گیربکس نیسان اروان

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

نیسان اروان با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس نیسان اروان 2001 وانت تمام فلزی نسل 2 E25

04.2001 - 05.2012

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر، 120 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
3.0 لیتر، 105 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
2.0 لیتر، 120 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر، 105 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان اروان 2001، مینی ون، نسل 2، E25

04.2001 - 05.2012

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر، 120 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
3.0 لیتر، 105 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
2.0 لیتر، 120 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر، 105 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان اروان 1986 وانت تمام فلزی نسل 1 E24

09.1986 - 03.2001

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر، 88 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
2.5 لیتر، 80 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
3.2 لیتر، 100 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
2.5 لیتر، 80 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان اروان 1986، مینی ون، نسل 1، E24

09.1986 - 03.2001

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر، 88 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
2.5 لیتر، 80 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
3.2 لیتر، 100 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
2.5 لیتر، 80 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 4