چه انتقالی
انتقال

گیربکس میتسوبیشی سیگما

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

میتسوبیشی سیگما با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس میتسوبیشی سیگما 1990 سدان نسل 1

گیربکس میتسوبیشی سیگما 11.1990 - 12.1994

تغییراتنوع انتقال
2.0 لیتر ، 125 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
2.0 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
2.5 لیتر ، 175 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
2.0 لیتر ، 125 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 4
2.0 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 4
2.5 لیتر ، 175 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 4
2.5 لیتر ، 175 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 210 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 210 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس میتسوبیشی سیگما 1992 واگن نسل 1

گیربکس میتسوبیشی سیگما 06.1992 - 09.1996

تغییراتنوع انتقال
3.0 لیتر ، 170 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
3.0 لیتر ، 170 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 4

گیربکس میتسوبیشی سیگما 1990 سدان نسل 1

گیربکس میتسوبیشی سیگما 12.1990 - 10.1996

تغییراتنوع انتقال
3.0 لیتر ، 205 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
3.0 لیتر ، 205 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 4

اضافه کردن نظر