گیربکس نیسان اسکای لاین کراس اوور

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

نیسان اسکای لاین کراس اوور با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.

گیربکس نیسان اسکای لاین کراس اوور 2009، جیپ/SUV 5 در، نسل دوازدهم، J12

07.2009 - 06.2016

تغییرات	نوع انتقال
3.7 لیتر ، 330 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 7
3.7 لیتر، 330 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 7