گیربکس رنو ساندرو
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
رنو ساندرو با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک، ربات.
گیربکس رنو ساندرو 2018، هاچ بک 5 در، نسل 2
07.2018 - 07.2022
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 113 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 82 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 102 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس رنو ساندرو 2012 هاچ بک 5 در نسل 2
09.2012 - 12.2018
تغییرات | نوع انتقال |
1.1 لیتر ، 75 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 102 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 113 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 82 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 102 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
1.6 لیتر ، 82 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 5 |
گیربکس رنو ساندرو 2009 هاچ بک 5 در نسل 1
12.2009 - 08.2014
تغییرات | نوع انتقال |
1.4 لیتر ، 75 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 102 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 84 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |