گیربکس پیاجیو پورتر
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
پورتر با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی، کاهنده.
گیربکس پورتر 2015، مینی ون، نسل دوم
11.2015 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.3 لیتر، 72 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 80 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 82 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| دیفرانسیل عقب 14 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
گیربکس Porter restyling 2015، ون تمام فلزی، نسل دوم
11.2015 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.3 لیتر، 72 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 80 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 82 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| دیفرانسیل عقب 14 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
گیربکس پورتر 2015، کامیون تخت، نسل 2
11.2015 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.3 لیتر، 72 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 80 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 82 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| دیفرانسیل عقب 14 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
گیربکس پورتر 2015، شاسی، نسل 2
11.2015 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.3 لیتر، 72 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 80 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 82 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| دیفرانسیل عقب 14 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
گیربکس پورتر 2009، مینی ون، نسل دوم
11.2009 - 10.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 63 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 63 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر ، 65 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 65 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 69 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر ، 70 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 70 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| دیفرانسیل عقب 15 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
| دیفرانسیل عقب 24 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
گیربکس پورتر 2009 وانت تمام استیل نسل دوم
11.2009 - 10.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 63 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 63 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر ، 65 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 65 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 69 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر ، 70 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 70 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| دیفرانسیل عقب 15 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
| دیفرانسیل عقب 24 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
انتقال پورتر 2009، کامیون تخت، نسل 2
11.2009 - 10.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 63 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 63 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر ، 65 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 65 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 69 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 70 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| دیفرانسیل عقب 15 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
| دیفرانسیل عقب 24 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
گیربکس پورتر 2009 شاسی نسل 2
11.2009 - 10.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 63 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 63 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر ، 65 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 65 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 69 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر ، 70 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر، 70 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| دیفرانسیل عقب 15 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |
| دیفرانسیل عقب 24 اسب بخار (FR) | جعبه دنده |