گیربکس نمایشگاه میتسوبیشی

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

میتسوبیشی اکسپو با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس میتسوبیشی اکسپو 1992 مینی ون نسل 1

03.1992 - 09.1995

تغییرات	نوع انتقال
1.8 لیتر ، 115 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 115 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.4 لیتر ، 116 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.4 لیتر ، 116 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.4 لیتر ، 136 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.4 لیتر ، 136 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4