گیربکس مزدا Xedos 9
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
مزدا Xedos 9 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک، گیربکس دستی.
گیربکس مزدا Xedos 9 restyling 2000، سدان، نسل 1، TA
08.2000 - 09.2002
تغییرات | نوع انتقال |
2.5 لیتر ، 170 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا Xedos 9 1993 سدان 1st Generation TA
09.1993 - 07.2000
تغییرات | نوع انتقال |
2.5 لیتر ، 167 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا Xedos 9 restyling 2000، سدان، نسل 1، TA
08.2000 - 09.2002
تغییرات | نوع انتقال |
2.3 لیتر ، 211 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
2.5 لیتر ، 164 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا Xedos 9 1993 سدان 1st Generation TA
09.1993 - 07.2000
تغییرات | نوع انتقال |
2.0 لیتر ، 141 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
2.5 لیتر ، 165 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
2.5 لیتر ، 167 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
2.3 لیتر ، 211 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
2.5 لیتر ، 165 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
2.5 لیتر ، 167 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |