گیربکس تویوتا ولتز

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

تویوتا ولتز با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس تویوتا ولتز 2002 جیپ/سوو 5 در 1 نسل E130

08.2002 - 04.2004

تغییرات	نوع انتقال
1.8 لیتر ، 190 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 6
1.8 لیتر ، 125 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 132 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 190 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4