیب ، بسیاری از موتورسواران مجروح معتقدند بیش از یک مجروح ناشی از همان تصادفبی رحمی و بی رحمی ناآرامی ها را نشان می دهد.

برای درک بهتر خطرات مربوط به تمرین موتور کراس ، در اینجا لیستی از شایع ترین آسیب ها :

• شکستگی: یک یا چند استخوان شکسته است. ما همچنین در مورد ، به عنوان مثال ، در مورد شکستگی زانو و مچ دست صحبت می کنیم. چند سال بعد ، برخی از دوچرخه سواران از آرتروز ، درد و از دست دادن مهارت های حرکتی به دلیل این آسیب ها شکایت کردند.
• پیچ خوردگی زانو نیز بسیار شایع است ، اما شدت آن کمتر از شکستگی است.
• کوفتگی: آسیب به یک یا چند عضله.
• ضایعات: قربانی دچار سایش ، بریدگی و جراحت های متعددی روی پوست می شود.
• ضربه داخلی: شوک منجر به ضربه به جمجمه ، شکم و غیره می شود.

بیشتر اوقات ، سقوط در موتور کراس باعث صدمه به اندام تحتانی می شود. سپس آسیب هایی به اندام فوقانی و در نهایت سر وارد می شود. بنابراین ، با انجام این ورزش مکانیکی همه جانبه نباید شدت آسیب احتمالی را به حداقل رساند.

نکاتی برای محدود کردن خطر آسیب در موتور کراس

بنابراین ، تمرین سوار بر موتورسیکلت های آفرود به همان اندازه شدید است که یک ورزش پرخطر است. اما برخی نکات و ترفندها می توانند خطر آسیب ناشی از سقوط یا تصادف را به حداقل برسانند. چگونه از صدمه دیدن در موتور کراس جلوگیری کنیم ؟ در اینجا پاسخ ها وجود دارد!

با پوشیدن تجهیزات حفاظتی مناسب از خود محافظت کنید.

اولین کاری که برای جلوگیری از آسیب جدی در موتورکراس باید انجام دهید این است که به درستی از خود محافظت کنید. تمرین موتورکراس مستلزم پوشیدن تجهیزات محافظ شخصی برای محافظت موثر از سوارکار در صورت سقوط یا برخورد است.

حداقل این تجهیزات حفاظتی زیر باید در پیست موتور کراس پوشیده شوند :

• کلاه ایمنی تمام صورت از نوع متقاطع که برای این تمرین مناسب است و دارای ماسک است.
• دستکش چرمی
• چکمه های تا زانو.
• محافظ پشت و محافظ سینه دیگری که راحت هستند.
• پیراهن و شلوار کراس مقاوم در برابر سایش.

. متخصصان این زمینه نیز استفاده از زانوبند را توصیه می کنند.... این محافظ در سطح پا قرار می گیرد و در صورت افتادن یا برخورد از زانو محافظت می کند. اگر زانوی شما ضعیف شده است یا بعد از آسیب ورزش را از سر گرفته اید ، این تجهیزات بسیار مهم است. بریس با محافظت از زانو در هنگام ضربه از آسیب جلوگیری می کند. در اینجا چندین مدل از پد زانو موتور کراس را خواهید یافت.

همچنین می توانید تجهیزات خود را با استفاده از پدهای آرنج ، پد شانه و سایر تجهیزات محافظتی خاص بهبود بخشید.

اما کیفیت تجهیزات نیز یک معیار مهم است... لازم است تجهیزات حفاظتی با کیفیت متناسب با مورفولوژی هر خلبان انتخاب شود.

خود را از نظر جسمانی برای ورزش اتومبیلرانی آماده کنید

تمرین موتور کراس و اندورو بسیار فیزیکی است ، بنابراین موافقت می کند که تحت آموزش های مناسب قرار گیرد... در واقع ، رانندگی م effectivelyثر با یک وسیله نقلیه دوچرخ از این نوع بدون داشتن شرایط لازم ، غیرممکن است.

به شما توصیه می کنیم ، به عنوان مثال ، قبل از سوار شدن بر روی زمین ، خود را گرم کنید... اما بیش از یک گرم کردن ، شما باید بدن خود را برای شدت این تمرین با انجام ورزش های بیرون از خانه مانند دویدن ، دوچرخه سواری و تمرینات قدرتی آماده کنید.

 از موتورسیکلت آفرود خود به درستی سرویس بگیرید

یک موتور سیکلت آفرود سریعتر فرسوده می شود نسبت به موتورسیکلتی که منحصراً خارج از جاده رانندگی می کند. در واقع ، خاک ، شن و سنگ به اجزای مختلف موتورسیکلت آسیب می رساند. به عنوان مثال ، هنگامی که نوبت به ضربه ها و شوک هایی می رسد که موتورسیکلت تحت تأثیر قرار می گیرد ، عملکرد سیستم تعلیق و ترمز را به سرعت کاهش می دهد.

بنابراین ، ضروری است پیگیری وضعیت دوچرخه خود قبل و بعد از هر مسابقه کراس کانتری... و در خارج ، به مصاحبه های مختلف ارائه شده توسط سازنده احترام بگذارید. شما می توانید موتور کراس خود را خودتان سرویس دهید یا این کار را به گاراژ بسپارید.

به علاوه ، استفاده از لاستیک مناسب به جلوگیری از سقوط کمک می کند. بسته به ماهیت و پیکربندی زمین ، بین لاستیک های مختلف کراس و اندورو انتخابی خواهید داشت.

آموزش موتور کراس در باشگاه موتور سیکلت

در اینجا دو نکته برای یادگیری نحوه کنترل صحیح حرکات فرمان و رفلکس ها آمده است: این تمرین را در سنین پایین شروع کنید (در صورت امکان در دوران کودکی) و آن را در باشگاه موتور سیکلت تمرین کنید... پس از آن ، تحت نظر متخصصانی خواهید بود که به شما مشاوره می دهند و به شما کمک می کنند تا بهتر شوید.

در واقع ، اجرای موتورکراس به تنهایی ، به عنوان مثال در زمین های خصوصی ، توصیه نمی شود. همچنین لازم است در مورد دریافت بیمه خوب ، حداقل در مورد بیمه مسئولیت ، فکر کنید.