درایو تست Smart ED
 

آلمانی ها اولین اتومبیل الکتریکی جهان را ایجاد کرده اند که بدون شارژ بیشتر از آنچه ادعا می کند سازنده است - در طی آزمایش ، Smart Electric Drive گذرنامه 160 کیلومتری تولوز را با سهولت مسخره پوشانده است. آیا این اتفاق نمی افتد؟

در جنوب فرانسه ، شرایط آب و هوایی تا آنجا که ممکن بود به شرایط گلخانه ای نزدیک بود ، بنابراین Smart Electric Drive 160 کیلومتر مسیر اعلام شده را بدون زحمت طی می کرد و حتی اگر مسیر تست آزمایشی محدود نبود ، حتی مسافت بیشتری را طی می کرد. اما در اینجا ارزش آن را دارد که در یک زمان دو مورد را رزرو کنید. اولاً ، بیشتر سفر در امتداد خیابان های شهر انجام می شد و سرعت به ندرت از 50 کیلومتر در ساعت عبور می کرد. در مرحله دوم ، و این اصلی ترین چیز است ، بسیاری از موارد بستگی به حالت رانندگی انتخاب شده دارد. در اینجا دو مورد وجود دارد: عادی و اکو. نام مورد دوم خود گویاست ، اما به خاطر خلوص آزمایش ، از هر دو استفاده کردم. حتی در این صورت ، میزان ذخیره واقعی برق در پایان روز از میزان محاسبه شده بیشتر شد. آیا این اتفاق نمی افتد؟

ایده یک ماشین جمع و جور شهری در مورد کشش الکتریکی به هیچ وجه جدید نیست ، اما در طی یکی دو سال گذشته این یک هیاهوی واقعی شده است. علاوه بر اصلاحات انجام شده با موتورهای بنزینی و دیزلی سنتی ، خودروسازان در حال رقابت با یکدیگر برای ارائه نسخه های هیبریدی یا حتی تمام برقی از کلاسها و اندازه های مختلف به کاربران هستند. و اگر یک SUV سایز بزرگ یا یک سدان تجاری با ظرفیت محدود باتری هنوز هم عجیب و غریب و نوعی خودآزمایی تلقی شود ، مفهوم یک ماشین کوچک دو نفره برای هر روز کاملاً منطقی و قابل اجرا به نظر می رسد.

البته مسافت پیموده شده درایو هوشمند الکتریکی جدید نیز به دلیل میزان انرژی سلول های ذخیره سازی محدود می شود. علاوه بر این ، دایملر از این هم فراتر رفت و آگاهانه مسافت پیموده شده را کاهش داد. مدیر محصولات Ruven Remp می گوید: "افزایش ظرفیت باتری نسبت به مدل قبلی به شما امکان می دهد بیش از 300 کیلومتر را با یک بار شارژ طی کنید." "با این حال ، ما تصمیم گرفتیم این رقم را در همان سطح بگذاریم تا کاربران حتی در مورد رانندگی با این ماشین برای پیک نیک فکر نکنند. ما این مدل را منحصراً به عنوان یک اتومبیل شهری توسعه داده ایم و برای ما منطقی به نظر می رسد که اگر برای هدف مورد نظر خود استفاده شود. "

 
درایو تست Smart ED

از یک طرف ، این رویکرد ممکن است محدودیتی برای آزادی دارندگان Smart Electric Drive به نظر برسد ، و به تعبیری چنین است. اما از طرف دیگر ، آیا این مراقبت واقعی مشتری نیست؟ به هر حال ، داستانهای زیادی در مورد چگونگی برخاستن ماشین الکتریکی "با یک مخزن خالی" در چنین بیابانی وجود داشت ، جایی که برای گرفتن سیگنال تلفن همراه و تماس با سرویس تخلیه می توان موفقیت محسوب کرد. و سپس تولید کننده بلافاصله امنیت را تأمین کرد ، یا حداقل به مصرف کننده هشدار داد. آنها می گویند ، در اینجا ابزار جدید سازگار با محیط زیست است ، اما فقط برای شهر. و اگر مشکلی پیش آمد ، متاسفم ، برادر ، ما هشدار دادیم.

بدیهی است که وضعیت کاهش مسافت پیموده شده وسایل نقلیه الکتریکی تنها پس از مدتی و توسعه زیرساخت های حمل و نقل از زمین خارج خواهد شد. وقتی آن لحظه فرا می رسد ، گفتن تقریباً غیرممکن است. در همین حال ، بیایید درک کنیم که آنچه در حال حاضر برای طرفداران یک سبک زندگی سازگار با محیط زیست در دسترس است.

درایو تست Smart ED

همانند بنزین اسمارت ، نسخه "سبز" آن نیز بر اساس پلتفرم ساخته شده است رنو توئینگو از آخرین نسل. باتری لیتیوم یونی جدید ال جی 60 کیلوگرم سبک تر است و اکنون بسیار کمتر شده است ، به طور قابل توجهی مرکز ثقل خودرو را کاهش می دهد و فضای کمی در کابین بدست می آورد. همچنین مهم است که عناصر ذخیره سازی در داخل نوعی قفس ایمنی تشکیل شده توسط اعضای جانبی و تقویت کننده های عرضی بدنه واقع شوند. مهندسان پروژه با افتخار می گویند آسیب رسیدن به عناصر ذخیره در اثر ضربه تقریباً غیرممکن است. باتری خود شامل 96 سلول است که به سه بلوک تقسیم شده و ظرفیت آن به 17,6 کیلووات ساعت افزایش یافته است. به زبان مصرف کننده ، این بدان معناست که اکنون این خودرو قادر است 160 کیلومتر از مسیر را بدون شارژ مجدد طی کند (20 کیلومتر بیشتر از مدل قبلی).

