گیربکس نیسان کارشناس

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

نیسان اکسپرت با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس نیسان اکسپرت بازسازی 2002، واگن، نسل 1، W11

08.2002 - 12.2006

تغییرات	نوع انتقال
2.2 لیتر ، 79 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 125 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 125 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.2 لیتر ، 79 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.2 لیتر ، 79 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان اکسپرت 1999، واگن، نسل 1، W11

06.1999 - 07.2002

تغییرات	نوع انتقال
2.2 لیتر ، 79 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 125 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 125 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.2 لیتر ، 79 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.2 لیتر ، 79 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4