گیربکس سوبارو اگزیگا

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

سوبارو اگزیگا با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک، CVT.

گیربکس Subaru Exiga Restyling 2011، مینی ون، نسل اول، YA/Y1

06.2011 - 03.2015

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 225 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 5
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.5 لیتر ، 170 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.5 لیتر ، 173 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر

گیربکس سوبارو اگزیگا 2008 مینی ون نسل 1 YA/Y10

06.2008 - 05.2011

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 148 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.0 لیتر ، 148 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.0 لیتر ، 225 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 5
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.5 لیتر ، 170 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر