تویوتا Avensis 2.2 D-4D واگن اجرایی (130 کیلو ولت)
یادآوری می کنم که Avensis یک تویوتا بسیار اروپایی است. در همین حال، جانشین گمرک (E) یک تعمیر اساسی را دریافت کرده است و تویوتا دقیقاً همان چیزی را که در عکس‌ها می‌بینید را در بالاترین حد خود قرار داده است: یک بدنه ون، قوی‌ترین توربودیزل و غنی‌ترین تجهیزات همراه با آن. خرید Avensis گران تر در حال حاضر کار نخواهد کرد.
به نظر می رسد این ترکیب برای سفرهای طولانی، عمدتاً به دلیل موقعیت مکانی، ایده آل است. Avensis همچنین دارای اتاق زانو صندلی عقب متعادل است و صندوق عقب نمونه خوبی در نوع خود با پایه 475 و 1.500 لیتر قابل افزایش است. ژست دلپذیر طراحان نیز جعبه های کوچک اما مفید زیر صندوق عقب و کمتر دلپذیر بود - یک دکمه ناخوشایند برای پایین آوردن صندلی عقب. اگر می خواهید از صندوق عقب استفاده کامل کنید، باید صندلی نیمکت عقب را به سمت جلو بلند کنید، کوسن را بیرون بکشید و سپس پشتی را تا کنید. ما همچنین خودروهایی با گسترش فضای کمتر پیچیده را می شناسیم، اما Avensis هنوز سزاوار رتبه بندی بدی نیست.
در سفرهای طولانی تر، راننده و مسافران نیز از مواد داخلی، ارگونومی و تجهیزات قدردانی خواهند کرد. پکیج Executive به معنای هر چیزی است که در Avensis می توانید تهیه کنید، از جمله چرم روی صندلی ها، تعویض خودکار هر چهار شیشه در هر دو جهت، کروز کنترل، کمک پارک عقب، صندلی های برقی، سیستم صوتی خوب، چراغ های زنون با نور کم نور و بیشتر برای راحتی و ایمنی بیشتر. یک فصل خاص سنج ها هستند که به فناوری بهتر اشاره می کنند، اما رنگ زرد-نارنجی اشراف چندانی ندارد و به نظر می رسد فضای داخلی فاقد رویکرد طراحی اروپایی تر است.
و واضح است: موتور. تنها در صورتی می تواند بسیار قدرتمند باشد که از نوع D-CAT باشد ، یعنی با کاتالیزور تمیزتر ، با حداکثر حداکثر قدرت 130 کیلووات و حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر. تا حدی ، این قابلیت ها در بدترین حالت در همان ابتدا ، درست در بالای حالت خاموش ، هنگامی که گشتاور هنوز به اندازه کافی برای تسهیل شروع (سریعتر) افزایش نیافته است ، شناخته می شوند. برای انجام این کار ، باید کمی بیشتر گاز اضافه کنید یا دور موتور را به حداقل 2.000 در دقیقه برسانید. بالاتر از این مقدار ، گشتاور تقریباً خیلی سریع افزایش می یابد ، به طوری که چرخ داخلی می خواهد در دنده دوم و حتی در دنده سوم در آسفالت بدتر به حالت خنثی تغییر کند.
وسایل الکترونیکی ، که در غیر این صورت ممکن است خاموش شوند ، به سرعت دخالت می کند و از چرخش چرخ جلوگیری می کند. موتور سرد به سرعت گرم می شود و بلافاصله "نرم" کار می کند ، در حالی که موتور گرم شده تا 4.600 دور در دقیقه بدون مقاومت می چرخد ، که در دنده پنجم به معنای 210 کیلومتر در ساعت بر روی پیشخوان است. وقتی به دنده ششم می روید ، دومی هنوز به طور قابل توجهی می کشد و سوزن سرعت سنج با سرعت کمتر از 230 کیلومتر در ساعت متوقف می شود. با این حال ، این توربودیزل (همچنین) دارای ویژگی کمی ناخوشایند دیگر است ، یعنی بعد از خارج کردن گاز ، حتی اگر دور در دقیقه "صحیح" باشد ، پس از افزودن گاز دوباره بیدار می شود.
توربوشارژر و اینرسی آن عوارض زیادی را به دنبال دارد. با این حال ، در ترکیب با موتور ، شریک خوب آن یک گیربکس با نسبت دنده خوب محاسبه شده است ، اما قبل از هر چیز با حرکت عالی اهرم تعویض دنده: با مقاومت مناسب ، حرکات کوتاه و دقیق ، بازخورد قدرت عالی و یک اتصال اهرم جمع و جور. موارد بسیار بهتری در بازار وجود دارد.
اکنون ظاهراً روشن است. که "Cat" فقط نام موتور است (اما البته به مبدل کاتالیزوری اشاره دارد)، تمیزترین و در عین حال قوی ترین توربودیزل در Avensis. حتی در بزرگراه های آلمان می توانید با آن جزو سریع ترین ها باشید. اینجا و آنجا، برخی از شرکت کنندگان در حرکت یک خودروی اسپرت تر نیز می توانند از نظر احساسی تحت تأثیر قرار گیرند. چیز خاصی نیست.
وینکو کرنک ، عکس:؟ آلش پاولتیچ
تویوتا Avensis 2.2 D-4D واگن اجرایی (130 کیلو ولت)
داده های اصلی
| حراجی: | تویوتا آدریا دوو |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 32.970 € |
| هزینه مدل تست: | 33.400 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 130 کیلو وات (177 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 8,6 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 220 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 7,6l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل تزریق مستقیم - حجم 2.231 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (130 اسب بخار) در 177 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.600 نیوتن متر در 400-2.000 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 215/50 R 17 V (دانلوپ SP Winter Sport M3 M + S). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 8,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 6,2 / 5,3 / 7,6 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.535 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.1970 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.715 میلی متر - عرض 1.760 میلی متر - ارتفاع 1.525 میلی متر - مخزن سوخت 60 لیتر. |
| جعبه: | 520-1500 l |
اندازه گیری های ما
| T = 14 ° C / p = 1.100 mbar / rel. مالکیت: 45 / / متر خواندن: 19.709 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,7s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,0 سال ( 136 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 30,7 سال ( 174 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 8,0/13,2 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 8,8/13,2 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 220 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 9,3 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 44,1m |
| جدول AM: | 42m |
оценка
همانطور که می گویند: یک ماشین ایده آل برای سفرهای طولانی ، اگرچه رانندگی در جاده های روستایی و اطراف شهر آسان است. با این موتور ، این Avensis نیز بسیار شگفت انگیز ، تقریباً اسپرت است. یک ماشین پویا ، اما کمی خسته کننده. بی احساس
ما ستایش و سرزنش می کنیم
ارگونومی
تجهیزات
عملکرد موتور
اندازه بشکه
فضای سالن
شفافیت
گشتاور بیکار
پاسخگویی موتور (توربو)
افزایش تنه
طراحی داخلی
ظاهر فشارسنج ها