 

در حالت عادی ، ماشین کاملاً با اطمینان سرعت را می گیرد. در خیابان های تنگ اروپا حتی پویایی بیش از حد وجود دارد ، اما من با این فکر به خودم اطمینان می دهم که فقط به دلیل ابعاد بسیار کوچک اتومبیل فقط به نظرم می رسد. وضع بسیار محدود Smart نیز توسط داده های گذرنامه تأیید می شود: شتاب تا 60 کیلومتر در ساعت 4,9 ثانیه طول می کشد و اولین "صد" حتی پس از 11,5 ثانیه داده می شود. روی کاغذ کسل کننده به نظر می رسد اما در واقعیت کاملا متفاوت است.

درایو تست Smart ED

در حالت عادی ، دستگاه اصلاً چیزی جمع نمی کند ، بلکه فقط بخشش می کند. اما اگر دکمه Eco را فشار دهید ، رفتار رانندگی کمی تغییر می کند. پاسخ های شتاب دهنده نرمتر خواهد بود و اگر پایتان را از روی پدال سمت راست بردارید ، بجای ساحل زدن ، سرعت آن بلافاصله ایجاد می شود. و آنقدر شدید که فقط می توانید از پدال ترمز برای توقف کامل استفاده کنید. بنابراین ، ماشین انرژی جنبشی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند ، سپس توسط موتور الکتریکی استفاده می شود. دومی قدرت کمی اضافه می کند - تا 82 اسب بخار. و گشتاور - اکنون 160 نیوتن متر است.

علاوه بر پلت فرم مشترک ، برخی از عناصر داخلی خودرو به وضوح رابطه با مارک فرانسوی را یادآوری می کند. به عنوان مثال ، یک جوی استیک برای تنظیم آینه های بیرونی ، یک دکمه برای بسته شدن درها و "چراغ های اضطراری" و حتی منطق بخشهای جداگانه منو ، ما قبلاً در برخی از مدلهای رنو مشاهده کرده ایم. فرمان اکنون قابل تنظیم است ، اما فقط در حالت شیب است. با این حال ، ما در حال حاضر با همه اینها از نسخه معمول و بنزینی Smart آشنا هستیم.

درایو تست Smart ED

نوآوری اصلی در سازگار با محیط زیست رد شیفت های دست و پا زدن است ، که قبلا مسئول تعویض بین حالت های سیستم بهبودی بودند. تصمیم گرفته شد که مورد دوم ساده شود و اکنون مرحله ای نیست ، که ، به طور کلی ، یک امتیاز مثبت است. دیگر لازم نیست که راننده به این فکر کند که ماشین در یک زمان مشخص با چه کارایی از انرژی ترمز استفاده می کند. کافی است که او فقط بداند چگونه این کار را انجام دهد.

اما آیا اتومبیل ، حتی مدرن ترین ، نمی تواند به طور مداوم خود را شارژ کند؟ مانند قبل ، Smart Electric Drive را می توان از طریق یک شبکه برق عادی یا از یک وال باکس اختصاصی شارژ کرد. در حالت اول ، بازیابی یک باتری کاملاً تخلیه شده از 8 تا 12 ساعت طول خواهد کشید و شارژ از یک ایستگاه اختصاصی 3,5 ساعت بیشتر طول نمی کشد. در عین حال ، ایستگاه های مارک دار با جریان 22 کیلووات به شما امکان می دهند باتری را فقط در 80 دقیقه 45 درصد شارژ کنید.

درایو تست Smart ED

خوب به نظر می رسد ، تنها س questionال این است که چه کسی هزینه می کند تا شهر "سبز" شود؟ در اروپا ، سرویس های اشتراک خودرو قبلاً این ایده را غنیمت شمرده اند. علاوه بر این ، Smart سرویس اختصاصی خود را با نام Car2Go ایجاد کرده است. در اشتوتگارت ، مادرید و آمستردام ، کاربران آن از مزایای نسخه های برقی کامپکت دو درب قدردانی کرده اند. در روسیه ، به طور سنتی ، همه چیز تا حدودی متفاوت است. بله ، اسمارت الکتریک به صورت رسمی در اینجا فروخته می شود ، اما این که چه زمانی و با چه قیمتی هنوز یک سوال باز است: قیمت ها نزدیک به پایان سال 2017 اعلام می شوند.

 
نوع بدن      هاچ بک
Размеры

(طول / عرض / ارتفاع) ، میلی متر
2695 / 1663 / 1555
فاصله دو محور ، میلی متر1873
محدود کردن وزن ، کیلوگرم1085
نوع موتورهمزمان ، سه فاز برقی
حداکثر قدرت ، h.p.81
حداکثر پیچش لحظه ، Nm160
نوع درایو ، گیربکسدنده عقب ، سیاره ای
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت130
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت ، ثانیه11,5
مصرف سوخت (سیکل مخلوط) ، l / 100 کیلومتر0
قیمت از ، $.اعلام نشده
 

 

مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » درایو تست Smart ED

اضافه کردن نظر